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【文/觀(guān)察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】

4月10日，吉利銀河星耀8正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)推出雷神EM-P/EM-i雙動(dòng)力版本共5款車(chē)型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)—17.38萬(wàn)元。

與今年農(nóng)歷新年過(guò)后各家車(chē)企熱炒的“智駕平權(quán)”概念不同，或許是受到近日智駕事故熱議的影響，銀河并沒(méi)有延續(xù)“智駕平權(quán)”的敘事，而是從設(shè)計(jì)理念入手，展開(kāi)了“豪華平權(quán)”的新議題。

星耀8定位于中大型轎車(chē)，與此前家族中已經(jīng)推出的銀河E8市場(chǎng)定位相同，但新車(chē)搭載了吉利旗下的雷神混動(dòng)系統(tǒng)，組建出銀河自身的中大型新能源轎車(chē)矩陣。

文中圖片均來(lái)自吉利銀河官網(wǎng)

目前，傳統(tǒng)中大型轎車(chē)市場(chǎng)仍由邁騰、帕薩特和雅閣等合資燃油車(chē)型把守，同時(shí)在寶馬3系、奧迪A4L等車(chē)型的價(jià)格下探下，燃油車(chē)市場(chǎng)不斷下滑的整體銷(xiāo)量也顯得日益擁擠。但比亞迪漢等自主新能源產(chǎn)品的加入，正在為市場(chǎng)提供全新的選擇。

不過(guò)，與5萬(wàn)—10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格差異的敏感，在中大型轎車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)品體驗(yàn)常常也在消費(fèi)決策中起到?jīng)Q定性作用。而星耀8所瞄準(zhǔn)的，正是這一自主品牌在差異化市場(chǎng)中鮮有涉及的領(lǐng)域，即將傳統(tǒng)燃油消費(fèi)者認(rèn)知慣性中的豪華，加入產(chǎn)品當(dāng)中，從而形成“豪華平權(quán)”的定義。

其中，整車(chē)包含的設(shè)計(jì)意境、車(chē)內(nèi)材質(zhì)、行政座椅、多揚(yáng)聲器音響、自適應(yīng)懸架等諸多技術(shù)。同時(shí)，面對(duì)自主品牌的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，星耀8也融入了智駕、能耗與電驅(qū)動(dòng)力的多項(xiàng)技術(shù)對(duì)比，

可以預(yù)見(jiàn)，進(jìn)入市場(chǎng)后，銀河星耀8將進(jìn)一步蠶食同級(jí)傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)，然而，“起步即豪華”的概念，并非今年才由吉利打出。曾經(jīng)的魏牌與領(lǐng)克在沖擊高端化的道路上，都曾將這一概念引入營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)，但從結(jié)果來(lái)看，車(chē)系能否長(zhǎng)期保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與品牌價(jià)值，僅靠“平權(quán)”二字還遠(yuǎn)不足以攬獲消費(fèi)者的青睞。

當(dāng)現(xiàn)階段的銀河將手中的技術(shù)牌全部打出后，未來(lái)車(chē)型的更新又將如何展現(xiàn)其“豪華平權(quán)”的理念，仍需觀(guān)察。

新品看點(diǎn)詳情

吉利銀河星耀8定位中大型轎車(chē)，車(chē)身尺寸達(dá)到5018/1918/1480mm，軸距2928mm。

新車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上融入了眾多中國(guó)元素。新車(chē)以“漣漪美學(xué)”為核心設(shè)計(jì)元素，在前大燈、側(cè)車(chē)身、尾燈等部分均進(jìn)行了大開(kāi)大合的中式風(fēng)格細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

同時(shí)，車(chē)輛還融入了年輕化的無(wú)框車(chē)窗、隱藏式門(mén)把手、19英寸耀影多輻輪轂等設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面，座艙采用環(huán)抱式布局，頂棚、遮陽(yáng)板等區(qū)域采用仿麂皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩。車(chē)輛在右后方配備“VIP行政座椅”，支持坐墊100mm滑動(dòng)、31°—41°靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)、加熱、8點(diǎn)按摩功能，坐墊長(zhǎng)度達(dá)到536mm，大幅提升乘坐舒適性。

智能座艙方面，吉利銀河星耀8配備15.4英寸懸浮中控屏+10.25英寸儀表+AR-HUD，內(nèi)置基于龍鷹一號(hào)E04芯片的銀河Flyme Auto系統(tǒng)，支持四區(qū)語(yǔ)音控制及多設(shè)備互聯(lián)。車(chē)內(nèi)系統(tǒng)還接入DeepSeek大模型，語(yǔ)音喚醒速度小于400ms，指令識(shí)別率高達(dá)93%。

此外，新車(chē)還全系標(biāo)配23揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)，配備2000W獨(dú)立功放與7.1.4全景聲布局，支持多種虛擬場(chǎng)館音效和聲場(chǎng)模式。

在智能駕駛領(lǐng)域，吉利銀河星耀8搭載吉利自研的千里浩瀚高階智駕，并可配備激光雷達(dá)，雙智駕芯片算力達(dá)116TOPS?？蓪?shí)現(xiàn)高速/高架NOA領(lǐng)航、最高120km/h的EMA緊急避讓、3秒級(jí)變道冷卻的安全輔助功能，以及復(fù)雜車(chē)位的APA自動(dòng)泊車(chē)。

底盤(pán)與操控方面，吉利銀河星耀8全系標(biāo)配前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架、前后雙可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，并采用AI數(shù)字化調(diào)校技術(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，其麋鹿測(cè)試成績(jī)可達(dá)80km/h，百零制動(dòng)距離34.5m，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8m。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供雷神EM-P（性能版）和雷神EM-i（節(jié)能版）兩套動(dòng)力選擇。其中雷神EM-P版由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)605Nm，零百加速6.49s，百公里饋電油耗為3.67L。雷神EM-i版搭載熱效率46.5%的1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC饋電油耗3.36L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到驚人的1600km。

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