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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 揚(yáng)基】

就在蛇年春節(jié)即將到來(lái)之際，1月24日上午，由052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦焦作艦（舷號(hào)163）、054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦許昌艦（舷號(hào)536）和903A型綜合補(bǔ)給艦洪湖艦（舷號(hào)906）組成的人民海軍第46批護(hù)航編隊(duì)，圓滿完成亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)后返回湛江軍港，結(jié)束了這次累計(jì)航行16萬(wàn)余海里、歷時(shí)339天，創(chuàng)造人民海軍遠(yuǎn)航新紀(jì)錄的空前航程。

編隊(duì)龍年正月十二出航，龍年臘月二十五歸隊(duì)，把2015年4月3日至2016年2月5日，第20批護(hù)航編隊(duì)創(chuàng)造的309天遠(yuǎn)航記錄，又向前延伸了30天

回顧此次護(hù)航任務(wù)，在“一驅(qū)一護(hù)一補(bǔ)”的編隊(duì)構(gòu)成上與此前大多數(shù)護(hù)航編隊(duì)并無(wú)區(qū)別，護(hù)航編隊(duì)在航行期間執(zhí)行外訪、聯(lián)演、撤僑等多樣化海上任務(wù)也早已有之（第20批護(hù)航編隊(duì)在完成護(hù)航后還進(jìn)行了環(huán)球訪問(wèn)）。但值得注意的是，本批編隊(duì)2月21日起航后近10個(gè)月，東部戰(zhàn)區(qū)海軍抽組的第47批護(hù)航編隊(duì)才出航，而且非常罕見地沒(méi)有舉行兩批編隊(duì)任務(wù)交接、共同護(hù)航與分航儀式，從中反映出了不少新動(dòng)向。

首先是依托吉布提保障基地等有利條件，實(shí)現(xiàn)編隊(duì)各艦更加靈活的調(diào)遣。在編隊(duì)3月4日正式開始執(zhí)行護(hù)航任務(wù)之后，三艦并非一直維持編隊(duì)狀態(tài)，而是根據(jù)其他任務(wù)需要，多次抽組臨時(shí)編隊(duì)前往其他海區(qū)，如7月初焦作艦與洪湖艦進(jìn)入紅海（當(dāng)時(shí)美海軍與胡塞的激烈海空戰(zhàn)仍在持續(xù)），經(jīng)蘇伊士運(yùn)河、地中海后抵達(dá)摩洛哥卡薩布蘭卡港?？啃菡?，之后經(jīng)直布羅陀海峽、進(jìn)入大西洋并一路北上……

7月23日，焦作艦編隊(duì)駛?cè)胧ケ说帽?，受邀參加俄海軍?jié)慶?；顒?dòng)

編隊(duì)這一時(shí)期的航跡略圖 微博@牧星觀海天

8月15日，焦作艦編隊(duì)抵達(dá)埃及亞歷山大港，開始為期5天友好訪問(wèn)

記得當(dāng)時(shí)關(guān)注兩艦的航程時(shí)，不少朋友都開玩笑，“充滿歷史文化氣息的名勝古跡都讓兩艘大艦享受了，‘艱巨在于漫長(zhǎng)’的日常護(hù)航任務(wù)都落在許昌艦這艘054A的肩上了”。其實(shí)從5月中旬開始，許昌艦率先獨(dú)立執(zhí)行了多項(xiàng)外訪聯(lián)演任務(wù)：5月16日，許昌艦抵達(dá)南非開普敦港，執(zhí)行為期3天的技術(shù)停靠，之后繞過(guò)好望角進(jìn)入南大西洋；5月27日許昌艦抵達(dá)尼日利亞拉各斯港，并于6月1日完成多邊聯(lián)合演習(xí)等任務(wù)后離港，向亞丁灣海域返航。

該艦這一時(shí)期的航跡略圖 微博@牧星觀海天

10月上旬，許昌艦再赴南非，在當(dāng)?shù)貐⒓恿藝?guó)際海軍節(jié)活動(dòng)，返航后還于10月15-17日訪問(wèn)了東非島國(guó)塞舌爾

其次，從2009年4月15日首批、第2批護(hù)航編隊(duì)舉行任務(wù)交接儀式開始，直到第45、46批護(hù)航編隊(duì)交班時(shí)，每?jī)膳庩?duì)之間都會(huì)舉行任務(wù)交接儀式（疫情期間第34、35批護(hù)航編隊(duì)交接時(shí)，因防疫考慮僅舉行分航儀式，相應(yīng)從簡(jiǎn)），并進(jìn)行公開報(bào)道。從執(zhí)行亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)的政治意義來(lái)說(shuō)，這種彰顯大國(guó)地位的操作無(wú)可厚非。但隨著護(hù)航任務(wù)持續(xù)至今，已經(jīng)不再需要通過(guò)這類宣傳突出人民海軍的實(shí)力；技術(shù)的發(fā)展，也使得任務(wù)交接并不需要兩批編隊(duì)的指揮班子同處一室才能履行相應(yīng)手續(xù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月4日，人民海軍第45、46批護(hù)航編隊(duì)在亞丁灣舉行分航儀式。報(bào)道提及：“針對(duì)護(hù)航任務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題、新矛盾，和遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域兵力運(yùn)用，提升護(hù)航綜合效益等內(nèi)容進(jìn)行了討論交流”

更為靈活的交接模式，也使得外界更難掌握結(jié)束任務(wù)之后編隊(duì)的后續(xù)動(dòng)向。此前，美軍及其他北約國(guó)家均可通過(guò)交接分航儀式確定我上一批護(hù)航編隊(duì)返航前的最后位置；而由于第47批編隊(duì)開始執(zhí)行任務(wù)前并未與第46批編隊(duì)會(huì)合，第46批編隊(duì)返航祖國(guó)期間又沒(méi)有經(jīng)停訪問(wèn)任何一個(gè)國(guó)外港口，使得編隊(duì)的航跡對(duì)外基本處于“大海撈針”的狀態(tài)——各艦是何時(shí)會(huì)合的？又是從哪條航路進(jìn)入南海的？這對(duì)于演練戰(zhàn)時(shí)跨海區(qū)應(yīng)急秘密調(diào)動(dòng)，牽制強(qiáng)敵對(duì)手偵察力量，有著非常積極的探索意義。

最后，339天的“超長(zhǎng)待機(jī)”，也有助于進(jìn)一步考核我軍三型主力戰(zhàn)艦的性能底數(shù)。例如前文提及，許昌艦在此次任務(wù)期間完成了單艦遠(yuǎn)航西非等“支線任務(wù)”，使得作為我軍主力護(hù)衛(wèi)艦的054A型，其使用邊界進(jìn)一步拓展。而在接班的第47批護(hù)航編隊(duì)中，東部戰(zhàn)區(qū)海軍某護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)入列不久的新批次054A型紅河艦（舷號(hào)523）首次加入，不僅是對(duì)護(hù)支部隊(duì)人員的一次檢驗(yàn)，也是對(duì)新批次054A改進(jìn)成果的檢驗(yàn)。

作為第五代“海上猛虎艇（艦）”，以紅河艦為代表的第31-40艘054A型，均作為護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)的新鮮血液于2022-2023年入列。在加長(zhǎng)艦體的同時(shí)，各艦改進(jìn)了艦空導(dǎo)彈照射雷達(dá)等子系統(tǒng)，駕駛臺(tái)舷窗尺寸也有明顯改變