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一列沒有旅客的“復(fù)興號”
關(guān)鍵字: 復(fù)興號高鐵列車真相大白
這回漲姿勢了
原來高鐵線路經(jīng)過一天
高密度運行后
每天的深夜至凌晨
鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電等部門
會集中力量、集體行動
對高鐵軌道、接觸網(wǎng)、信號等
進行檢查維護
檢修效果如何
就由這列不載客的
“復(fù)興號”來驗證
這列車也叫“動檢車”
動車組機械師
是動檢車的重要成員之一
一年365天
充當(dāng)“掃雷先鋒”的動檢車
每日開行,風(fēng)雨無阻
在確認(rèn)所有設(shè)備設(shè)施的各項性能
都滿足列車高速運行的條件后
載客的高鐵列車
才能開始一天的運行
隨著動車組開行密度增大
旅客數(shù)量增多
動檢車承擔(dān)的責(zé)任也愈發(fā)重大
在鐵路人看來
這列每天開行的“金鳳凰”
既是開路車
也是保障車
TA日復(fù)一日
默默守護著
確保家族成員安全運行
是不是帥氣到?jīng)]朋友呢!
圖片:劉家豪南京動車段
- 原標(biāo)題:一列沒有旅客的“復(fù)興號”
- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2018-05-29 21:14:52
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