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4月1日，微博@小米公司發(fā)言人 就近日安徽發(fā)生的一起小米SU7事故發(fā)文：

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。小米公司對此深感痛惜。

據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。

碰撞發(fā)生后，小米公司立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務(wù)。

此后，警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調(diào)查事故。同時，小米公司第一時間成立了專項小組，于30日趕赴銅陵，在警方的指導(dǎo)下，積極配合調(diào)查、取證等各項工作，并于31日晚依法向警方提交完成小米公司所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。小米公司將繼續(xù)全力配合警方工作，并嚴格遵循調(diào)查結(jié)果，確保事件處理公開透明。

同時，小米公司的專項組也將在警方的許可與指導(dǎo)下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。

小米公司將目前所知并提交給警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日 22:28:17 輕度分心報警

3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請手握方向盤”

3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”，發(fā)出減速請求，并開始減速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%

3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動踏板開度38%

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞

3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)

3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發(fā)生，并報警、呼叫120急救服務(wù)

3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系，確認非車主駕駛

3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功

3月29日 約23時許 120抵達現(xiàn)場

近日，有網(wǎng)友爆料稱，3月29日晚，在安徽銅陵德上高速發(fā)生了一起交通事故，有人員傷亡，涉事車輛系小米SU7。網(wǎng)傳信息顯示，該起事故系汽車撞護欄后自燃。

據(jù)南方都市報報道，有自稱系車乘人員家屬的網(wǎng)友表示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導(dǎo)致車門鎖死，電池爆燃，車上三人活活燒沒了”。

網(wǎng)友發(fā)布的事故現(xiàn)場圖片

4月1日，大河報從銅陵市樅陽縣政府辦公室確認，該起事故造成3人身亡。

4月1日上午，銅陵市應(yīng)急管理局相關(guān)工作人員表示，該起事故屬于單方責(zé)任事故同時是道路交通事故，不屬于安全生產(chǎn)事故，“它（交警支隊）之前在事故發(fā)生之后，給我們報過這個情況，當時我們就了解了，它屬于單方的，交警那邊已經(jīng)確定是單方的交通事故”。

小米汽車客服人員稱，“目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布?！敝劣谑鹿试?、死亡人數(shù)等細節(jié)，該客服稱，“暫未獲得更多信息?！?

受相關(guān)消息影響，截至發(fā)稿，小米股價跌超5%。

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