觀察員
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停滯3年，中緬皎漂港項目框架協(xié)議終于簽了
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關(guān)鍵字: 中緬皎漂港【綜合/觀察者網(wǎng) 李東堯】
中企于3年前中標(biāo)緬甸皎漂深水港項目，由于中緬雙方在具體融資等細(xì)節(jié)上未能達(dá)成一致，此后該項目的推進(jìn)一直處于停滯狀態(tài)。11月8日，該項目終迎來好消息。
據(jù)新華社報道，中緬雙方代表當(dāng)天在緬甸商務(wù)部簽署了皎漂深水港項目框架協(xié)議。按照協(xié)議，中緬雙方股權(quán)占比由原來的“85%—15%”調(diào)整為“70%—30%”。此外，緬方考慮分階段實施該項目，預(yù)計項目第一階段將投資13億美元（約合90億元人民幣）。
中緬雙方股比有所調(diào)整
該協(xié)議當(dāng)天在中國駐緬甸大使洪亮和緬甸商務(wù)部部長丹敏見證下，由中信集團(tuán)董事長常振明代表中信聯(lián)合體與緬甸皎漂特別經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會主席吳塞昂簽署。
據(jù)報道，皎漂深水港項目將由緬中雙方共同投資的緬甸公司以特許經(jīng)營方式開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營，其中中方占股70％，緬方占股30％，緬方股權(quán)將先由皎漂管委會持有，在條件成熟時管委會將把15％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給政府指定實體。
協(xié)議簽署儀式現(xiàn)場/圖自緬甸商務(wù)部網(wǎng)站
上周，緬甸媒體率先透露了雙方于本周簽署協(xié)議的消息。《緬甸時報》當(dāng)時稱，雙方已就中方企業(yè)在該項目中的股權(quán)占比由85%下降至70%的問題達(dá)成共識。雙方一致同意投入13億美元建設(shè)深水港項目第一階段?！董h(huán)球時報》9日稱，第一階段工程將建設(shè)2個泊位。緬甸高官8月曾在接受采訪時透露，皎漂港原計劃建設(shè)10個泊位，當(dāng)時考慮縮減到2個。
皎漂港位于緬甸西部若開邦，臨近孟加拉灣，其地理位置具有重要的戰(zhàn)略意義。該港的建設(shè)是我國“一帶一路”計劃的重要組成部分，同時也是中緬經(jīng)濟(jì)走廊、中緬原油管道上的重要節(jié)點。
有分析認(rèn)為，馬六甲海峽是中國85%石油進(jìn)口的必經(jīng)之地，多年來中國一直擔(dān)心，一旦中國和其他國家發(fā)生沖突，馬六甲海峽被封鎖，中國的能源大動脈就會被切斷，造成中國無法承擔(dān)的災(zāi)難性的后果，而皎漂港為中國提供中國與中東原油之間的首個陸上入口。
圖為位于緬甸皎漂的中緬原油管道馬德島首站碼頭
2013年，緬甸皎漂，中緬原油管道首站120萬立方儲油大罐已經(jīng)巍然屹立在緬甸皎漂馬德島上 @視覺中國
緬甸也需注資，項目分階段進(jìn)行
經(jīng)過協(xié)商，緬方股權(quán)提高至30%，這意味著緬甸政府將不能僅僅以提供皎漂當(dāng)?shù)赝恋囟鵁o需注資的方式入股。
《緬甸時報》本月初援引緬商務(wù)部副部長吳昂度的話說，緬甸所占股比提高到30%，那么緬甸也要進(jìn)行一定比例的注資?！案鶕?jù)最初‘85%—15%’的股比劃分，緬甸是不需要進(jìn)行投資的，這是來自中國的一種援助手段。”
“既然緬甸現(xiàn)在也需要注資了，那么我們就考慮分四階段實施該項目，”吳昂度當(dāng)時說，“如果第一階段是成功的，也存在需求，那么我們就將繼續(xù)實施接下來的階段性項目?！?
根據(jù)最初擬定的方案，整個項目預(yù)計花費(fèi)72億美元（約合499億元人民幣）?！董h(huán)球時報》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，緬方股比上升至30%，緬方將需要額外承擔(dān)整個項目中的11億美元的資金。
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- 責(zé)任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-11-09 11:26:43
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