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美團(tuán):本周將正式在廣西部分城市首次試點(diǎn)“超時(shí)免罰”
最后更新: 2025-02-14 14:00:492月14日,微信公眾號(hào)“美團(tuán)Meituan”宣布,本周,將正式在廣西部分城市首次上線“超時(shí)免罰”試點(diǎn)。
全文如下:
2024年12月27日,我們公布了八項(xiàng)算法改進(jìn)舉措,其中包括在2025年底前逐步取消騎手超時(shí)扣款,推動(dòng)從負(fù)向處罰向正向激勵(lì)的轉(zhuǎn)變。此后,我們收到了來(lái)自社會(huì)各界的建議。許多朋友提到:希望看到更多的數(shù)據(jù)、更詳細(xì)的結(jié)果,也希望針對(duì)潛在問(wèn)題預(yù)備應(yīng)對(duì)方案。
結(jié)合各方建議,本周,我們將正式在廣西部分城市首次上線“超時(shí)免罰”試點(diǎn)。
在試點(diǎn)區(qū)域,我們將全面取消超時(shí)扣款,將眾包騎手的“超時(shí)扣款”改為積分制度,并輔以支持策略,如培訓(xùn)幫扶新騎手、優(yōu)化出餐調(diào)度和申訴通道,持續(xù)改善騎手的配送體驗(yàn)。
在試點(diǎn)區(qū)域,超時(shí)不會(huì)對(duì)騎手的收入產(chǎn)生影響。若核實(shí)超時(shí)為騎手責(zé)任,可能會(huì)被扣分。后續(xù)騎手可通過(guò)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)來(lái)獲得積分。
舉例來(lái)看,一個(gè)新騎手剛上路,初期可能會(huì)因?yàn)槁肪€不熟等原因被扣分,但經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)幫扶,在技能熟練后,騎手可以通過(guò)成功配送而不斷積累新的積分。
經(jīng)過(guò)前期的觀測(cè)實(shí)驗(yàn),這一機(jī)制能夠平衡消費(fèi)者對(duì)時(shí)效的需求、騎手對(duì)容錯(cuò)空間的期待。
以下是關(guān)于這一試點(diǎn)的問(wèn)題解答。
騎手的超時(shí)率情況如何?為什么會(huì)超時(shí)?
我們?cè)跇颖镜貐^(qū)的調(diào)研顯示,2024年1-10月,美團(tuán)外賣的總體超時(shí)率為0.75%。
這一數(shù)據(jù),可能比大家感受中要少很多。
事實(shí)上,我們過(guò)去三年里多次優(yōu)化過(guò)算法,給騎手尤其是新人更充裕的配送時(shí)間,并且,針對(duì)配送中的各類異常突發(fā)情況,例如商家出餐慢、用戶取餐慢等問(wèn)題,均提供了針對(duì)性的解決方案。
簡(jiǎn)單總結(jié),我們一方面放寬時(shí)效要求,另一面解決配送異常問(wèn)題。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前騎手超時(shí)的主要原因是:遇到特殊場(chǎng)景,或新騎手配送經(jīng)驗(yàn)不足。
微信公眾號(hào)“美團(tuán)Meituan”
數(shù)據(jù)顯示,入職30天內(nèi)的新騎手,超時(shí)率是入職1年以上老騎手的近5倍。新騎手更容易因?yàn)閷?duì)配送環(huán)境不熟悉、派送訂單技能不熟練,導(dǎo)致訂單配送超時(shí)。
此外,天氣、路況,甚至是電梯異常等等,都有可能會(huì)導(dǎo)致騎手配送超時(shí)。
外賣會(huì)不會(huì)變慢?用戶會(huì)不會(huì)受到影響?
首先,從上述數(shù)據(jù)看,歷史上受到超時(shí)影響的用戶和訂單并不多。
其次,我們針對(duì)上述兩類超時(shí)原因,也做了相應(yīng)的安排與優(yōu)化。
比如,在極端高峰期等特殊時(shí)段里,我們會(huì)為騎手提供積分激勵(lì),鼓勵(lì)更多騎手參與到配送中來(lái)。比如,針對(duì)新騎手,我們正在改進(jìn)調(diào)度系統(tǒng),確?!靶率制凇辈粫?huì)接到難度大、易超時(shí)的訂單。
從2022年開(kāi)始的觀測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,目前,“超時(shí)扣分”對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)幾乎沒(méi)有影響。
試點(diǎn)期間,積分的具體規(guī)則是什么?
試點(diǎn)期間,騎手超時(shí)扣款的規(guī)則將取消,改為積分制。如騎手因超時(shí)扣分,后續(xù)可通過(guò)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單加分。
積分會(huì)在次日更新。如騎手積分過(guò)低,可通過(guò)參加線上或線下的輔助培訓(xùn)恢復(fù)積分。
我們會(huì)努力用好積分體系,帶動(dòng)消費(fèi)者與騎手之間形成正向激勵(lì)循環(huán),更好服務(wù)用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
針對(duì)“新騎手”和“異常突發(fā)情況”問(wèn)題,我們有哪些解決方案?
(1)針對(duì)新騎手的配送問(wèn)題
從算法優(yōu)化上,我們改進(jìn)了針對(duì)新騎手的訂單調(diào)度系統(tǒng)。現(xiàn)在,有很多新騎手經(jīng)常在社交媒體上發(fā)帖,說(shuō)“新騎手多數(shù)都是好單子”,這正是我們調(diào)度優(yōu)化的結(jié)果。
從幫扶措施上,我們改進(jìn)了針對(duì)新騎手的免責(zé)卡,給予更多豁免空間,并建立了“老帶新”等培訓(xùn)幫扶措施。
(2)異常突發(fā)情況
這些情況相對(duì)復(fù)雜,我們系統(tǒng)總結(jié)了歷史上出現(xiàn)過(guò)的突發(fā)問(wèn)題,并嘗試在相關(guān)規(guī)則上進(jìn)行覆蓋和優(yōu)化。如:
完善異常場(chǎng)景的識(shí)別與上報(bào)機(jī)制,前置判斷因路況、天氣等異常而導(dǎo)致的潛在超時(shí)問(wèn)題。當(dāng)騎手遇到了特殊天氣、特殊路況時(shí),不需要再去擔(dān)心可能超時(shí),后臺(tái)在綜合核實(shí)后,也會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)減免。
研發(fā)產(chǎn)品提高騎手配送過(guò)程中的效率。為商家提供“出餐寶”等服務(wù),優(yōu)化商家的出餐系統(tǒng)和規(guī)則,改進(jìn)出餐調(diào)度,通過(guò)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),為騎手設(shè)計(jì)合理可控的到店時(shí)間。
保障騎手配送中的履約體驗(yàn)。例如在主管部門(mén)指導(dǎo)下,與國(guó)內(nèi)頭部物業(yè)公司合作“進(jìn)門(mén)碼”,為騎手進(jìn)小區(qū)打通最后一環(huán);在人員密集的區(qū)域投放外賣柜,盡量解決部分用戶“取餐慢”的問(wèn)題等。
本次試點(diǎn)是否過(guò)于倉(cāng)促?
實(shí)際上,我們對(duì)“取消超時(shí)扣款”的探索開(kāi)始于2022年,迄今已經(jīng)3年整。
2022年3月,我們?cè)诮B興、太原、昆明等15個(gè)城市嘗試了“服務(wù)星級(jí)”激勵(lì)機(jī)制,對(duì)專送騎手超時(shí)等情況的處理從扣款改為扣分,根據(jù)全月累計(jì)積分來(lái)評(píng)定騎手的服務(wù)質(zhì)量,并且給予對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)時(shí)的結(jié)果顯示,近80%的騎手對(duì)新服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)則表示滿意,并認(rèn)為配送體驗(yàn)有改善。
2022下半年,這一機(jī)制進(jìn)一步擴(kuò)展到全國(guó)主要城市的專送騎手,我們也在根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整加減分規(guī)則。
2024年第四季度,我們結(jié)合前期的數(shù)據(jù),繼續(xù)對(duì)超時(shí)問(wèn)題進(jìn)行深入調(diào)研,并在部分城市觀測(cè)實(shí)驗(yàn)眾包騎手“超時(shí)免罰”。
因此,在本輪試點(diǎn)之前,相關(guān)的規(guī)則優(yōu)化已經(jīng)實(shí)際探索了三年,并不斷結(jié)合騎手和消費(fèi)者的反饋迭代更新。
配送超時(shí)的管理規(guī)則,與騎手的收入和工作體驗(yàn)密切相關(guān),同時(shí),這也關(guān)系著用戶的感受和商家的營(yíng)收。
焦急的用戶不希望訂單超時(shí),商家希望能趁著高峰期,請(qǐng)騎手幫著多賣幾單,而騎手,也希望在飯點(diǎn)多送幾單增加收入。
與此同時(shí),大家也共同希望騎手擁有更加安全、穩(wěn)定、寬裕的工作體驗(yàn)。
這些完全不同的需求如何平衡相融,對(duì)我們而言,確實(shí)是復(fù)雜的挑戰(zhàn)。每個(gè)微小的改動(dòng),都可能產(chǎn)生重大的影響。數(shù)百萬(wàn)騎手、數(shù)千萬(wàn)訂單如何同時(shí)做到既有效率,又有公平,暫時(shí)還沒(méi)有可供參考的范例。我們聽(tīng)著大家的聲音,沿著科技向善、算法取中的方向,努力而謹(jǐn)慎地探索。
以上,是我們這次在“超時(shí)免罰”上的一次探索,未來(lái)更多的進(jìn)展,我們也會(huì)第一時(shí)間同步給大家。
如果大家有任何建議或需求,可以通過(guò)1010-1777騎手專線或官微留言反饋,我們將一一記錄,并進(jìn)行核驗(yàn)與改進(jìn)。
標(biāo)簽 廣西- 責(zé)任編輯: 房佶宜 
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