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據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）6月30日?qǐng)?bào)道，數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)清理了積壓的澳大利亞進(jìn)口煤炭庫存。但分析師指出，即使中澳關(guān)系改善，由于中國煤炭庫存充足、需求下降等原因，中國短期內(nèi)不太可能購買更多澳煤。

CNBC報(bào)道截圖 

中國需要澳煤的可能性小，澳大利亞：仍愿意賣給中國

CNBC報(bào)道稱，在2020年中澳關(guān)系惡化以后，中國就沒有進(jìn)一步進(jìn)口澳大利亞煤炭，這同時(shí)導(dǎo)致一些被運(yùn)往中國的煤炭庫存產(chǎn)生了滯留、積壓。2021年，因煤炭供不應(yīng)求等原因，中國一度出現(xiàn)多地限電停電的問題，滯留的澳大利亞煤炭開始被清理。目前清理工作已經(jīng)完成。

不過在分析人士看來，由于中國有澳大利亞以外的賣家，且國內(nèi)煤炭產(chǎn)量和庫存充足，同時(shí)中國對(duì)煤炭的需求正在下降，中國在短期內(nèi)需要澳大利亞煤炭的可能性比較小。中國買家不太可能很快開始購買新的澳大利亞煤炭。

咨研機(jī)構(gòu)Astris Advisory Japan KK的商品策略分析師Ian Roper表示：“中長期而言，中國對(duì)（來自澳大利亞等國的）優(yōu)質(zhì)煉焦煤可能會(huì)有一些需求，但鑒于鋼鐵市場(chǎng)和鋼鐵利潤率如此疲弱，我不確定中國人是否愿意按照當(dāng)前煤炭價(jià)格買單。”

澳大利亞礦產(chǎn)資源豐富，是全球最大的煤炭出口國。煤炭曾是澳大利亞第三大對(duì)華出口商品，在2019年，其貿(mào)易價(jià)值超過140億澳元（約合638億元人民幣）。不過，自澳大利亞借新冠等話題無端抹黑中國之后，中澳兩國的煤炭貿(mào)易降溫至冰點(diǎn)。

CNBC報(bào)道稱，如今中澳兩國市場(chǎng)都適應(yīng)了這樣的關(guān)系。

澳大利亞煤炭找到了新買家，不過在業(yè)界看來，他們?nèi)栽敢庀蛑袊隹凇?

澳大利亞出口委員會(huì)主席惕萍（Dianne Tipping）表示，即使中國對(duì)澳大利亞煤炭需求有所恢復(fù)，但是如果澳大利亞找到了替代市場(chǎng)，和其他買家簽訂了合同，那么澳大利亞可能無法向中國供煤。不過，“在市場(chǎng)的推動(dòng)下，澳大利亞出口商依然會(huì)以合適的價(jià)格向中國出口煤炭?！?

貿(mào)易咨詢公司Navigate Commodities的董事總經(jīng)理Atilla Widnell也同意該說法。在他看來，只要有商業(yè)利益，就會(huì)有對(duì)應(yīng)的出售-購買行為?！爸袊赡軙?huì)專注于廉價(jià)的蒙古和俄羅斯中低檔煉焦煤，但同時(shí)也會(huì)關(guān)注澳大利亞優(yōu)質(zhì)煤的價(jià)格是否更加具有吸引力?！?

沒有澳煤，中國怎么樣了？

中國方面的情況如何呢？

CNBC報(bào)道稱，事實(shí)上，在“告別”澳煤以后，其實(shí)中國也找到了新賣家——中國一邊尋求擴(kuò)大來自蒙古和印尼等國的供應(yīng)；一方面，中國正從哥倫比亞、南非和俄羅斯等國購買煤炭。

2022年5月各國進(jìn)口量對(duì)比 同花順截圖 

值得一提的是，中國國內(nèi)的煤炭產(chǎn)量也在增加，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，我國生產(chǎn)原煤18.1億噸，同比增長10.4%。進(jìn)口煤炭9595萬噸，同比下降13.6%。CNBC認(rèn)為，現(xiàn)在中國煤炭庫存充足（sufficient coal inventory）。

國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站截圖

在煤炭消費(fèi)領(lǐng)域，受到關(guān)注的主要是煉焦煤和動(dòng)力煤。

煉焦煤主要用來生產(chǎn)焦炭，進(jìn)而用于鋼鐵行業(yè)。CNBC認(rèn)為，中國煤炭庫存充足，其實(shí)也受到需求放緩的影響。短期來看，由于新冠疫情沖擊，基建活動(dòng)放緩。需求減少，帶動(dòng)中國鋼鐵產(chǎn)量有所下降，客觀上，這導(dǎo)致煤炭，尤其是煉焦煤的庫存在增加。

長期來看，中國的碳減排、碳達(dá)峰目標(biāo)，也讓各行各行對(duì)煤炭的需求日益減少。

在動(dòng)力煤方面，中國目前也沒有出現(xiàn)短缺的問題，庫存整體充足。

動(dòng)力煤主要用來燃燒供能，運(yùn)用于火力發(fā)電等場(chǎng)景。據(jù)國內(nèi)媒體此前報(bào)道，有市場(chǎng)人士在接受采訪時(shí)表示，北方港口庫存已達(dá)到歷史高位水平，現(xiàn)在面臨巨大的疏港壓力。“相比往年同期水平，目前環(huán)渤海港口煤炭庫存偏高?！?

即使夏天的用電高峰將至，動(dòng)力煤市場(chǎng)整體仍然備貨充足。

冠通期貨研究咨詢部經(jīng)理王靜稱：“制冷需求增加帶動(dòng)電廠煤炭日耗攀升，但電廠煤炭庫存居于高位，且中長協(xié)合同對(duì)電煤需求覆蓋范圍加大?！贝送?，中國動(dòng)力煤價(jià)格自5月初以來保持平穩(wěn)走勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)充足，在水電替代及庫存偏高的背景下，預(yù)計(jì)在迎峰度夏最后一輪補(bǔ)庫過后，動(dòng)力煤價(jià)格將逐漸走弱。

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