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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司與王力宏、西東音樂（上海）有限公司相關(guān)財產(chǎn)損害賠償糾紛案件新增開庭公告，將于4月28日在上海市金山區(qū)人民法院開庭審理。

天眼查

本案中原告為東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，被告中的西東音樂（上海）有限公司的法定代表人為ALEXANDER LEE HOM WANG（即王力宏）。

2021年12月15日，王力宏通過微博宣布已與李靚蕾離婚。而就在16日，東風(fēng)英菲尼迪宣布王力宏為品牌代言人，而王力宏也于當(dāng)晚參加了在廣州舉行的全新一代英菲尼迪QX60的發(fā)布會。

王力宏參加英菲尼迪QX60發(fā)布會 英菲尼迪直播

然而到了17日，李靚蕾發(fā)長文控訴王力宏出軌，并有冷暴力、羞辱、逼迫生育等行為，其后王力宏代言的諸多品牌，如讀書郎、周大生等紛紛與其解約；18日凌晨1時，東風(fēng)英菲尼迪宣布與王力宏終止合作，距離官宣后者成為代言人僅35小時。

英菲尼迪與王力宏終止合作 @英菲尼迪中國

在此之后，王力宏與李靚蕾和品牌方就離婚一事持續(xù)對簿公堂。2022年11月，北京時之尚廣告有限責(zé)任公司申請凍結(jié)王力宏公司——西東音樂（上海）有限公司的銀行存款901萬元，或查封、扣押其相應(yīng)價值的財產(chǎn)。上海市閔行區(qū)人民法院經(jīng)審查，于12月確認(rèn)凍結(jié)相應(yīng)的財產(chǎn)。

2023年2月，王力宏工作室回應(yīng)“901萬元存款”被凍結(jié)一事，稱其與2021年的汽車廣告所涉糾紛有關(guān)，并稱財產(chǎn)保全系申請人單方主張，法院同意財產(chǎn)保全申請不代表有關(guān)機關(guān)會支持其請求。

同年6月，美國紐約州法院裁定王力宏與李靚蕾離婚。根據(jù)判決，王力宏方面需要承擔(dān)律師費用，李靚蕾因此單方面宣布勝訴。但王力宏的律師葉偉立強調(diào)，紐約州法院并未認(rèn)定王力宏為婚姻關(guān)系破裂過錯方。同年12月，王力宏在江西南昌參加拼盤演唱會，這是其復(fù)工后在中國大陸的首場演出。

2024年5月，上海市閔行區(qū)人民法院又解除了對西東音樂（上海）有限公司的財產(chǎn)保全措施；同年9月，王力宏受邀參加于澳門舉行的“灣區(qū)升明月”2024大灣區(qū)電影音樂晚會，并現(xiàn)場演唱歌曲《我們的歌》。該晚會同時在CCTV6電影頻道及全網(wǎng)平臺播出。這也是王力宏自離婚案及代言糾紛后，在中國大陸電視熒屏上的正式復(fù)出。

王力宏在2024大灣區(qū)電影音樂晚會演唱并全網(wǎng)直播 CCTV

今年3月15日，王力宏巡回演唱會回歸南昌。他還動情地表示：“在我最無助的時候，是南昌拉了我一把?！?

而與王力宏存在代言糾紛的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司成立于2014年8月，是東風(fēng)汽車有限公司（即東風(fēng)日產(chǎn)的主體公司）全資子公司。英菲尼迪也由此成為第一個在中國生產(chǎn)的日系豪華品牌。

然而在合資公司成立后，東風(fēng)英菲尼迪僅于2014年11月和2015年3月上市了Q50L和QX50兩款國產(chǎn)車型，其后長達6年時間，該品牌在華再無全新車型投放，直到2021年年末才發(fā)布由王力宏代言的全新一代QX60，卻又不巧遭遇離婚解約事件。而英菲尼迪在華銷量也由2017年時最高的4.84萬輛逐年下滑，至近年年銷已不足1萬輛。

除此之外，英菲尼迪的汽車還屢屢被曝質(zhì)量問題。2016年4月，英菲尼迪因為氣囊無法正常彈出召回5.76萬輛汽車；2020年4月，英菲尼迪又因發(fā)動機滲油召回超過5.4萬輛汽車；而在2021年“315”晚會上，英菲尼迪又因進口QX60的變速箱故障被央視點名。

值得一提的是，東風(fēng)英菲尼迪此前與生產(chǎn)、銷售日產(chǎn)品牌的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是平級關(guān)系。但就在與王力宏解約后不久的2022年1月，東風(fēng)英菲尼迪便被宣告“降級”，以一個獨立的事業(yè)總部的身份被納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系，成為與日產(chǎn)、啟辰平級的東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌。

王力宏僅僅當(dāng)了不到兩天的英菲尼迪代言人 英菲尼迪

其后，盡管英菲尼迪于終端持續(xù)降價促銷，但市場份額仍節(jié)節(jié)敗退。在東風(fēng)汽車集團公開的銷量數(shù)據(jù)中，東風(fēng)英菲尼迪近一兩年已不再被單列，而英菲尼迪將停止國產(chǎn)甚至徹底退出中國市場的傳言，近來也在互聯(lián)網(wǎng)上此起彼伏。

對此，2024年11月廣州車展期間，英菲尼迪發(fā)布“我們始終在，也會一直在”的宣言，回應(yīng)退市傳言。在車展上，英菲尼迪也展出了純電動概念車Vision Qe和QX60共創(chuàng)概念版等新車型。

2024廣州車展英菲尼迪展臺 英菲尼迪

然而不僅在中國市場，英菲尼迪及母公司日產(chǎn)于全球范圍內(nèi)都在進行戰(zhàn)略收縮。2019年，英菲尼迪將全球總部由中國香港遷回日本橫濱。2020年初，英菲尼迪退出西歐市場，并宣稱將專注于中美兩國市場。2020年6月，英菲尼迪表示將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€全新品牌“NISSAN Plus”，被外界視為其放下豪華車包袱的前兆。

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