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本文來自《每日經(jīng)濟新聞》，記者/徐杰，編輯/趙橋。

日前，一張網(wǎng)傳的查封公告在新能源汽車領域引起不小震動。該公告顯示：2018年7月18日，江蘇省高級人民法院（以下簡稱江蘇高院）依據(jù)民事裁定，對南京銀隆新能源有限公司（以下簡稱南京銀?。┪挥谀暇┦袖嗨?jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源（產(chǎn)業(yè)園）商用車不動產(chǎn)項目進行了查封。查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。據(jù)最新消息，該項目在7月22日已獲解封。

據(jù)了解，總投資100億元的銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項目，于2017年5月9日在南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設。該項目主要生產(chǎn)新能源汽車、動力電池、儲能電池、啟停電源等產(chǎn)品，分三期建設，一期計劃投資40億元，一期項目占地1500畝，建設面積約50萬平方米。

對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者于7月21日進行了實地探訪。

項目處于停工狀態(tài)

就在幾天前，據(jù)媒體報道，備受關注的銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項目一期已竣工，目前進入設備調(diào)試階段。該項目負責人介紹，項目預計8月底投產(chǎn)，投產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)2.5萬輛純電動商用車（含5000輛新能源客車、2萬輛專用車），電池5億安時和40萬輛汽車啟停電源，年產(chǎn)值將達146億元。

銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項目之所以備受關注，跟其背后的主推手——格力電器董事長董明珠的“造車夢”關系密切。

工商資料顯示，南京銀隆的母公司系位于廣東省珠海市的銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱珠海銀?。?，該公司目前的最大自然人股東即董明珠，持股比例為17.46%，同時也是珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司（持股比例25.99%）之外的第二大股東。

在格力尋求多元化發(fā)展戰(zhàn)略背景下，董明珠的“造車夢”早已不是秘密。早在2016年，董明珠便開始為自己的造車之路做準備。2016年底，在試圖推動格力收購銀隆未果后，董明珠以個人身份投資銀隆，位居銀隆第二大股東。

自入股以來，董明珠便頻頻為銀隆的新能源汽車項目站臺，而南京銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園也成為銀隆在全國布局的五大產(chǎn)業(yè)基地之一。

籌備近一年的“明星項目”，背后更有董明珠這樣的行業(yè)大佬背書，為何在即將正式投產(chǎn)時遭到查封？7月21日，《每日經(jīng)濟新聞》記者帶著疑問來到位于南京市溧水區(qū)新淮路的銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進行實地探訪。

溧水區(qū)位于南京市中南部，資料顯示，該區(qū)域為長三角地區(qū)制造業(yè)基地和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國家新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)新城。當?shù)厝烁嬖V記者，這片區(qū)域除了銀隆，還匯集了好幾家大大小小的新能源汽車制造商。當然，占地面積接近3000畝的銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項目，可謂是其中的佼佼者。

為了確認此前網(wǎng)傳消息的真實性，記者首先來到南京銀隆新能源項目指揮部。出乎預料的是，項目處于停工狀態(tài)，但項目指揮部似乎并未受到查封的影響，仍在正常運作，臨時搭建的指揮部大院里不時有車輛進出。在距離指揮部不遠的一處已經(jīng)關閉的園區(qū)大門處，記者看到了此前網(wǎng)上流傳的查封公告。

工作人員稱會很快重回正軌

當記者就此事向指揮部工作人員進行求證時，該工作人員先是矢口否認，隨后又改口稱此事正在處理，園區(qū)很快會重回正軌。對于記者提出的希望聯(lián)系項目負責人的請求，該工作人員始終不予接受。

隨后，記者碰到了一位同樣來現(xiàn)場進行探訪的投資人，該投資人表示，一個月之前這片園區(qū)還很熱鬧，現(xiàn)場有很多工人在施工。據(jù)他了解，上個月20日，董明珠原本打算來為園區(qū)剪彩，但最終未能成行，園區(qū)也是從那時起陷入停工狀態(tài)，目前僅剩少數(shù)工人在廠房內(nèi)部組裝機器。

提到銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項目此次遭查封的原因，該投資人認為，應該是項目規(guī)模過大，在建設過程中存在開發(fā)商墊資的情況，而目前銀隆方面卻遲遲還不上這部分墊資，因此被開發(fā)商告到法院。不過，對于上述說法，記者未能從銀隆方面獲得確認。

隨后，記者和上述投資人一起進入園區(qū)進行了探訪。據(jù)觀察，目前該園區(qū)一期項目已初現(xiàn)具雛形，但尚未完全完工，而受此次查封影響，該項目目前已處于停工狀態(tài)，園區(qū)內(nèi)施工人員寥寥無幾。在園區(qū)的一處廠房外，記者發(fā)現(xiàn)了大量已經(jīng)上好牌照的新能源客車，據(jù)上述投資人透露，這些車輛是從天津銀隆運來的積壓客車，目前已無人問津。

對于來訪人員，園區(qū)安保人員顯得十分警惕，并告知記者外來人員不能隨意進園。記者隨后試圖聯(lián)系南京銀隆的工作人員，但最終未能成功。

公開報道顯示，進入2018年以來，南京銀隆母公司珠海銀隆負面不斷，先是在今年1月被爆出拖欠供應商貨款，隨后又傳出停工、裁員和新能源客車積壓、公司營收大幅下降等消息。此前，廣東證監(jiān)局披露的最新擬上市公司輔導工作進度表顯示，珠海銀隆已終止上市輔導，宣告其IPO受挫。

如今南京銀隆項目解封，對于董明珠來說，可以松口氣了。

（實習生武敬棟對本文亦有貢獻）