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看完，中國網(wǎng)友坐不住了。外媒厲害啊，坐輕軌嫌擁擠，這鍋該中鐵背？逛商場嫌人多，是不是得怪商場？

確定那些說再也不坐的人不是恨自己沒上去？

過去，亞的斯亞貝巴的公共交通主要為巴士、“藍驢”。

藍白相間的小巴士就是當?shù)乇榈匦旭偟摹八{驢”

亞的斯亞貝巴梅斯克爾廣場

中國承建的首條輕軌改變了市民的出行方式，而且在建設期間為當?shù)卦黾恿?000多個就業(yè)崗位。

可是靠一條輕軌怎么可能徹底解決幾百萬人的出行問題？

網(wǎng)友一眼看穿：“不是沒用，是太少了”。

臉書上，網(wǎng)友也指出法新社和BBC真的不是為了黑而黑？

“出行繼續(xù)靠藍驢，建的輕軌沒用，原因是太擠上不去。呵呵，黑得漂亮！”

“看到隔壁中了頭彩，竟然怪他沒分一半給自己！”

“白癡新聞，酸葡萄心態(tài)。”

“這個文章黑的可以。”

世界上車廂擁擠的城市太多，車廂也很絕望：人多怪我咯 ？

“需要繼續(xù)建而已。餓得要死的時候，吃一個水餃當然涌出不大，要吃20個水餃才飽。但是不從第一個開始吃，永遠吃不到第20個。”

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