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蔚來李斌：工人培訓，所以代工車間無人干活車庫空空蕩蕩
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張浩宇大排量自吸死忠 新浪微博@張浩宇叨車評
關鍵字:【文/觀察者網張浩宇】
近日，在融資方面突飛猛進的蔚來汽車，飽受媒體的詰問。新車ES8的交付時間為何一拖再拖？內部員工小批量交車也叫交付？代工廠車間“空無一人”又是發(fā)生了什么？蔚來汽車受到外界的不少質疑。6月5日，《證券日報》刊登對蔚來董事長李斌的獨家專訪，李斌回應了交車等質疑。
李斌：定制一輛保時捷，沒有半年時間也是拿不到的
“交車這個事情，部分媒體愿意炒，我們擋不住?！薄?strong>你現(xiàn)在去定制一輛保時捷，沒有半年時間是拿不到的，但就沒人去說這個事情?！蔽祦韯?chuàng)始人李斌大倒苦水。
此前，隨著蔚來汽車創(chuàng)始人李斌從4月起一再延長蔚來ES8交付時間，業(yè)界對此的評論也愈發(fā)精彩，從“什么時候才能提到你，我的蔚來ES8”、“等得黃花兒菜都涼了”，到“愛（交）我（車），李斌你怕了嗎”，每條評論都環(huán)環(huán)相扣步步驚心，堪稱2018年度汽車圈最精彩大戲之一。
在北京車展上，蔚來董事長李斌表示，量產車ES8將在5月初開始實現(xiàn)交付。李斌坦承，ES8的交付時間與“早期的內部計劃”相比，確實有所延遲。但表示他向用戶承諾的交付時間一定做到。
李斌：正式量產即將啟動，產能爬坡到位應該是在8月份
據《證券日報》報道，李斌表示大多數汽車廠商以產定銷的營銷模式，蔚來汽車采取的是預訂制，其中包括很多配置及規(guī)格的個性化增設，生產端本身就是一個爬坡的過程。很多媒體和消費者可能不了解這個概念。
面對蔚來ES8交車跳票的之一，李斌也表示非常無奈，向媒體透露：“我們本來就沒有夸口承諾幾月份要交多少輛。作為蔚來的預訂用戶，他們每個人都知道自己的排位和交付時間?！崩畋笤俅伪硎緦τ谖祦淼漠a能非常樂觀，蔚來目前的進度情況是“正式量產即將啟動，產能爬坡到位應該是在8月份?！?
觀察者網此前報道，5月31日，也就是在5月的最后一天。蔚來ES8終于實現(xiàn)首次交付，一共10輛新車，首批車型10名用戶均為蔚來的內部員工，在上海的蔚來交付中心完成交付。當然，采用這種“內部油碟”交付方式的“新造車”品牌卻也不止蔚來一家。5月底小鵬汽車便在廣州舉辦了一場盛大的交車儀式，其中涉及車輛百余臺，清一色的交付給小鵬汽車的內部團隊......
李斌：工廠培訓，所以代工車間無人干活車庫空空蕩蕩
此前媒體報道，江淮蔚來生產基地車間無人干活、車庫空空蕩蕩、物流也是稀稀拉拉，并沒有大規(guī)模量產的痕跡。讓人質疑蔚來造車是否是“名存實亡”PPT造車。對此，李斌解釋稱，該時間點是工人主要在做培訓。況且目前合肥工廠本就是小批量生產的階段，平均一天也就幾臺車下線?！八绻砩先ィ麄€工廠還黑著燈呢，就能說工廠倒閉了嗎？這哪里是值得批駁的事情。”
目前，蔚來還沒有獲得國家發(fā)改委頒布的新能源車生產資質，這也讓李斌備受質疑。而在李斌眼中：“我惟愿兩點，一是國家能將蔚來視為一個正式的整車品牌，有公開獨立叫自己品牌的權利，而不需要將公司和制造企業(yè)一并標注示人；二是蔚來能夠直接獲取碳排放積分和相應政策補貼?！?
李斌最后借媒體喊話：蔚來絕對不會干收購生產資質這樣的事情。
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- 責任編輯:張浩宇
- 最后更新: 2018-06-05 12:25:47
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