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針對接連發(fā)生的高鐵“霸座”現(xiàn)象，@人民日報 9月19日發(fā)表微評認(rèn)為，捍衛(wèi)規(guī)則，讓人敬畏規(guī)則，執(zhí)法者任重道遠。@央視網(wǎng) 9月20日也對執(zhí)法者提出了期望，稱只有現(xiàn)場嚴(yán)肅執(zhí)法才能對“霸座”迎頭痛擊。

以下為原文：

9月19日，網(wǎng)上傳出一段永州至深圳北G6078列車上一女乘客“霸座”視頻。視頻中女乘客所購車票是靠過道座位卻執(zhí)意坐在靠窗位置的座位上，列車工作人員與其反復(fù)溝通請她坐回車票對應(yīng)座位，但女乘客堅持拒絕并稱自己沒有坐錯座位。

20日，衡陽鐵路公安處發(fā)布通報稱，根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規(guī)定，對19日發(fā)生的高鐵“霸座”事件女乘客周某某處以罰款200元的行政處罰。廣州鐵路部門也發(fā)布通報，將在鐵路征信體系中記錄9月19日G6078次列車旅客周某某信息，并在180天內(nèi)限制其購票乘坐火車。

老話常說，出門在外要和氣，說到底，多一份尊重，就少一份怨氣。上個月高鐵“霸座男”孫某曝光后，不少人或許都認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)曝光、輿論譴責(zé)加上后續(xù)的失信懲戒，會讓后來者引以為鑒。但不到一個月內(nèi)，女版“座霸”又再次出現(xiàn)，是法律不嚴(yán)、處罰太輕？ “鐵鬧”頑疾為何屢禁不止？

不管是乘坐火車、汽車、飛機、船舶出行，還是餐廳吃飯、電影院觀影等，對號入座，永遠是遵守公共秩序的基本規(guī)則?！盁o規(guī)矩不成方圓”，“座霸”行為已不再是道德行為問題，更是觸犯了法律。根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，擾亂公共交通秩序的，應(yīng)處警告或者二百元以下罰款，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。鐵路部門也出臺了《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》規(guī)定，對擾亂鐵路站車運輸秩序、越站（席）乘車等行為納入“黑名單”，在一定時間內(nèi)限購車票出行。違法必究，這是高鐵“座霸女”周某被處罰的依據(jù)所在。

高鐵上占座、扒車門、脫鞋、腳踏桌板，大鬧車站檢票口、安檢口等“鐵鬧”行為，究其根本，還是宵小之輩的自私作祟、規(guī)則意識淡薄。面對層出不窮的“鐵鬧者”，鐵路運營部門、鐵路公安、現(xiàn)場服務(wù)人員除了進行苦口婆心的文明勸說之外，現(xiàn)場沒有給予強硬、有效的處置。雖然能采取事后補救、事后處理等處罰措施，但無疑給他們“我沒錯”的潛意識打了一劑強心針。“誰說這個位置不是我的？位置上寫了我不能坐嗎。”“座霸女”蠻橫、囂張的“辯解”就是最好的體現(xiàn)。

過去五年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。中國高鐵，這張閃亮的國家名片，需要的是大家共同呵護，將其越擦越亮，而不是給其抹黑，破壞它的美。維持公共交通秩序，鐵路乘警作為執(zhí)法者，只有當(dāng)場拿起法律武器嚴(yán)格執(zhí)法，才能震懾宵小之輩；而對待“鐵鬧”等違法者，只有通過“違法必究、執(zhí)法從嚴(yán)”手段，才會讓其遵規(guī)守紀(jì)、本分做人。

（特約評論員 王志亮）