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陳甫:首船北極天然氣抵達(dá)中國(guó),它是如何穿越北冰洋的
關(guān)鍵字: 北極天然氣據(jù)國(guó)家能源局網(wǎng)站7月19日消息,中俄能源合作重大項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目向中國(guó)供應(yīng)的首船液化天然氣(LNG)當(dāng)天抵達(dá)中國(guó)。
弗拉基米爾·魯薩諾夫號(hào)破冰LNG油輪,2018年6月26日從俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港出發(fā),沿著北極東北航道,穿越白令海峽,2018年7月17日運(yùn)抵中國(guó)石油旗下的江蘇如東LNG接收站,交付給中國(guó)石油。我們通過(guò)遙感衛(wèi)星和AIS應(yīng)答系統(tǒng)跟蹤了它的這一次重要的“破冰之旅”。
2018年6月23日弗拉基米爾·魯薩諾夫號(hào)抵達(dá)亞馬爾項(xiàng)目的薩貝塔港,開始裝貨。
20180623日停泊在亞馬爾港口
亞馬爾半島處于極北之地,這里剛剛迎接到春的氣息,開始冰雪融化,可以看到陸地上冰雪已經(jīng)比較少了,但是海灣里面還都堆著冰。
美麗的油畫,前景是文本主角弗拉基米爾·魯薩諾夫號(hào)油輪,背景是亞馬爾項(xiàng)目
經(jīng)過(guò)三天的準(zhǔn)備,6月26日弗拉基米爾·魯薩諾夫號(hào)離開薩貝塔港,開始這次有重要意義的新航程。
弗拉基米爾·魯薩諾夫號(hào)在穿越拉普捷夫海(Laptev Sea)的厚冰區(qū)域
我們利用合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星(SAR)全天候全天時(shí)、不受云霧和黑夜影響的特點(diǎn),一路跟拍,追蹤它在北冰洋的行進(jìn)路線。
這次航程的航跡圖
北極東北航道從俄羅斯薩貝塔港出發(fā),向東經(jīng)過(guò)喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海直到白令海峽。航程約10700公里,比常規(guī)蘇伊士運(yùn)河航線節(jié)約了約13400公里,平均用時(shí)20天左右,比通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)航線節(jié)省20天以上。
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