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合作出租車公司超200家,大阪市場份額第一,滴滴是如何開拓日本市場的?
最后更新: 2019-09-24 17:38:18導讀日本市場最大特點是人口老齡化,不僅體現(xiàn)在出租車從業(yè)者方面,也體現(xiàn)在消費者方面,“這正是滴滴的產(chǎn)品和技術發(fā)揮價值的地方”。滴滴日本副社長林勵認為,滴滴的大數(shù)據(jù)驅動以及先進的運營方式,正推動老齡化突出且人工成本極高的日本出租車行業(yè)產(chǎn)生新的生產(chǎn)力。(觀察者網(wǎng)訊)
近年來,滴滴除了在國內市場加速拓展,也在不斷推進其國際化戰(zhàn)略。作為中國重要的鄰國日本,本身算不上是一個非常理想的出行業(yè)務市場,但在這里滴滴還是取得了可觀的成績。
據(jù)滴滴日本副社長林勵介紹,目前滴滴日本在大阪市場份額位居第一。繼大阪之后,滴滴日本逐步在京都、東京、兵庫、北海道、名古屋等地運營,覆蓋用戶將近5000萬。滴滴出行這家中國企業(yè)是如何開拓日本市場的呢?
林勵 圖自新華網(wǎng)
成立合資公司,市場情況復雜
2018年2月,滴滴和軟銀宣布計劃成立合資公司進軍日本出租車市場。2018年6月合資公司滴滴日本正式成立,并于9月在大阪正式運營。
其實,日本本身算不上是一個非常理想的市場。在這個島國中,目前全球范圍內摧枯拉朽的出行業(yè)務舉步艱難,有幾個主要原因。
首先,日本城市的軌道交通相當發(fā)達,東京更是以地鐵線路聞名。高度發(fā)達軌道交通,本身就讓人們長期養(yǎng)成了軌道交通出行的習慣,對于出行企業(yè)而言,還需要從場景構建開始培養(yǎng)用戶的叫車習慣。
其次,法規(guī)限制也對出行企業(yè)在日本市場的發(fā)展構成了巨大的挑戰(zhàn)。在日本私家車營運并不合法,對此軟銀的頭號人物孫正義本人就曾經(jīng)在一次活動上,用“愚蠢”來評價日本政府禁止網(wǎng)約車的行為。
因此,滴滴日本目前是以與出租車公司合作的形式在日本開展業(yè)務的,僅能提供出租車的叫車業(yè)務。
但日本出租車本身昂貴是出了名的,同時日本出租車公司也是一向以強勢出名,議價本身的可能性并不大,這就大大地限制了日本出行市場的發(fā)展?jié)摿?。此外,對于滴滴日本來說,復雜的不僅僅是出行市場本身,也是在當?shù)嘏c各個相關方之間微妙的合作關系。
滴滴日本本身是一家合資企業(yè),合資方是全球出行業(yè)務的幕后大佬日本軟銀集團。除了合資方以外,作為合作方的日本出租車公司,也并不是那么好相處的。所以,能否平衡好各方關系,且在這樣的一個復雜市場情況下找到盈利的可能性,是滴滴一個不小的挑戰(zhàn)。
合作出租車公司超200家,覆蓋用戶近5000萬
滴滴日本自一年前在大阪上線以來運營良好,致力于通過中國應用化解日本打車難題,滴滴日本副社長林勵日前在東京接受新華社記者專訪時如是說。
據(jù)介紹,繼大阪之后,滴滴日本逐步在京都、東京、兵庫、北海道、名古屋等地運營,覆蓋用戶將近5000萬。截至2019年9月,滴滴日本在日本的合作出租車公司已超過200家。
今年4月,滴滴日本出行公司在東京宣布,正式在東京、京都兩地啟動出租車召車服務。去年9月公司已在大阪啟動出租車召車服務,至此滴滴完成了對日本東京、大阪兩大城市圈的覆蓋。
在4月24日的發(fā)布會上,滴滴日本董事菅野圭吾表示,滴滴在當?shù)匾胂冗M的車隊管理和調度系統(tǒng)“谷雨”,有效提高了司機接單效率和全日收入,贏得出租車公司的認可。截至2019年3月,大阪合作車隊數(shù)量約40家,為上線初的3倍,業(yè)務平均月增長60%。
林勵表示,除了為出租車公司引入數(shù)字調度技術,滴滴日本還盡力了解和滿足日本用戶消費習慣和需求。此外,公司也積累了跨界合作資源。滴滴國際版應用程序已與谷歌地圖和日本雅虎合作,本地用戶可在這些應用程序上直接叫車。林勵說,這些都是滴滴日本的定制產(chǎn)品。
談到在日本發(fā)展的經(jīng)驗,林勵說,面對不同的監(jiān)管環(huán)境、人口結構和行業(yè)生態(tài),充分了解當?shù)貒楹托袠I(yè)特點是基礎?!叭绾卧谌毡景岩呀?jīng)成熟的經(jīng)驗和技術快速復制,同時又真正識別需要差異化的地方,這需要虛心學習。”
林勵說,日本市場最大特點是人口老齡化,不僅體現(xiàn)在出租車從業(yè)者方面,也體現(xiàn)在消費者方面,“這正是滴滴的產(chǎn)品和技術發(fā)揮價值的地方”。他認為,滴滴的大數(shù)據(jù)驅動以及先進的運營方式,正推動老齡化突出且人工成本極高的日本出租車行業(yè)產(chǎn)生新的生產(chǎn)力。
滴滴在致力支持日本出租車行業(yè)轉型和服務本地用戶的同時,還打通了中日漫游功能?,F(xiàn)在滴滴大中華區(qū)用戶可在日本直接打開滴滴出行App呼叫出租車,提供客戶端軟件內中日文字實時互譯,方便日本司機與乘客交流,并提供全天候中文客服支持。此外,漫游乘客還可以使用支付寶、微信支付以及國際信用卡繳付車費。
“滴滴”中國版本用戶可通過App內置中日文實時互譯系統(tǒng)與司機交流 圖自人民網(wǎng)
(呂棟綜合自新華網(wǎng)、界面、人民網(wǎng)、滴滴等)
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
標簽 滴滴- 責任編輯: 呂棟
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