觀察員
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供應商遭遇網絡攻擊，豐田日本國內工廠全部停產
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周毅“平蕪盡處是春山?！?/span>
豐田（Toyota）官方網站3月1日消息，豐田在日本國內的所有工廠（共計14家工廠，28條生產線）已經全部停工。原因是其國內供應商“小島沖壓工業(yè)株式會社”（Kojima Industries Corporation）遭到了網絡攻擊。豐田表示，將于3月2日（明日）重啟生產活動。
豐田官網截圖
綜合《日本經濟新聞》等媒體消息，豐田生產“卡羅拉”的愛知縣高岡工廠，以及生產“雷克薩斯”的愛知縣田原工廠等單位，其生產活動均受到影響。據估算，豐田日本國內所有工廠停工1天，會影響約1.3萬輛汽車的生產，相當于豐田（日本）月產能的4%-5%。
此次因網絡攻擊而出現故障的小島沖壓工業(yè)，是豐田的主要供應商之一，主要生產樹脂零部件。小島沖壓工業(yè)方面承認，網絡攻擊導致了系統(tǒng)癱瘓，但對于網絡攻擊的發(fā)起方、病毒種類及受害情況等，目前仍在調查中。知情人士透露，豐田方面的項目負責人和網絡安全專家已經入駐小島沖壓工業(yè)，調查事件起因和快速恢復系統(tǒng)正常運營的方法。
據了解，豐田現在沿用的是上世紀50年代的“看板方式”生產管理系統(tǒng)（Dashboard management/Kanban systerm）。該模式重視同一道工序或者前后工序之間的信息流和物流傳遞。形象來說“看板”旨在傳達信息：何種物件、什么時候、生產多少、以哪一種生產和搬運等。“看板方式”雖然古老，但因其具有防止過量生產和過量運送、降低成本等作用，被保留至今。
目前有400家和豐田有直接交易往來的一級供應商，其中很多企業(yè)都加入了該系統(tǒng)。但目前來看，顯然豐田很難提高所有供應商的安全級別。此次小島沖壓工業(yè)因網絡攻擊出現故障，將波及豐田整個系統(tǒng)。為了減少損失，豐田采取了全面停止生產和檢查故障后再恢復系統(tǒng)的應對措施。不少子公司和關聯(lián)公司也受到此事牽連。
豐田官網圖片
豐田控股的日野汽車（Hino），其生產大中型卡車的茨城縣古河工廠和生產豐田代工汽車的東京都羽村工廠已經停產；豐田子公司大發(fā)（Daihatsu）的京都工廠的生產活動也被叫停。估計這會影響造成數百輛汽車的生產。
日本首相岸田文雄在接受媒體采訪時表示，已經從相關報道中獲悉豐田日本國內工廠全部停工一事。目前日本政府和警方正在確認有關情況。
豐田汽車當下的經營壓力受到關注。豐田發(fā)布的產銷數據顯示，2022年1月，豐田全球產量同比減少15％，降至63萬輛。2月9日，豐田宣布將2021財年（截至到2022年3月）的全球產量計劃由900萬輛下調至850萬輛。據悉，減產主要和奧密克戎變異毒株和半導體短缺等問題有關。
豐田生產數據 官網圖片
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 周毅
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