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嫦娥四號(hào)著陸器和月球車首次公開亮相
關(guān)鍵字:據(jù)中青在線北京8月15日報(bào)道，今天，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車全球征名活動(dòng)啟動(dòng)儀式在北京舉行，首次公布了我國嫦娥四號(hào)任務(wù)著陸器、月球車外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型。來自國家國防科工局探月與航天工程中心消息顯示，嫦娥四號(hào)任務(wù)計(jì)劃于今年12月實(shí)施，將首次實(shí)現(xiàn)人類探測器在月球背面軟著陸和巡視勘察。
嫦娥四號(hào)著陸器和月球車示意圖，國家國防科工局探月與航天工程中心供圖。
截至目前，我國探月工程已完成嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)和探月工程三期再入返回試驗(yàn)任務(wù)。探月工程副總指揮、國家國防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠今天表示，嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功后，經(jīng)過深入論證和多方案反復(fù)比較，最終確定實(shí)施嫦娥四號(hào)著陸月球背面任務(wù)。
劉繼忠說，從表面上看，在月球背面和正面著陸在“落”月本質(zhì)上沒有區(qū)別，但實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸和巡視探測，是工程技術(shù)和空間科學(xué)的雙重跨越和創(chuàng)新。具體來看——
首先，因?yàn)樵虑蛘w的阻攔，使月球背面成為與地面通信和測控的禁區(qū)。我國于2018年5月21日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，目前工作在距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)使命軌道，將為落在月球背面的嫦娥四號(hào)月球探測器提供地月中繼測控和數(shù)傳服務(wù)。
嫦娥四號(hào)著陸器和月球車示意圖，國家國防科工局探月與航天工程中心供圖。
其次，由于月球正面屏蔽了地球的無線電干擾，月球背面的電磁環(huán)境干凈，為開展空間科學(xué)領(lǐng)域最前沿的低頻射電天文觀測與研究提供了理想場所。
嫦娥四號(hào)著陸器和月球車示意圖，國家國防科工局探月與航天工程中心供圖。
再次，充分利用月球背面最古老的月殼巖石獨(dú)特條件開展地質(zhì)特征勘查，有望在國際上建立集地形地貌、淺層結(jié)構(gòu)、物質(zhì)成分于一體的綜合地質(zhì)剖面和演化模型，獲得對月球早期演化歷史的新認(rèn)知。
劉繼忠說，這次承擔(dān)月球背面巡視探測任務(wù)的嫦娥四號(hào)月球車，基本繼承了玉兔號(hào)的狀態(tài)，但針對月球背面復(fù)雜的地形條件、中繼通信新的需求和科學(xué)目標(biāo)的實(shí)際需要，也作了適應(yīng)性更改和有效載荷配置調(diào)整。
- 原標(biāo)題：嫦娥四號(hào)著陸器和月球車首次公開亮相
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-08-15 13:38:36
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