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值得一提的是，中國(guó)恒大資產(chǎn)中包括其持有的恒大物業(yè)51.7%股權(quán)以及恒大汽車58.5%股權(quán)，前者成為恒大集團(tuán)為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，后者則一度被視作許家印的救命稻草。

根據(jù)此次重組方案，中國(guó)恒大所持兩大平臺(tái)股權(quán)也在“抵債資產(chǎn)”之列，不久恐將不復(fù)恒大所有。

數(shù)據(jù)顯示，恒大物業(yè)總資產(chǎn)206.7億元，包括近12億元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、166億元貿(mào)易及其他應(yīng)收款項(xiàng)，總負(fù)債僅96.89億元。

截至2023年2月28日，恒大物業(yè)有2730個(gè)在管項(xiàng)目，其在管總建筑面積約5.05億平方米，為超過(guò)330萬(wàn)業(yè)主提供物業(yè)管理服務(wù)。

這些在管項(xiàng)目覆蓋22個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市和香港。恒大物業(yè)總簽約建筑面積約8.22億平方米，簽約項(xiàng)目總數(shù)3142個(gè)。

2021年全年，恒大物業(yè)營(yíng)業(yè)收入約145.86億元，稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)約42.35億元。

恒大汽車則令人擔(dān)憂，總資產(chǎn)595.21億元，堪堪能夠覆蓋總負(fù)債588.3億元。

要知道，其資產(chǎn)中還包括127.76億元無(wú)形資產(chǎn)，而5888.3億元的總負(fù)債卻是實(shí)打?qū)嵉摹?

被許家印寄予厚望的恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。但截至目前也僅僅交付900輛車，還未過(guò)千。

由于流動(dòng)資金緊張，為能維持基本的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，恒大新能源汽車已采取措施削減成本，例如削減其員工人數(shù)。

截至2023年3月，恒大新能源共有2795名員工，相比之下，截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名。

恒大直言，在沒(méi)有新流動(dòng)性注入的情況下，恒馳將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)尚需融資3000億

在房地產(chǎn)主業(yè)方面，恒大方面表示，已努力爭(zhēng)取了超過(guò)6800家施工單位和388家材料合作供應(yīng)商的支持，非嚴(yán)寒地區(qū)591個(gè)保交樓項(xiàng)目已有效復(fù)工。 

2022年，集團(tuán)交付約30.1萬(wàn)套房屋。

截至2023年2月末，集團(tuán)已完成保交樓任務(wù)交付42.1萬(wàn)套、4882萬(wàn)平方米建筑面積的任務(wù)，涉及515個(gè)項(xiàng)目。

2021年，恒大合同銷售4430億元，合同銷售建筑面積約5430萬(wàn)平方米。

2022年實(shí)現(xiàn)合約銷售約317億元（扣除抵款后的金額為約196億元），合約銷售建筑面積約390.4萬(wàn)平方米。 

2023年1月至2月期間，再次實(shí)現(xiàn)合約銷售約65.7億元（扣除轉(zhuǎn)讓給施工單位或供應(yīng)商的實(shí)物支付的財(cái)產(chǎn)后的金額為約47.5億元），合約銷售建筑面積約91.1萬(wàn)平方米。

恒大表示，未來(lái)三年的核心任務(wù)是“保交樓”，將努力保持“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”維持有序運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)需要額外2500億元至3000億元融資。

從第4年開始，假設(shè)公司能基本恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，且尚未確認(rèn)為實(shí)施主體的舊改項(xiàng)目得以繼續(xù)開發(fā)，無(wú)杠桿自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將逐步增加。

恒大預(yù)計(jì)，2026年至2036年年均可實(shí)現(xiàn)無(wú)杠桿自由現(xiàn)金流約1100億元至1500億元。