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據(jù)日本共同社報道，19日，日產(chǎn)汽車公司決定停止日本國內(nèi)全部6個整車工廠的出貨，理由是違反國家規(guī)定的新車“無資格檢查”問題在公布后仍然存在。對象涉及國內(nèi)銷售的所有車輛，預(yù)計恢復(fù)出貨需要2周左右。包括已確認(rèn)的日產(chǎn)車體湘南工廠（神奈川縣平冢市）在內(nèi)，隸屬日產(chǎn)本體的追濱工廠（神奈川縣橫須賀市）等共4家工廠仍存在“無資格檢查”問題。

據(jù)悉，先前有消息爆出，日產(chǎn)汽車本土工廠啟用不具備資格的員工進(jìn)行車輛質(zhì)檢，且在上周日產(chǎn)工廠仍有無證人員對其汽車進(jìn)行檢查。

日產(chǎn)汽車社長西川廣人就無證人員車檢致歉 將暫停日本市場本地汽車生產(chǎn)（圖片來自：視覺中國）

對于在檢查機制不充分的情況下就出貨并售出的約4000輛汽車，日產(chǎn)將探討向國土交通省報告追加召回（免費回收及修理）。包括銷售店在內(nèi)的約3萬輛庫存車，則停止銷售實施重檢；面向國內(nèi)的汽車生產(chǎn)也將停止。面向海外市場的生產(chǎn)則會繼續(xù)。

9月29日“無資格檢查”問題公布后，日產(chǎn)改善徒有其表的檢查機制的舉措在現(xiàn)場未得到貫徹，這一狀況顯現(xiàn)出來，經(jīng)營層必將被問責(zé)。

日產(chǎn)汽車社長西川廣人致歉（圖片來自：視覺中國）

報道稱，社長西川廣人在位于橫濱市的總公司舉行記者會，道歉稱“十分對不起相信了防止再犯措施的各位，在此深表歉意”。對于自身的經(jīng)營責(zé)任，西川稱“徹底防止再犯和恢復(fù)正常生產(chǎn)是我的責(zé)任”，未談及是否辭職。

在發(fā)布消息后持續(xù)“無資格檢查”的還有隸屬日產(chǎn)本體的栃木工廠（栃木縣上三川町）和日產(chǎn)汽車九州（福岡縣苅田町）。據(jù)悉，問題曝光后上層的意向沒有傳達(dá)到工作現(xiàn)場。

9月18日，國土交通省的入內(nèi)調(diào)查結(jié)果顯示日產(chǎn)在工廠新車出貨前的最后檢查中，讓不持資格的“輔助檢查員”從事了工作。日產(chǎn)一度停止庫存車的銷售，但之后以修改了檢查機制為由，恢復(fù)了銷售。

日產(chǎn)9月29日公布存在“無資格檢查”問題。西川10月2日召開記者會，就該問題道歉。但經(jīng)過公司內(nèi)部小組的調(diào)查，11日再次確認(rèn)在日產(chǎn)車體湘南工廠該問題依然存在。