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美團(tuán)啟動新一輪“騎手超時免罰”試點:扣分不扣錢
去年12月27日,美團(tuán)公布了八項算法改進(jìn)舉措,其中包括在2025年底前逐步取消騎手超時扣款,推動從負(fù)向處罰向正向激勵的轉(zhuǎn)變。2月14日,美團(tuán)發(fā)布公告稱,結(jié)合既定工作安排和各方建議,將在廣西部分城市進(jìn)行新一輪“取消超時扣款”試點。
據(jù)了解,這是美團(tuán)自2021年9月10日以來,第九次公開算法規(guī)則并探索相應(yīng)的規(guī)則改進(jìn)。此前八次中,美團(tuán)針對騎手防疲勞、訂單分配算法公開和新騎手幫扶等具體規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化。
其中,“取消超時扣款”是美團(tuán)長期探索優(yōu)化的重要舉措。從2022年3月開始,美團(tuán)已經(jīng)陸續(xù)在不同區(qū)域、不同騎手群體中進(jìn)行了“取消超時扣款”的落地試驗,包括面向?qū)K万T手試點扣款改扣分,推行“服務(wù)星級”激勵機(jī)制。
而本輪試點主要是在試點區(qū)域面向眾包騎手測試全新的積分制度,具體規(guī)則為將超時扣款改為扣分,騎手后續(xù)可通過準(zhǔn)時送達(dá)獲得激勵加分,因技能不熟練等主觀原因多次超時后分?jǐn)?shù)過低的騎手,平臺將提供線上線下培訓(xùn)指導(dǎo),以幫助騎手增強(qiáng)技能并恢復(fù)積分。
新試點同時針對因客觀原因?qū)е碌某瑫r問題進(jìn)行了優(yōu)化,遇到特殊天氣和路況等不可抗力,騎手無需申訴,系統(tǒng)將自動予以驗證免責(zé)。預(yù)計這些試點將為眾包騎手尤其是新騎手提供更多容錯空間,引導(dǎo)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
綜合騎手、站長、商家和行業(yè)專家發(fā)現(xiàn),本輪試點探索眾包騎手“超時免罰”,難度與復(fù)雜度公認(rèn)較高,需要謹(jǐn)慎嘗試。此前,平臺就在小范圍眾包騎手”超時免罰”實驗觀測中發(fā)現(xiàn),部分場景下消費(fèi)者體驗會受到一定影響。
美團(tuán)在樣本地區(qū)的調(diào)研顯示,2024年1-10月,其超時率為0.75%,這一真實超時率數(shù)據(jù)低于外界認(rèn)知。目前,超時主要發(fā)生原因是新騎手經(jīng)驗不足以及線下異常突發(fā)狀況。
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),入職30天內(nèi)的新騎手,超時率是1年以上老騎手的5倍。新騎手對配送環(huán)境不熟悉、技能不熟練,或搶單過多,是超時的主要原因。此外,天氣、路況、商家出餐慢等異常都有可能會導(dǎo)致騎手配送超時。
30天以內(nèi)新騎手超時率是一年以上老騎手的5倍美團(tuán)研究院
美團(tuán)方面表示,除了取消超時扣款,針對因客觀不可抗力導(dǎo)致的超時,平臺將繼續(xù)完善現(xiàn)有的各項措施,如優(yōu)化商家出餐管理規(guī)則,改進(jìn)出餐后調(diào)度、騎手到店時間推薦等策略,幫助騎手更好應(yīng)對出餐慢等異常場景,同時強(qiáng)化免責(zé)卡、新手單、老帶新等新騎手幫扶。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 美團(tuán)- 責(zé)任編輯: 劉媛媛 
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