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首先，多機(jī)并聯(lián)只是火箭復(fù)用的必要條件，而非充分條件。動(dòng)力系統(tǒng)之外，火箭回收復(fù)用還對(duì)制導(dǎo)與控制、燃料管理、增壓輸送、防熱和氣動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域提出了苛刻要求，它們同樣是必要條件，但截至目前，歐洲還沒(méi)有系統(tǒng)開(kāi)展過(guò)以回收復(fù)用為目的的火箭飛行試驗(yàn)。反觀我國(guó)，去年航天八院和藍(lán)箭航天先后成功完成了10公里高度級(jí)別的火箭垂直起降試驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力穩(wěn)居美國(guó)以外的最高水平。

2024年9月11日，進(jìn)行10公里高度飛行測(cè)試的我國(guó)藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)VTVL-1可重復(fù)使用垂直起降回收試驗(yàn)箭。

其次，商業(yè)潛力也是光譜號(hào)之類(lèi)小型火箭復(fù)用的掣肘。對(duì)于商業(yè)航天公司，火箭復(fù)用只是手段，利潤(rùn)才是目的?；鸺龔?fù)用需要預(yù)留一定燃料用于著陸控制，這會(huì)削弱其入軌運(yùn)力；火箭越小，被削減運(yùn)力占比越高。例如美國(guó)獵鷹9號(hào)中大型火箭，復(fù)用僅造成20%左右運(yùn)力損失，而類(lèi)似光譜號(hào)的小火箭，復(fù)用會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力縮水50%以上。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)，這樣比例的損失已經(jīng)抵消火箭復(fù)用所節(jié)省的成本，得不償失，這也難怪伊薩爾甚至沒(méi)有明確計(jì)劃復(fù)用光譜號(hào)火箭。

理論上，光譜號(hào)之類(lèi)小型火箭也可以改用降落傘回收，以減少運(yùn)力損耗，不過(guò)相關(guān)技術(shù)與實(shí)用尚有距離。 圖為光譜號(hào)火箭在挪威安多亞發(fā)射場(chǎng)的渲染圖。

事實(shí)上，伊薩爾的實(shí)力，也離開(kāi)發(fā)出實(shí)用化可復(fù)用火箭尚有較大距離。光譜號(hào)使用的是單臺(tái)推力僅7.5噸的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，其九機(jī)并聯(lián)的總推力也不過(guò)68噸，僅與我國(guó)首款入軌的民營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)——藍(lán)箭航天天鵲12單臺(tái)推力相當(dāng)，而天鵲12目前已經(jīng)被推力更大的產(chǎn)品替代。

我國(guó)多機(jī)并聯(lián)火箭目前暫時(shí)沒(méi)有試飛，主要在于我國(guó)企業(yè)基本都著眼于攻克難度更大、但實(shí)用性也更強(qiáng)的中大型多機(jī)并聯(lián)火箭，包括航天科技集團(tuán)的長(zhǎng)征十號(hào)、長(zhǎng)征十二號(hào)A、長(zhǎng)征十二號(hào)B，藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)，星河動(dòng)力智神星一號(hào)，天兵科技天龍三號(hào)，星際榮耀雙曲線(xiàn)三號(hào)等。這些火箭入軌運(yùn)力都接近或者超過(guò)10噸，預(yù)計(jì)未來(lái)一到兩年內(nèi)就將陸續(xù)首飛。

因此，伊薩爾的這次試驗(yàn)就算成功，也屬于“田忌賽馬式領(lǐng)先”，或許對(duì)其講故事、融資有一定幫助，但沒(méi)有改變?nèi)蚝教旒夹g(shù)格局，更何況實(shí)際上火箭剛剛離地就失控了。歐洲新興火箭公司與我國(guó)同業(yè)相比，技術(shù)實(shí)力尚有距離。

不過(guò)，歐洲還是對(duì)這些火箭新勢(shì)力寄予厚望。在伊薩爾的股東名單上，除了一眾歐洲風(fēng)投機(jī)構(gòu)和個(gè)人，空中客車(chē)和保時(shí)捷也赫然在列。在這些投資人眼中，伊薩爾甚至被拔高到捍衛(wèi)歐洲在航天領(lǐng)域獨(dú)立能力和價(jià)值觀、對(duì)抗其它競(jìng)爭(zhēng)者的地位（It enables European space tech to actively enforce its own values and legal concepts against others operating in this field.）。

這也可以理解。畢竟眼下歐洲能夠直接掌控的運(yùn)載火箭，只有昂貴而笨重的阿麗亞娜6號(hào)，以及不溫不火的小型固體火箭織女星C。面對(duì)美國(guó)SpaceX“泰坦尼克式運(yùn)力、共享單車(chē)式成本”的傾銷(xiāo)，歐洲幾無(wú)還手之力，但近年國(guó)際形勢(shì)變幻，已經(jīng)深刻說(shuō)明歐洲作為世界有影響力的一極，不可以將包括航天在內(nèi)的戰(zhàn)略能力寄于他人。歐洲需要太空新勢(shì)力，需要這些新面孔至少以鲇魚(yú)之勢(shì)，攪動(dòng)和改造當(dāng)前僵化而分散的航天資源。

光譜號(hào)火箭無(wú)論成敗，都將促進(jìn)歐洲新興商業(yè)航天的發(fā)展。至于歐洲能否在美中兩大重量級(jí)選手之外闖出一片天地，時(shí)間會(huì)給出答案。

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