觀察員
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“將造成重大損害”，韓國緊急出臺(tái)應(yīng)對政策！
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-09 14:52:14【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】
據(jù)《南華早報(bào)》4月9日報(bào)道，韓國于日前宣布了針對汽車行業(yè)的緊急支持措施，以試圖減輕特朗普對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的影響。
這些措施包括為汽車制造商提供財(cái)政支持、減稅，以及補(bǔ)貼以刺激國內(nèi)需求，同時(shí)韓國政府還承諾努力與美國進(jìn)行談判并幫助擴(kuò)大市場。
在美國得克薩斯州的一家現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商 蓋蒂圖片社
韓國政府在一份聲明中表示：“鑒于韓國汽車制造商在美國本地生產(chǎn)的比例較低，我們的行業(yè)處于相對劣勢?！?
同時(shí)，韓國政府稱，預(yù)計(jì)該關(guān)稅將對韓國汽車制造商和汽車零部件制造商造成“重大”損害，但目前很難給出具體數(shù)字估計(jì)。
聲明表示，政府將把對汽車制造商的政策融資支持金額從之前計(jì)劃的13萬億韓元提高到15萬億韓元。
同時(shí)，將把韓國國內(nèi)的汽車購置稅從目前的5%降低至3.5%，直至2025年6月。此外，韓國還將電動(dòng)汽車補(bǔ)貼從目前的20%—40%提高30%—80%，期限則延長六個(gè)月至今年年底。
韓國政府表示，還將積極支持汽車制造商擴(kuò)大“全球南方”出口市場?！叭蚰戏健敝傅氖切枨蟛粩嘣鲩L的非洲、拉丁美洲和亞洲等欠發(fā)達(dá)國家。
而對于美國關(guān)稅，韓國政府表示：“將盡最大努力，通過談判和加強(qiáng)雙邊合作，確保美國不會(huì)以相對于其他盟友不利的方式對待韓國”，但目前，政府并沒有透露具體細(xì)節(jié)。
韓國政府的急迫，源于近年來韓國對美汽車出口的急劇攀升。
韓國汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)對美出口占比 路透社
2024年，韓國對美國的汽車出口額為347億美元，占其汽車出口總額的49%。同時(shí)，半導(dǎo)體、汽車以及汽車零部件三大類產(chǎn)品，在去年總計(jì)占韓國對美出口總額的42%。
在特朗普上周正式宣布汽車關(guān)稅生效后，有分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)制造商將在第一年承擔(dān)部分關(guān)稅成本，但最終將改變生產(chǎn)方式，并可能停止向美國市場進(jìn)口某些小批量型號(hào)。
韓國最大汽車制造商現(xiàn)代汽車近期表示，計(jì)劃在未來兩個(gè)月內(nèi)維持現(xiàn)有車型的標(biāo)價(jià)穩(wěn)定，以緩解客戶對關(guān)稅影響經(jīng)銷商銷量的擔(dān)憂。
現(xiàn)代汽車聯(lián)席首席執(zhí)行官何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，現(xiàn)代汽車沒有計(jì)劃提高其在美國市場的價(jià)格。
分析人士表示，汽車關(guān)稅將對汽車整體投入成本造成上行壓力。特朗普可能傾向于提出激進(jìn)的關(guān)稅，以便在談判中迅速獲得優(yōu)勢。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟
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