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（文/觀察者網(wǎng) 一鳴）2月17日盤(pán)前，海能達(dá)（002583.SZ）公告披露，摩托羅拉解決方案公司（Motorola Solutions, Inc.，下稱(chēng)：摩托羅拉）起訴其竊取雙向無(wú)線電技術(shù)方面商業(yè)機(jī)密的指控，得到了伊利諾伊州法院陪審團(tuán)的支持，陪審團(tuán)要求海能達(dá)向摩托羅拉賠付總計(jì)達(dá)7.65億美元（約合人民幣52.71億元）的賠償金。

值得注意的是，在國(guó)內(nèi)，今年1月19日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院就歷時(shí)兩年的海能達(dá)訴摩托羅拉壟斷案一審認(rèn)定，摩托羅拉（中國(guó)）有限公司雖然在原告主張的部分相關(guān)市場(chǎng)中具有支配地位，但未構(gòu)成濫用行為，駁回了原告海能達(dá)的全部訴訟請(qǐng)求。

據(jù)了解，此次美國(guó)陪審團(tuán)裁決海能達(dá)需要向摩托羅拉支付的賠償金包括補(bǔ)償性賠償3.4576億美元，懲罰性賠償4.188億美元，這是摩托羅拉尋求的全部賠償額。

后者律師還強(qiáng)調(diào)，他們將尋求阻止海能達(dá)在美銷(xiāo)售。

海能達(dá)表示，對(duì)本次陪審團(tuán)裁決表示失望，尊重但不同意本次陪審團(tuán)裁決：“本次陪審團(tuán)裁決結(jié)果并非一審判決，陪審團(tuán)裁決結(jié)果仍需伊利諾伊州法院審查后作出一審判決”。

公告指出，鑒于上述案件未形成生效判決，對(duì)海能達(dá)本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)影響金額尚具有不確定性，基于謹(jǐn)慎性原則，該公司將就一審判決結(jié)果在2019年度報(bào)告資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)中詳細(xì)披露，并按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第13號(hào)—或有事項(xiàng)》及公司會(huì)計(jì)政策相關(guān)規(guī)定預(yù)提預(yù)計(jì)負(fù)債，具體數(shù)據(jù)以公司審計(jì)機(jī)構(gòu)的審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。

上述公告稱(chēng)，如果伊利諾伊州法院一審判決支持本次陪審團(tuán)裁決結(jié)果，海能達(dá)將保留對(duì)一審判決進(jìn)行上訴的權(quán)利，以進(jìn)一步維護(hù)公司權(quán)益。

最后，海能達(dá)表示：相信美國(guó)司法系統(tǒng)終將對(duì)該糾紛做出公正的裁決。

根據(jù)該通信設(shè)備公司2月3日披露的2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為4.80-5.80億元，同比增幅0.67%–21.64%。

然而，受訴訟消息打擊，海能達(dá)今日開(kāi)盤(pán)股價(jià)一字跌停。隨后跌停板打開(kāi)，最終跌幅收窄至8.22%。

摩托羅拉解決方案公司于2011年從原摩托羅拉公司拆分出來(lái)。當(dāng)時(shí)原摩托羅拉正式分拆為兩家獨(dú)立的上市公司———摩托羅拉解決方案公司和摩托羅拉移動(dòng)公司（Motorola Mobility——2014年被聯(lián)想集團(tuán)收購(gòu)）。

摩托羅拉解決方案公司主要從事網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及對(duì)講機(jī)業(yè)務(wù)，包括從基礎(chǔ)設(shè)施到應(yīng)用程序和設(shè)備（例如對(duì)講機(jī)和服務(wù)于企業(yè)特定任務(wù)的移動(dòng)計(jì)算設(shè)備）的公共安全通信。

海能達(dá)是總部位于中國(guó)深圳的全球化民營(yíng)上市公司，1993年成立。作為專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備和解決方案提供商，海能達(dá)為政府、公共安全、軌道交通、能源等行業(yè)客戶(hù)提供智慧融合的專(zhuān)網(wǎng)解決方案。