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行車記錄儀當(dāng)“眼睛”,高德推出AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案
(觀察者網(wǎng) 文/胡毓靖 編輯/莊怡)8月14日,高德地圖宣布推出AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案,以行車記錄儀的攝像頭在駕駛場景中充當(dāng)“眼睛”,記錄儀通過Wi-Fi與導(dǎo)航應(yīng)用聯(lián)通,汽車中控屏作為視覺展示的終端,實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航。
據(jù)介紹,此次高德導(dǎo)航推出的AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案,依托的是AR導(dǎo)航技術(shù)和視覺算法技術(shù),將在AR實(shí)景導(dǎo)航、用戶行車安全報(bào)障和精細(xì)化導(dǎo)航三方面對傳統(tǒng)導(dǎo)航進(jìn)行提升,達(dá)到“所見即所行”的導(dǎo)航效果。
具體而言,高德AR導(dǎo)航利用攝像頭將前方道路的真實(shí)場景進(jìn)行實(shí)時(shí)捕捉,再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場景AI識別,進(jìn)行融合計(jì)算,生成虛擬的導(dǎo)航指引模型,并疊加到真實(shí)道路上,從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實(shí)視野的導(dǎo)航畫面。
舉例來說,它可在道路上直觀地提示用戶何處該轉(zhuǎn)彎,何處需要提前變道并線,以及在岔路口等復(fù)雜路況下做更清晰地方向指引,避免用戶在高速行駛中因決策延誤而導(dǎo)致錯(cuò)過路口。
高德AR導(dǎo)航能夠?qū)^往車輛、行人、車道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環(huán)境進(jìn)行智能的圖像識別,為駕駛員提供車距監(jiān)測、碰撞預(yù)警、行人預(yù)警、車道偏離提醒、前車啟動(dòng)提醒、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助功能。
此外,通過分鐘級發(fā)布的實(shí)時(shí)路況,AR導(dǎo)航還可對用戶進(jìn)行車道級的引導(dǎo),甚至還提供區(qū)分不同轉(zhuǎn)向的車道級實(shí)時(shí)路況信息。
目前,高德地圖已與盯盯拍、70速、360、??低暋⒌谝滑F(xiàn)場、捷渡、保速捷等行車記錄儀品牌達(dá)成合作。
據(jù)高德地圖副總裁、高德汽車業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理韋東介紹,“經(jīng)過近兩年的行業(yè)驗(yàn)證和技術(shù)迭代,高德AR導(dǎo)航的合作方已涵蓋前裝整車廠、車機(jī)廠商到汽車后市場合作伙伴等完整生態(tài), 朋友圈越來越大,這也印證了AR導(dǎo)航作為下一代車載導(dǎo)航標(biāo)配的趨勢越來越清晰”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 胡毓靖 
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