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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 心智觀察所】

在精心布置的表演舞臺(tái)下，美國(guó)馬赫工業(yè)公司（Mach Industries）近日意外地成為了喜劇主角。

這家被視為明星的美國(guó)軍工初創(chuàng)企業(yè)，在最新宣傳片中高調(diào)展示了其垂直起飛巡航導(dǎo)彈制造過(guò)程。畫面顯示，這個(gè)獲得美國(guó)陸軍應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室青睞，號(hào)稱將顛覆連級(jí)部隊(duì)作戰(zhàn)方式的垂直起飛巡航導(dǎo)彈，竟赫然搭載著一臺(tái)來(lái)自中國(guó)的玄云SW800pro渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

這出鬧劇不僅讓馬赫工業(yè)顏面掃地，更引發(fā)了外界對(duì)美國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)的再度審視。

馬赫工業(yè)，曾是硅谷投資圈的寵兒，由紅杉資本華裔合伙人、畢業(yè)于北京順義國(guó)際學(xué)校的斯蒂芬妮·詹（Stephanie Zhan）一眼看中，成為紅杉投資美國(guó)國(guó)防初創(chuàng)企業(yè)的第一單。

公司創(chuàng)始人伊森·桑頓（Ethan Thornton）深諳如何取悅五角大樓的藝術(shù)，甚至在公司總部懸掛了一個(gè)巨大的計(jì)時(shí)器，煞有介事地倒計(jì)時(shí)臺(tái)海沖突的爆發(fā)時(shí)刻——這種近乎戲劇化的表演，無(wú)疑是為了彰顯公司對(duì)美國(guó)“戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的關(guān)注度。

然而，正如樸素的社會(huì)直覺(jué)告訴我們的，會(huì)說(shuō)不一定會(huì)做，一個(gè)人往往很難同時(shí)做到善于包裝又善于干活。

為桑頓拉來(lái)大筆投資的革命性氫動(dòng)力技術(shù)藍(lán)圖，在工程研發(fā)過(guò)程中事故連連，最終不得不推倒重來(lái)。面對(duì)故事講不下去的窘境，公司急需在短時(shí)間內(nèi)拿出成果，于是就有了號(hào)稱14個(gè)星期從圖紙飛上藍(lán)天的垂直起飛巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目，顯然，這樣的開(kāi)發(fā)節(jié)奏是與美國(guó)國(guó)內(nèi)小航發(fā)供應(yīng)商洽談簽約訂貨所無(wú)法滿足的，海淘中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)拼裝無(wú)疑是唯一的辦法。

這尷尬的一幕，不僅暴露了馬赫工業(yè)本身的“草臺(tái)班子”底色，也折射出某些美國(guó)軍工初創(chuàng)企業(yè)的共性特質(zhì)。

這些仿佛一個(gè)模子刻出來(lái)的西海岸硬科技創(chuàng)業(yè)極客，在美國(guó)政府的“復(fù)制者計(jì)劃”（Replicator）等國(guó)防項(xiàng)目巨額資金誘惑下，正快速演進(jìn)為一個(gè)新的“軍工復(fù)合體”，但這些企業(yè)能否真正做到“言行如一”，交付符合其宣傳的產(chǎn)品，卻是一個(gè)大問(wèn)題。

心智觀察所對(duì)中國(guó)大陸和臺(tái)灣省海關(guān)數(shù)據(jù)的追蹤分析，揭示了一些頗具諷刺意味的事實(shí)：

對(duì)于小渦噴、航空活塞機(jī)這些兩用產(chǎn)品，以俄烏沖突爆發(fā)為分水嶺，中國(guó)產(chǎn)品出口量的確有迅速增長(zhǎng)，而且與很多“有良心的知識(shí)分子”想象截然不同，最大出口目的地并非俄羅斯或者烏克蘭，而是美國(guó)，位于第二位的則是英國(guó)。

以美國(guó)為例，其從中國(guó)進(jìn)口小航發(fā)在最近幾年堪稱井噴，2021年全年進(jìn)口尚不到100臺(tái)，和往年水平相近，主要是滿足其國(guó)內(nèi)的動(dòng)力航模玩家需求?？?022到2024這三年，美國(guó)平均每年自中國(guó)進(jìn)口小航發(fā)數(shù)量飆升到了1800臺(tái)以上，2022年8月，甚至有注冊(cè)地位于上海的貿(mào)易商，一次性通過(guò)零包方式向美國(guó)出口4600臺(tái)大馬力航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

與之類似的還有英國(guó)，從2021年及之前全年進(jìn)口十幾臺(tái)的水平，飆升到過(guò)去三年年均進(jìn)口600臺(tái)以上。

增長(zhǎng)的需求從哪里來(lái)，讀者盡可自行推理。

這一現(xiàn)象不禁讓人發(fā)出疑問(wèn)：“美國(guó)夢(mèng)，中國(guó)造”，到底是玩笑還是現(xiàn)實(shí)？

對(duì)于追求通過(guò)無(wú)人自主武器系統(tǒng)重新確立軍事霸權(quán)的美國(guó)新軍工復(fù)合體而言，小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)暴露的短板或許只是冰山一角，甚至于已經(jīng)可以算是最小的問(wèn)題。畢竟，美國(guó)本土仍有惠普、威廉斯、TDI等活躍的無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈用小航發(fā)供應(yīng)商。

然而，當(dāng)我們將視線轉(zhuǎn)向更廣闊的新興無(wú)人自主平臺(tái)，例如四足機(jī)器人和雙足機(jī)器人，問(wèn)題的嚴(yán)重性就更加凸顯—這些平臺(tái)的關(guān)鍵核心部件如作動(dòng)器等，幾乎完全依賴于中國(guó)制造，業(yè)內(nèi)人士戲稱，99%的該賽道美國(guó)初創(chuàng)公司，只能制造一個(gè)炫目的殼子。

這種依賴性反映了一個(gè)更深層次的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題：長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)在追求高附加值產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，逐漸放棄了對(duì)制造業(yè)基礎(chǔ)的維護(hù)與投入。當(dāng)硅谷的創(chuàng)業(yè)公司們滿懷雄心地描繪未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)藍(lán)圖時(shí)，他們卻發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)這些愿景所需的基礎(chǔ)零部件供應(yīng)鏈已遠(yuǎn)在太平洋彼岸。

在美國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略越來(lái)越依賴無(wú)人自主系統(tǒng)的背景下，這種對(duì)外國(guó)供應(yīng)商的依賴無(wú)疑構(gòu)成了阿喀琉斯之踵。馬赫工業(yè)只是一個(gè)小小的窗口，透過(guò)它，我們得以窺見(jiàn)美國(guó)軍工體系面臨的更廣泛挑戰(zhàn)。

從更宏觀的地緣政治視角來(lái)看，馬赫工業(yè)的“玄云事件”揭示了當(dāng)前全球制造業(yè)格局與大國(guó)博弈之間的復(fù)雜互動(dòng)。

隨著戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的深入，美國(guó)政府一方面試圖通過(guò)各種政策手段重振本土制造業(yè)，另一方面又積極推動(dòng)“友岸外包”等戰(zhàn)略，試圖構(gòu)建不依賴中國(guó)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。然而，現(xiàn)實(shí)卻是：在軍工領(lǐng)域的諸多環(huán)節(jié)，美國(guó)企業(yè)仍在大量采購(gòu)中國(guó)制造的零部件。

這種矛盾狀態(tài)反映了理想與現(xiàn)實(shí)之間的巨大鴻溝。美國(guó)可以在政策文件中描繪“去中國(guó)化”的宏偉藍(lán)圖，卻無(wú)法在短期內(nèi)填補(bǔ)其制造業(yè)體系中的巨大空白。更諷刺的是，那些最積極響應(yīng)政府號(hào)召、以對(duì)抗中國(guó)為己任的軍工初創(chuàng)企業(yè)，往往是對(duì)中國(guó)制造依賴最深的群體之一。

馬赫工業(yè)的鬧劇終將落幕，但它所揭示的問(wèn)題卻值得深思。在全球化深入發(fā)展的今天，任何國(guó)家試圖完全擺脫國(guó)際分工、構(gòu)建自給自足的國(guó)防工業(yè)體系，都將面臨巨大挑戰(zhàn)。

對(duì)美國(guó)而言，重建制造業(yè)基礎(chǔ)不僅需要政策支持和資金投入，更需要時(shí)間積累和現(xiàn)實(shí)主義態(tài)度。在這一過(guò)程中，如何平衡國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)效率、政治理想與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)，將是一道難題。

在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的制造業(yè)較量中，最終的勝者或許不是那些靠資本運(yùn)作和包裝營(yíng)銷取勝的“明星企業(yè)”，而是那些腳踏實(shí)地、專注于核心技術(shù)突破的實(shí)干家們。

可是今天的硅谷名利場(chǎng)中，還能找到這樣的人么？

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