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【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】

3月27日，阿維塔科技旗下第四款戰(zhàn)略車型阿維塔06正式開啟預(yù)售，新車涵蓋純電、增程兩個動力版本，并搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，預(yù)售價21.59萬元起。

阿維塔科技總裁陳卓在發(fā)布會上表示：“阿維塔06要成為真正能打動年輕人的第一臺豪華轎車，既要有原創(chuàng)的審美，還要有運動的激情?！?

阿維塔06 文中圖片均來自阿維塔官網(wǎng)

按照官方定位，阿維塔06將成為一款兼顧智能與運動兩大特色的轎車產(chǎn)品。從定價來看，新車上市后將與小米SU7、智己L6、昊鉑GT、極氪007等產(chǎn)品形成競爭關(guān)系。

今年來，各大車企對于智能平權(quán)戰(zhàn)的一觸即發(fā)，正在將車市拉入新的競爭格局。而隨著智能座艙以及智能駕駛對于車控的進一步深入，尤其在AI技術(shù)加入后，智能化對于車輛的控制也逐漸延伸至動力與駕控域當(dāng)中。

在此前提下，包括廣汽、上汽、小米、哪吒等在內(nèi)的一眾中國車企，也開始將智能化與運動概念相結(jié)合，并面向智能運動開辟新的賽道。

不過，目前中國市場中的智能運動型轎車在終端市場的表現(xiàn)仍大相徑庭，相較于運動觀感的造型與設(shè)計細節(jié)，在營銷與產(chǎn)品上更偏重于駕控能力的車型，在20萬元級的價位仍舊更受歡迎。

而擁有著國內(nèi)智駕第一梯隊華為加持，以及中國一線設(shè)計水準長安賦能的阿維塔，又能否憑借新車阿維塔06打破智能運動市場的現(xiàn)有格局，或許仍需等待新車正式上市后的實際駕控性能表現(xiàn)，才能揭曉。

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整車尺寸上，阿維塔06在4855mm的車身基礎(chǔ)上，采用了1960mm大車寬的寬體式設(shè)計，以及1450mm（帶空懸版本）/1467mm的低趴車身姿態(tài)，從而塑造出整車的運動觀感。

車身設(shè)計則采用“獵豹凝視”設(shè)計理念，寬大隆起的前翼子板與引擎蓋兩側(cè)雕刻的硬朗筋線進一步強化了力量感。星弧懸浮車頂搭配無后舷窗設(shè)計則提升了車輛的科技氣息。

車內(nèi)設(shè)計上，車輛采用360°環(huán)繞式座艙設(shè)計，并新增“岱紅”內(nèi)飾主題。

配置方面，車輛前排標配具有加熱、通風(fēng)與按摩功能的雙零重力座椅，空調(diào)系統(tǒng)搭載納米水離子空調(diào)，音響則采用25揚聲器的英國之寶音響，并在車內(nèi)配備華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙，實現(xiàn)整車控制。

安全方面，阿維塔06車身采用八橫九縱鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，其中超高強度熱成型鋼占比超過34%，一體壓鑄的全鋁后地板，則整合了縱梁和地板等72個零件，扭轉(zhuǎn)剛度提升25%。

主動安全方面，新車搭載了華為乾崑智駕，配有華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0，具有全天候、全場景、全目標的超全感知能力。其前向AEB生效范圍4—150km/h，最高剎停速度可達120 公里每小時，路面自適應(yīng)AEB系統(tǒng)也進一步提升了特殊天氣和特殊路面的保護能力。

電池安全方面，阿維塔06的電芯采用寧德時代AI加強的第八代智能產(chǎn)線，累計通過150+項專項安全和性能試驗。門檻梁采用全貫穿式六宮格鋁型材和熱成型鋼三層外中內(nèi)板組合設(shè)計，形成“三明治”式防護結(jié)構(gòu)，能夠在碰撞沖擊中有效保護電池。

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