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值得注意的是，今年春節(jié)，搶票軟件給出的成功率出現(xiàn)了大幅下降，在小編經(jīng)常使用的一款OTA軟件上，往年購買40元的極速搶票包可以將成功率提高到90%左右，今年春節(jié)卻只有45%左右，如果想要再提升成功率，需要額外購買搶票加速包或VIP。

某OTA軟件搶票界面

綜合上面的內(nèi)容，大家應(yīng)該看出來了，這是一個(gè)精心設(shè)計(jì)好的“圈套”：在票數(shù)總額不增加的情況下，用搶票軟件—成功率提升—越來越多人用搶票軟件—成功率下降—商家推出加速包—用戶購買加速包，在這樣一種循環(huán)下，付錢最多的那部分用戶搶票成功率最高，而其他用戶為了增加成功率，就不得不去買加速包。面對(duì)每年春運(yùn)如此大的一塊“蛋糕”，也難怪市場(chǎng)上各種所謂的“搶票神器”層出不窮了。

據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，2018年春運(yùn)期間至少有58家平臺(tái)推出了搶票軟件，并推出了有償搶票服務(wù)。

目前，在攜程、飛豬、美團(tuán)等軟件上均有搶票服務(wù)，以攜程為例，其搶票服務(wù)有低速、快速、極速、VIP等多個(gè)級(jí)別，除低速搶票不收費(fèi)之外，其余搶票服務(wù)均要收費(fèi)，極速搶票為40元，VIP為88元。

除此之外，還有收費(fèi)的搶票加速包，一個(gè)2元，一位用戶最多可以購買50個(gè)，如果用戶覺得這錢花得太多，也可以通過分享鏈接到微信群等方式獲取數(shù)量有限的免費(fèi)加速包。

值得一提的是，在新京報(bào)與清研智庫聯(lián)合推出的一項(xiàng)關(guān)于搶票加速包的收費(fèi)是否合理的調(diào)查中，有超4成受訪者認(rèn)為搶票加速包的收費(fèi)不合理。

使用第三方搶票軟件就一定能搶到票？

按照上文所述，假如你購買了最高級(jí)的搶票服務(wù)，這時(shí)你要付出的可能已經(jīng)是原本車票價(jià)格2倍的錢了，但就算是這樣，你也不是100%能搶到票。

原因之一是搶票軟件在識(shí)別驗(yàn)證碼時(shí)并不是100%都能成功，如果你不幸遇到這種狀況，就只能怨自己倒霉了。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

原因之二是由于搶票軟件超高的訪問頻率會(huì)造成12306購票系統(tǒng)的癱瘓，12306方面也對(duì)此進(jìn)行了限制。有鐵路客戶服務(wù)器中心專家稱，12306啟用風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，對(duì)訪問請(qǐng)求實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分級(jí)控制，維護(hù)公平公正的售票環(huán)境。如果有人以頻繁極高的速度訪問服務(wù)器，會(huì)被視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。還未達(dá)到攔截或封號(hào)級(jí)別的搶票軟件將被風(fēng)控系統(tǒng)拖到慢隊(duì)列中，也就是說，通過第三方軟件搶票可能會(huì)更慢。

原因之三就是，12306從未授權(quán)任何第三方網(wǎng)站或者軟件進(jìn)行代理售票業(yè)務(wù)，沒有任何優(yōu)先購買渠道，也沒有和任何人合作開發(fā)購票軟件，所以只要12306上沒有票，你在搶票軟件上花再多錢都是沒用的。

并且今年春節(jié)12306也推出了“候補(bǔ)購票”功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以在平臺(tái)登記購票信息并預(yù)付購票資金，一旦有退票或余票，12306系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫助用戶購票，速度和成功率都要優(yōu)于搶票軟件。