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美媒:中美人工智能大角逐 美國正在失去軍事技術壟斷優(yōu)勢
關鍵字: AI智能武器軍事技術壟斷優(yōu)勢進入60年代后,美國憑借在核武器技術上的領先地位占據(jù)了軍事優(yōu)勢。到了70年代,在計算機芯片等全新硅谷技術的基礎上,這種為人所知的領先地位轉移到了智能武器領域。現(xiàn)在,美國領導人計劃通過大力發(fā)展人工智能和自動控制武器來保持這種軍事優(yōu)勢。
但全球科技均勢正在發(fā)生變化。從50年代到80年代,美國謹慎地保護著自己的優(yōu)勢。它在計算機和材料科學技術領域走在全球的前列,通過軍事機密和出口控制小心地保持著自己的領導地位。
80年代末,廉價且普遍可獲得的微芯片的出現(xiàn)顛覆了五角大樓控制技術進步的能力?,F(xiàn)如今的新技術越來越多地出自消費類電子企業(yè),而非軍方和先進的企業(yè)實驗室的擴散效應。簡而言之,一些公司既生產(chǎn)速度最快的計算機,也生產(chǎn)放在圣誕樹下面的產(chǎn)品。
隨著消費類電子產(chǎn)品制造轉移至亞洲,中國的公司和政府的實驗室都對人工智能大舉投資。
上月,當微軟資深的人工智能專家陸奇離開微軟,出任百度首席運營官時,再次突顯了中國在這方面的進步。陸奇將負責該公司成為全球AI領導者的宏偉計劃。
去年,開發(fā)出了Facebook的競爭對手、移動應用微信的騰訊公司成立了一個人工智能研究實驗室,并開始投資美國的AI公司。
中國進步迅速,使美國的軍事戰(zhàn)略專家和科技專家圍繞中國究竟只是在模仿進步,還是在進行很快便會在該領域超過美國的獨立創(chuàng)新展開了一場爭論。
“中國領導人正在越來越多地思考如何確保自己在下一波科技浪潮中具備競爭力,”對外關系委員會(Council on Foreign Relations)新興技術和國家安全問題專家亞當?謝加爾(Adam Segal)說。
8月,官方報紙《中國日報》報道稱中國已開始研發(fā)具備“高水平”人工智能的巡航導彈系統(tǒng)。新系統(tǒng)似乎是對美國海軍為了抗衡中國在太平洋地區(qū)日漸增加的軍事影響力,預計在2018年部署的一種導彈的回應。
該導彈被稱作遠程反艦導彈,或LRASM。對它的描述是“半自動”武器。據(jù)五角大樓稱,這意味著盡管攻擊目標由士兵人為選取,但導彈會利用人工智能技術避開防御,并做出最終的確定攻擊目標決定。
加利福尼亞州蒙特雷海軍研究生院(Naval Postgraduate School)的軍事戰(zhàn)略專家約翰·阿爾奎拉(John Arquilla)說,中國的新武器體現(xiàn)了一種名為“遠程戰(zhàn)”的戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略的理念是,通過打造由部署導彈的小型船只組成的大艦隊,來攻擊配備更大船只的敵人,如航母。
“他們發(fā)明機器時更有創(chuàng)意,”他說,“少量自動化就能讓那些機器得到巨大的提升。”
在美國,中國會不會在人工智能和機器人技術上迅速趕上美國這個問題被熱烈討論,各方分歧嚴重。
百度首席科學家吳恩達(Andrew Ng)稱,美國可能有些過于目光短淺和自信,理解不了中國競爭的速度。
“很多時候,中國和其他地方都在同時發(fā)明某樣東西,或是先在中國發(fā)明出來了,后來傳到了海外,”他說,“但美國媒體只報道美國的版本。這導致外界誤以為那些想法是現(xiàn)在美國發(fā)明出來的?!?
世界上最快的超級計算機“神威·太湖之光”的多核處理器,為中國設計。這臺新超級計算機被認為是中國開始推動創(chuàng)新的廣泛行動的一部分。
科大訊飛就是中國的進步在美國基本未獲報道的一個重要例子。這家人工智能公司側重語音識別和自然語言理解,在多項國際語音合成和中英文文本互譯比賽中獲獎。
該公司自稱正在與科技部合作,研發(fā)一款“人形應答機器人”。中國的科技工作者則表示,該公司在監(jiān)控技術的研發(fā)上同政府關系密切。
“我們的目標是在不久的將來讓它去參加高考,被重點大學錄取,”科大訊飛董事長劉慶峰說。
相比于美國和歐洲的人工智能研發(fā)人員,中國科技工作者的速度值得關注。
去年4月,為了創(chuàng)建一個自動駕駛汽車公司,時任英特爾(Intel)中國研究院院長的吳甘沙離職,并開始組建一個由來自英特爾和谷歌的研究人員組成的團隊。上月,這家名為馭勢科技(Uisee Technology)的公司在工作近九個月后便實現(xiàn)了自己的目標:在拉斯維加斯的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(International Consumer Electronics Show)上進行了概念車的展示。
“在我們的汽車上的AI技術,包括機器視覺、傳感器融合、計劃與控制,全都是自家開發(fā),”吳甘沙說?!懊恳恍写a都是我們自己寫的。”
他們的第一款車面向的是大學和企業(yè)園區(qū)這樣的受控環(huán)境,最終的目標是設計一個共享的自動出租車隊。
美國對中國的發(fā)展也許正在建立新的認識。
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- 責任編輯:吳婭坤
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