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此前，馬方負責人在新聞發(fā)布會上回應“為什么馬方花了8天時間才明確了飛機失聯(lián)的具體時間點，明確了飛機人為改變航線等關鍵信息”的問題，馬方表示：事件的展開需要有一定步驟。馬方是在調(diào)取了軍方雷達后才得以確認，但軍用雷達并不能知道是不是失聯(lián)的MH370航班。

據(jù)馬方消息，在失聯(lián)航班可到達的范圍內(nèi)，符合波音777飛機降落要求的跑道有634個，目前正在逐一排查。中方敦促馬方擴大并明確搜尋范圍、加大搜尋力度。馬來西亞方面16日宣布，目前參與搜救的國家已從14個增加到25個。此前，馬方已經(jīng)調(diào)查失聯(lián)航班MH370航班正副機長的住所，未發(fā)現(xiàn)可疑證據(jù)。

失聯(lián)客機可能降落的634個跑道示意圖

以下為觀察者網(wǎng)整理的采訪實錄：

記者：馬來西亞總理說，有人蓄意控制了飛機，并且讓它偏離了航線。但他并不愿意使用“劫持”這個詞。這兩種說法有什么區(qū)別，他為什么不愿意用這個詞？

馬方：這意味著飛機失聯(lián)事件進入到一個新階段，有人人為地關掉了一些設備，這是一個全新的信息，也是我們一直所堅持的，也就是信息要透明，要來自于我們聯(lián)合調(diào)查的結果。

現(xiàn)在我們需要搞清楚到底發(fā)生了什么？有多種可能性，飛機是不是被劫持了？是不是故意的？是不是機組人員的精神狀況所導致的？誰干的？這些都是我們想知道的。

失聯(lián)客機MH370至今下落不明（資料圖）

記者：誰有這種能力？知道要關閉飛機的應答機，知道如何有效地讓飛機與外界失去聯(lián)系，并且能夠讓飛機不被眾多國家的雷達系統(tǒng)探測到。這個人是誰？

馬方：我也想知道這個人是誰。但除非獲得所有的真相，否則我們不會知道，我們必須負責地指出肇事者?，F(xiàn)在有很多猜測性的東西，但我想這些需要進行調(diào)查，任何沒有基于有效調(diào)查的評論，對家屬來說都是不公平的。

記者：對于失聯(lián)乘客們的家人。并不僅僅是在馬來西亞的中國乘客的家人，也包括來自其他十多個國家乘客的家人，你能給他們一個承諾嗎？你能向他們保證你已經(jīng)告訴他們你所知道的一切東西了嗎？

馬方：我能做這個保證。我能對著攝像機對每個人保證，只要是我知道的可靠信息，其實這也是我們總理一開始的指示，我們都盡可能做到透明。前提是信息可靠并且不妨礙調(diào)查。事實上，我們公開說過，已經(jīng)把國家安全放在第二位了。因為我們分享了軍事信息。

記者：你的意思是不存在什么秘密，和故意掩蓋事實是嗎？

馬方：絕對沒有。怎么可能會故意掩蓋事實呢？特別是這些事實關系到眾多人的生命，并且他們至今還沒有被找到。

（央視記者對話馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁）