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張維為《這就是中國》第194期:中國產(chǎn)業(yè)鏈的定力
最后更新: 2023-07-24 08:15:58“‘條條大路通中國’,中國產(chǎn)業(yè)鏈在世界上具有難以撼動(dòng)的中心地位?!?
“經(jīng)過了貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn),全世界所有做制造的(產(chǎn)業(yè))都清楚,我應(yīng)該去的地方是哪里?中國?!?
中國的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨蚬?yīng)鏈的重要的組成部分,但隨著地緣政治格局變化,我們的產(chǎn)業(yè)鏈也在受到影響。在東方衛(wèi)視7月17日播出的《這就是中國》中,復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為教授和通信領(lǐng)域研究專家項(xiàng)立剛先生,共同解讀地緣政治對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響以及我們?cè)撊绾伟盐者@些影響。
張維為:
西方媒體有“印吹”的習(xí)慣,給印度“抬轎子”,吹噓印度是“下一個(gè)中國”,鼓勵(lì)西方企業(yè)把產(chǎn)業(yè)鏈移到印度去,我們互聯(lián)網(wǎng)上也有一些孤陋寡聞的“公知”跟著帶節(jié)奏。
但我一直說一個(gè)觀點(diǎn),如果用中國標(biāo)準(zhǔn)看印度的話,印度的現(xiàn)代化還有漫長的路要走:印度沒有經(jīng)歷過真正的土地改革,絕大多數(shù)農(nóng)民富裕不起來;印度沒有經(jīng)歷過真正的婦女解放,人口一半的聰明才智發(fā)揮不出來;印度沒經(jīng)歷過實(shí)質(zhì)性的、深層次的種姓制度改革,“人生而不平等”在印度是根深蒂固的文化,這樣的國家怎么可能成為現(xiàn)代國家?
不過西方的“印吹”確實(shí)忽悠了不少中外企業(yè),但鎩羽而歸者眾多。最新的案例是為蘋果代工的緯創(chuàng)(Wistron),這個(gè)企業(yè)是蘋果第三大代工廠,僅次于富士康、和碩。隨著中國國內(nèi)用工成本的增加,它決定退出中國,去印度建廠,認(rèn)為印度勞動(dòng)力成本低,印度市場(chǎng)也很大,但去了之后才發(fā)現(xiàn)印度建廠的坑太多,比如工人效率低、產(chǎn)品優(yōu)良率低、基礎(chǔ)設(shè)施落后、工業(yè)體系不健全、法律、稅制混亂等等,原以為到了印度生產(chǎn)成本會(huì)降低,但最后發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)成本比中國高很多,不久前正式宣布退出印度。
不少中國企業(yè)也在印度被坑,最新的報(bào)道是小米被罰約合人民幣48億元,印度政府有關(guān)部門還提出了一系列無理要求。我們希望小米能夠汲取這么多中外公司在印度被坑的慘痛教訓(xùn),當(dāng)斷則斷,完全沒有必要“寵”著這個(gè)國家。
此外,很多在印度生產(chǎn)的東西其實(shí)都離不開中國制造。比方說,印度塔塔集團(tuán)的手機(jī)組裝業(yè)務(wù),只有15%左右的零部件和原材料來自印度,其它大多是從中國進(jìn)口。換言之,中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)難以撼動(dòng)。
緯創(chuàng)退出印度市場(chǎng)
除了“印吹”,還有“越吹”。比如說,越南正在迅速成為新的世界工廠,“越吹”甚至擴(kuò)大到政治層面,什么越南的政治制度正朝著更為民主的方向發(fā)展,越南工會(huì)權(quán)力進(jìn)一步擴(kuò)大,同是社會(huì)主義的中國要反思了,等等。我們和越南智庫一直有一些交流,我感覺到越南知識(shí)界也有不少類似中國“公知”的人,所以我給他們提了一些建議:一個(gè)非西方國家采用西方政治制度,結(jié)局就是兩種,要么是從希望到失望,要么是從希望到絕望,沒有例外。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi),我們基于中國自己的經(jīng)驗(yàn),建議越南資本市場(chǎng)的開放務(wù)必謹(jǐn)慎,否則西方的投機(jī)資本可能會(huì)把越南發(fā)展的成果席卷一空。
果真,越南去年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)似乎還不錯(cuò),GDP增速高達(dá)8%,但這波增長相當(dāng)程度上是外國熱錢帶來的。美國超發(fā)貨幣,使大量熱錢流入越南的房市、股市、中低端制造業(yè)等等。但好景不長,美國通過不斷加息,開始全球收割,導(dǎo)致外資大舉離開越南,給越南經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊。
有數(shù)據(jù)顯示,越南今年前5個(gè)月,出口下滑了11.6%,進(jìn)口下滑了17.9%,企業(yè)訂單大幅減少。反觀中國,今年前4個(gè)月,我們的出口高達(dá)7.67萬億元,猛增10.6%,貿(mào)易順差達(dá)到2.02萬億,擴(kuò)大56.7%。當(dāng)然,越南經(jīng)濟(jì)也是有一定韌性的,我們也希望越南經(jīng)濟(jì)不久將走出困境。
其實(shí),從中國轉(zhuǎn)向印度、越南等國家的主要是“三來一補(bǔ)”項(xiàng)目,即“來料加工”、“來件裝配”、“來樣加工”和“補(bǔ)償貿(mào)易”,這是我們?nèi)昵白龅氖虑?。外資利用當(dāng)時(shí)中國的稅收優(yōu)惠、勞動(dòng)力比較便宜等條件,大舉投資中國。今天的印度、越南也處在這個(gè)階段。隨著“中國制造2025”和高質(zhì)量發(fā)展理念的落實(shí),中國邁向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端,并把部分低端產(chǎn)業(yè)有意識(shí)地轉(zhuǎn)移到其它發(fā)展中國家。它們承擔(dān)的主要是產(chǎn)業(yè)鏈上的裝配環(huán)節(jié),而不是產(chǎn)業(yè)鏈的整體搬遷。比方說,越南紡織業(yè)80%的布料仍然從中國進(jìn)口,制造企業(yè)的主要零部件70%以上也依賴中國。
盡管美國連續(xù)幾年叫嚷要和中國產(chǎn)業(yè)鏈“脫鉤”,但最后玩不下去了,現(xiàn)在它不得不退一步,換了個(gè)新的說法,不再是產(chǎn)業(yè)鏈“脫鉤”,而是“去風(fēng)險(xiǎn)”,講白了就是在產(chǎn)業(yè)鏈的某些關(guān)鍵部分,比如芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品,它要進(jìn)行封鎖,但這也不可能成功。
不久前,微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨、特斯拉CEO馬斯克、蘋果CEO庫克,還有大眾、三星、高通、星巴克等西方跨國企業(yè)的高管紛紛造訪中國,公開表示不可能脫離中國制造,不可能脫離中國龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。
在此,我們也許可以提出兩個(gè)問題,一是為什么中國可以通過數(shù)十年的時(shí)間,吸引到全球最多的制造業(yè)投資?二是,為什么中國可以在“三來一補(bǔ)”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),從產(chǎn)業(yè)鏈低端走向中高端,而其它國家則不容易做到?
對(duì)于這兩個(gè)問題,我有一個(gè)共同的回答,那就是中國具有其它國家難以比擬的綜合優(yōu)勢(shì)。走遍世界,你找不到像中國這么完整的產(chǎn)業(yè)鏈、這么完整的工業(yè)體系、這么多訓(xùn)練有素的熟練工人、這么多超級(jí)能干的工程師、還有這么熱心支持企業(yè)發(fā)展的各級(jí)政府、這么龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。
這種優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)集群。比方說,在江浙滬地區(qū),在深圳東莞地區(qū)等等,一個(gè)產(chǎn)業(yè)所需要的從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)意、生產(chǎn)、包裝、物流等等的各種企業(yè),都可以在方圓幾十公里內(nèi)找到,這種情況在其它國家是難以想象的。
這些綜合優(yōu)勢(shì)意味著即使從“三來一補(bǔ)”的低端起步,我們也可以通過學(xué)習(xí)、引進(jìn)、消化,提高產(chǎn)品的國產(chǎn)率,如果有必要的話,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。一個(gè)最新的例子就是特斯拉的引進(jìn),它對(duì)中國本土電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”,刺激了中國電動(dòng)車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,特斯拉零部件的國產(chǎn)化率達(dá)到了95%。
此外,組裝類的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是相對(duì)容易的,但重化工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、高科技等資本密集型、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移談何容易,這些產(chǎn)業(yè)一般都有許多上下游配套的企業(yè)。龍頭企業(yè)的轉(zhuǎn)移需要無數(shù)配套企業(yè)的跟進(jìn),所以這類產(chǎn)業(yè)的外移,成本很高。這里中國的綜合優(yōu)勢(shì)就再次得到體現(xiàn)。中國由于工業(yè)體系齊全,本身能做大量的上下游配套,擁有龐大的一流工程師隊(duì)伍和產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍、擁有世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施、擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境,龐大的國內(nèi)市場(chǎng)。
換言之,一個(gè)外國的龍頭企業(yè),它不需要把自己國家的上下游產(chǎn)業(yè)等配套企業(yè)全都帶過來,它完全可以自己過來,最多動(dòng)員一些核心的配套企業(yè)跟著過來,就可以在中國形成生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)移成本相對(duì)比較低,獲利也比較快。
此外,中國的綜合優(yōu)勢(shì)還包括我們?cè)谥圃鞓I(yè)的最上游——重化工業(yè)的優(yōu)勢(shì),重化工業(yè)包括電力、石化、冶煉、重型機(jī)械等等,它的產(chǎn)品覆蓋面非常廣,這是我們整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。中國在重化工業(yè)的優(yōu)勢(shì)是其它國家難以比擬的。例如,中國今天的發(fā)電量大約占到世界的1/3,這種相當(dāng)健全、價(jià)格穩(wěn)定的最上游的重化工業(yè),使所有產(chǎn)業(yè)鏈中下游的企業(yè)都受益良多,使這些企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格整體比較可控。我想這也是中國工業(yè)產(chǎn)品性價(jià)比較高的一個(gè)重要原因。
俄烏沖突以來,歐洲制造業(yè)外移勢(shì)頭比較猛,一個(gè)主要方向就是中國,德國巴斯夫在湛江的百億投資,德國的寶馬、大眾、默克、蔡司,法國的道達(dá)爾等等,這些大型跨國企業(yè)都紛紛追加在華投資,因?yàn)橹袊木C合優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)、重化工業(yè)的基礎(chǔ)穩(wěn)固。
我想越來越多的跨國企業(yè),不管投資中國還是其它國家,但最終它們都會(huì)意識(shí)到“條條大路通中國”,中國產(chǎn)業(yè)鏈在世界上具有難以撼動(dòng)的中心地位,這就是我們的結(jié)論。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 朱敏潔
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