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全新的開(kāi)始:簡(jiǎn)評(píng)中國(guó)自用型155毫米車(chē)載加榴炮亮相
關(guān)鍵字: 155mm卡車(chē)炮火力強(qiáng)迫癥【文/ 觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 張亦隆】
近期幾張照片曝光了疑似國(guó)產(chǎn)新一代155毫米車(chē)載加榴炮,看來(lái)一直處于傳說(shuō)狀態(tài)的國(guó)產(chǎn)155毫米車(chē)載加榴炮終于要走出幕后,正式接受戰(zhàn)場(chǎng)的考驗(yàn)了。而這一切都要從國(guó)產(chǎn)155毫米加榴炮開(kāi)始說(shuō)起。
一、短命的WA021式和國(guó)產(chǎn)155毫米牽引加榴炮的終結(jié)。
1980年代我國(guó)利用中西蜜月期從西方引進(jìn)了一些較為先進(jìn)的武器裝備,其中就包括了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的155毫米45倍徑牽引加榴炮(西方稱(chēng)為榴彈炮)。在與當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)剛研制成功的83式152毫米加農(nóng)炮進(jìn)行對(duì)比后,果斷的放棄了繼續(xù)研發(fā)和改進(jìn)大口徑加農(nóng)炮,全面轉(zhuǎn)向了性能更好的北約制式的155毫米加榴炮。
155毫米牽引榴彈炮的仿制工作于1985年開(kāi)始,1987年樣炮試制成功并送國(guó)家靶場(chǎng)進(jìn)行了火炮全系統(tǒng)鑒定試驗(yàn),在試驗(yàn)成功后轉(zhuǎn)入了小批量試生產(chǎn)。這就是當(dāng)時(shí)被列入“8910”閱兵工程的WA021式155毫米牽引加榴炮,同時(shí)該炮也以W1988年式155毫米牽引加榴炮的名字由北方工業(yè)(集團(tuán))公司推向國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng),并取得了一定的成績(jī)。
閱兵中出現(xiàn)的155牽引炮
但WA021式155毫米牽引加榴炮在國(guó)內(nèi)的命運(yùn)卻堪稱(chēng)悲慘,僅僅試裝備了北京軍區(qū)38集團(tuán)軍某部,數(shù)量也只有一個(gè)營(yíng),雖然參加了1999年國(guó)慶閱兵儀式,但在閱兵后不久就被國(guó)產(chǎn)PLZ-05式155毫米自行加榴炮所淘汰。
之所以出現(xiàn)這樣的原因,一是我軍在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)45倍徑的155毫米加榴炮仍不是一個(gè)成熟的產(chǎn)品,轉(zhuǎn)而集中力量投入了性能更為完善的52倍徑155毫米加榴炮的研制。二是隨著外貿(mào)型PLZ-45式155毫米自行加榴炮的成功,我軍越來(lái)越傾向于新一代155毫米火炮系統(tǒng)采用履帶自行式。
在發(fā)現(xiàn)45倍徑的155毫米加榴炮內(nèi)彈道性能不佳以后,這一問(wèn)題的答案也就更為明顯了。因?yàn)槿绻且婚T(mén)155毫米52倍徑牽引加榴炮的話(huà),全炮質(zhì)量至少要在10噸以上,甚至有可能達(dá)到12噸(帶輔助動(dòng)力裝置),而我軍當(dāng)時(shí)常用的“延安SX250”型牽引車(chē)是不可能牽引如此重的火炮的,必須為其配備重型牽引車(chē),這對(duì)于當(dāng)時(shí)的我國(guó)陸軍來(lái)說(shuō),是很難接受的。
而且我軍對(duì)于新一代155毫米自行加榴炮的火力打擊效能有著嚴(yán)格的要求,爆發(fā)射速要達(dá)到3發(fā)/15秒,最大射速要達(dá)到8發(fā)/分。牽引加榴炮要達(dá)到這樣的性能要求就必須配備自動(dòng)裝/輸彈系統(tǒng),這將直接導(dǎo)致其全炮質(zhì)量進(jìn)一步上升到15~17噸,這在客觀上終結(jié)了中國(guó)陸軍裝備155毫米52倍徑牽引加榴炮的念頭。
最終的結(jié)果
但在研發(fā)155毫米52倍徑履帶式自行加榴炮時(shí),想解決這個(gè)問(wèn)題也不是那么容易的。PLZ-45式155毫米45倍徑自行加榴炮為了便于外貿(mào)采用的是北約制式155毫米彈藥體系。雖然了配備了半自動(dòng)裝彈機(jī),但其最大射速只有4~5發(fā)/分,達(dá)不到我軍的戰(zhàn)技術(shù)要求,而且藥包裝藥也不符合我軍多年來(lái)的使用習(xí)慣,加之棗核型彈丸的地面密集度達(dá)不到我軍標(biāo)準(zhǔn),所以最終藥包裝藥沒(méi)能進(jìn)入我軍服役。
二、中西合璧的PLZ-05和PCL-181型車(chē)載加榴炮
放棄了藥包裝藥,回歸到我軍傳統(tǒng)的藥筒裝藥后,研制自動(dòng)裝彈機(jī)能夠借鑒的目標(biāo)只剩下一個(gè),蘇制2S19式152毫米自行加榴炮。但畢竟2S19式所用的自動(dòng)裝彈機(jī)是在蘇制2A64式152毫米加榴炮和其相應(yīng)的彈藥體系的基礎(chǔ)上研發(fā)的,而且底盤(pán)和炮塔戰(zhàn)斗部的結(jié)構(gòu)也完全不同,所以對(duì)于國(guó)產(chǎn)155毫米自行加榴炮來(lái)說(shuō),只能是一個(gè)參考和借鑒。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,PLZ-05式155毫米自行加榴炮的自動(dòng)裝彈系統(tǒng)研制時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10年左右,從中也可以看出其研制難度之高。
2S19外部補(bǔ)彈
2S19內(nèi)部供彈結(jié)構(gòu)
但這些努力都是值得的,列裝的PLZ-05式155毫米自行加榴炮在戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)上完全成了解放軍的要求,尤其是其爆發(fā)射速和持續(xù)射速均達(dá)到了世界一流水平,遠(yuǎn)超過(guò)俄制2S19式。雖然由于結(jié)構(gòu)限制,在由艙外補(bǔ)彈時(shí)射速不如2S19,但考慮到現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)很少有需要火炮在陣地上長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)射擊的情況,這個(gè)缺點(diǎn)并不是什么大不了的問(wèn)題。
PLZ-05炮彈內(nèi)部裝填不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),PLZ-05式155毫米履帶式自行加榴炮還有一個(gè)較大的缺點(diǎn),這個(gè)缺點(diǎn)就是全炮質(zhì)量大和采用履帶式底盤(pán)。
作為重型合成旅和集團(tuán)軍屬炮兵旅的遠(yuǎn)射火炮,PLZ-05式是非常合格的,射速快、火力猛、能伴隨機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)。但是,我軍并不是一支全面機(jī)械化的部隊(duì),對(duì)于以輪式裝甲車(chē)輛為主的我軍中型合成旅來(lái)說(shuō),PLZ-05式就顯得實(shí)在是太重了,而且在全輪式部隊(duì)中編入履帶式自行加榴炮也會(huì)給指揮統(tǒng)一性和后勤保養(yǎng)方面帶來(lái)負(fù)面影響。
但是如果沒(méi)有155毫米加榴炮的話(huà),中型合成旅的全般支援火力只有122毫米車(chē)載榴彈炮,無(wú)論是其火力覆蓋范圍還是毀傷威力都不能滿(mǎn)足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需求。說(shuō)的難聽(tīng)一點(diǎn),一個(gè)只配備PCL-09式122毫米車(chē)載榴彈炮的我軍中型合成旅,在火力毀傷效果上還不如美國(guó)的“斯特賴(lài)克”旅。而現(xiàn)在美國(guó)正在全球范圍內(nèi)努力推銷(xiāo)M777式超輕型榴彈炮,雖然其本質(zhì)是一門(mén)39倍徑的155毫米榴彈炮,但無(wú)論是射程還是彈丸質(zhì)量都不是122毫米榴彈炮可以比擬的。換言之,我軍中型合成旅客觀上也需要一型可以伴隨機(jī)動(dòng)的155毫米車(chē)載加榴炮。
合成旅內(nèi)編制內(nèi)擁有27門(mén)PLC-09式122mm車(chē)載榴彈炮
而美軍的“斯特瑞克”旅擁有18門(mén)m777式155mm火炮
- 原標(biāo)題:全新的開(kāi)始-簡(jiǎn)評(píng)中國(guó)自用型155毫米車(chē)載加榴炮亮相 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
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