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8月27日，日本的第二艘出云級直升機航母“加賀”號下水。這一次，日本海上自衛(wèi)隊又選擇了一艘曾經(jīng)參加過侵華戰(zhàn)爭的舊艦來為大型戰(zhàn)斗艦船命名。兩年前，出云級直升機航母首艘艦“出云號”一下水，就因為其同名艦曾是侵華日軍艦隊旗艦而備受爭議。

對此，日本方面的理由則相當簡單：“出云”不過是用古國名來命名，這次的“加賀”也是如此。加賀，原意為高地上的草地，古加賀國屬北陸道，又稱加州，大約位置在現(xiàn)在的石川縣南部。原為古越國之一部分，大化改新時分越國為越前國、越中國及越后國。弘仁十四年（823年）以越前國加賀郡及江沼郡獨立加賀國。在舊日本海軍時期，古國早期是給極為重要的大型軍艦命名，后期則是艦隊絕對核心戰(zhàn)列艦才能使用的高級名號。

下水的“加賀”號直升機航母

可是如果選擇古國來命名，還有很多沒有參加過第二次世界大戰(zhàn)的船名可用。日本這種選擇性命名方式，多少有著自己的打算。

老“出云”號只是一艘日俄戰(zhàn)爭時期的裝甲巡洋艦，在二戰(zhàn)時期早已退居二線，只能欺凌海軍羸弱的中國，“加賀”號卻曾經(jīng)是一艘實打實的正規(guī)航母，不僅參加過侵華戰(zhàn)爭，還參與了空襲珍珠港等一系列太平洋戰(zhàn)爭的戰(zhàn)役，是舊日本帝國海軍一艘主力艦。下面我們就來沿著“加賀”號前世同名艦的經(jīng)歷，重溫一下當年舊日本帝國海軍的聯(lián)合艦隊夢起、夢碎的過程。

從戰(zhàn)列艦到航母

日俄戰(zhàn)爭之后，日本的海上野心急劇膨脹。西園寺內閣的海軍大臣齋藤實提出了“八八艦隊”的計劃，即八艘戰(zhàn)列艦、八艘裝甲巡洋艦，但是一直都沒有得到批準。到了1920年，“八八艦隊”的構想變成了八艘戰(zhàn)列艦和八艘戰(zhàn)列巡洋艦，并被日本國會批準?！鞍税伺炾牎敝校瑧?zhàn)列艦以古國名命名，如著名的“長門”號戰(zhàn)列艦，而戰(zhàn)列巡洋艦則以山名命名，如著名的“金剛”號戰(zhàn)列巡洋艦。“加賀號”便是兩艘加賀級戰(zhàn)列艦的一艘。

日本制作的“加賀”號戰(zhàn)列艦狀態(tài)的模型

然而1922年《華盛頓海軍條約》簽訂后，由于條約限制，日本不得不廢止“八八艦隊”后續(xù)艦的計劃。加賀級“土佐”號停工，后來被當作“射擊試驗標的艦”——即靶艦處理，而“加賀”號原本也將面臨同樣的命運。不過人算不如天算，和“赤城”號一樣預定改造為航空母艦的原戰(zhàn)列巡洋艦“天城”號在1923的日本關東大地震中嚴重損毀被迫拆除。結果一只腳已經(jīng)踏進棺材的“加賀”號頂替上陣，接受了改造后成為一艘航空母艦。由于“加賀”號原本是一艘標準排水量達39900噸、主裝甲帶280毫米/12度、主水平裝甲120至160毫米的戰(zhàn)列艦，改造后的“加賀”成為了當時日本最大的一艘航空母艦，和“赤城”號一同編為第一航空戰(zhàn)隊，簡稱一航戰(zhàn)。

兩次侵華的急先鋒

改造為航母后的“加賀”號航母最初還不是我們后來見到的樣子，而是富有創(chuàng)意地采用了三層飛行甲板的“奇葩”設計。早期雙翼機重量不大，因此三段式甲板的最上層甲板作為降落用、第二層甲板作為戰(zhàn)斗機等小級機種起飛用、最下層也是最長距離的甲板則作為轟炸機等重級機種起飛用，借此提高出擊及回收效率。

“加賀”號最初使用的三段式飛行甲板，在那個對航母一無所知的探索年代里，各國對航母的設計都可稱為“腦洞大開”

1932年1月28日，“一二八”事變爆發(fā)，“加賀”號與“鳳翔”號航母組成的第1航空戰(zhàn)隊，配合“能登呂”號水上飛機母艦，成為侵華日軍在上海的主要空中力量來源。也開創(chuàng)了日本海軍航空兵的多個“第一”。

1月31日，“加賀”號首先抵達長江口，當天中午即出動9架三式艦上戰(zhàn)斗機與8架十三式艦上攻擊機，對虹橋機場做示威飛行。這是日本海軍航母艦載機的第一次實戰(zhàn)出動。

2月5日，“加賀”號遭到了開戰(zhàn)以來的第一個損失。當天上午10時53分，一架“加賀”號上的艦載攻擊機在真如附近被中國軍隊的高炮擊落，機長矢部讓五郎等3人全部死亡。這也是日本海軍航母在戰(zhàn)場上首度損失飛行員。

2月19日，“加賀”號再度派機空襲上海、蘇州，卻在南向上空遭遇駕駛戰(zhàn)斗機的美國退役飛行員羅伯特·肖特，并遭到其攻擊。20分鐘后，日軍長機受傷迫降，肖特則從容飛走。

反映美國飛行員肖特與日機空戰(zhàn)的美術作品

2月22日，“加賀”號航派出3架十三式艦攻和3架三式艦戰(zhàn)執(zhí)行偵察任務。其中，十三式艦攻為三座，一號機駕駛員為崎長嘉郎中尉、投彈手位置上為小谷進大尉、電信員兼射手為佐佐木節(jié)郎一級飛兵；三式艦戰(zhàn)為單座，戰(zhàn)斗機隊一號機為生田乃木次大尉，其余二架由武雄一夫一級飛兵和黑巖利雄下級飛曹駕駛。小谷進大尉負責編隊指揮。下午16時，小谷隊六架飛機飛臨蘇州機場上空，再次遭遇美國援華志愿飛行員羅伯特·肖特駕駛的戰(zhàn)斗機，為阻止日機攻擊蘇州火車站開出的難民列車，肖特果斷出擊，擊傷日機兩架，擊斃小谷進大尉。然而在這場空戰(zhàn)中，羅伯特·肖特座機被佐佐木節(jié)郎的機槍擊傷，最后被生田乃木次擊落犧牲。