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比亞迪漢L、唐L正式亮相,“中國(guó)美”出來了
最后更新: 2025-01-21 17:35:41【導(dǎo)讀】 比亞迪漢L、唐L無疑都將搭載著比亞迪在三電、智駕等領(lǐng)域的技術(shù)突破,同時(shí)也肩負(fù)著比亞迪在2025年沖擊更高價(jià)格、更高銷量的重任。
(文/周盛明 編輯/高莘)
2025年1月17日,比亞迪王朝網(wǎng)旗艦漢L、唐L迎來全球首秀,新車將于2025年春季正式上市。在本次發(fā)布會(huì)上,比亞迪著重講述了漢L、唐L在設(shè)計(jì)方面的全新理念。
在發(fā)布會(huì)上,比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格親自講述王朝系列雙旗艦的設(shè)計(jì)理念。根據(jù)講解,從外觀到內(nèi)飾的各種細(xì)節(jié)中,這兩款新車都將中國(guó)文化更深地融入于產(chǎn)品。
比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格 觀察者網(wǎng)攝
東方將龍視為尊貴、祥瑞的象征。為了更好地傳承中國(guó)文化,比亞迪王朝系列標(biāo)志性的龍顏美學(xué)前臉(Dragon Face)在漢L唐L上正式升級(jí)為L(zhǎng)OONG FACE。
比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝
比亞迪漢L EV 觀察者網(wǎng)攝
比亞迪方面表示,該升級(jí)意味著對(duì)新車造型設(shè)計(jì)由內(nèi)而外的重塑,同時(shí)也是民族、文化自信的體現(xiàn)。
具體來看,新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下,用車燈抽象出的“龍須”造型更加立體,該設(shè)計(jì)部分一直從車頭延續(xù)到側(cè)面,在增加視覺寬度的同時(shí)也更加具有辨識(shí)度。同時(shí),新車的燈組設(shè)計(jì)于中國(guó)文化中“方瞳”汲取設(shè)計(jì)靈感,讓LOONG FACE的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在感官上更加具有生命力。
比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝
比亞迪漢L DM 觀察者網(wǎng)攝
在車身側(cè)面,比亞迪表示C柱上的裝飾條的造型靈感來源于書法筆峰中的“撇捺”。通過線條的勾勒,新車的車側(cè)呈現(xiàn)出更加流暢、簡(jiǎn)約和剛勁的觀感。
比亞迪漢L EV 觀察者網(wǎng)攝
在車尾部分,設(shè)計(jì)師從“中國(guó)結(jié)”中汲取靈感并加以延伸,燈光造型又從鳳凰羽翼、傳統(tǒng)竹編工藝中取形,并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻”。比亞迪表示,該設(shè)計(jì)融合了傳統(tǒng)文化和工藝之美。
比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝
比亞迪漢L DM 觀察者網(wǎng)攝
漢L、唐L在整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也融入了很多中國(guó)文化的元素。新車內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂。比亞迪表示,該設(shè)計(jì)既取其“屋脊”之型,又取其“脊梁”之意,以“天人合一”為理念,將建筑與車輛的物理空間概念創(chuàng)造性貫通,稱之為“廡殿之下,大雅之堂”。
比亞迪唐L內(nèi)飾 觀察者網(wǎng)攝
比亞迪漢L內(nèi)飾 觀察者網(wǎng)攝
在選材用料上,漢L唐L采用3D竹木作為全新內(nèi)飾材料。通過竹木飾板的點(diǎn)綴,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加素雅和簡(jiǎn)約。在儀表板位置,新車采用了皮革和針織布工藝,讓觸摸質(zhì)感更柔和。此外,新車仍然保留常用功能的實(shí)體按鍵以方便日常使用的快捷操作。
在外觀尺寸上,漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050×1960×1505mm,軸距為2970mm,屬于中大型轎車。唐L的長(zhǎng)寬高為5040×1996×1760mm,軸距為2950mm。值得注意的是,比亞迪唐L將全系搭載7座布局,官方其稱可在“大五座形態(tài)”及“靈活形態(tài)”中自由切換。
唐L將標(biāo)配7座布局 觀察者網(wǎng)攝
根據(jù)此前工信部透露的信息,比亞迪漢L、唐L均將提供純電和DM混動(dòng)兩種動(dòng)力形式。值得注意的是,兩款新車的純電四驅(qū)版本將會(huì)搭載前230kW,后580kW的電機(jī);后驅(qū)版本的電機(jī)功率也達(dá)到了500kW——這樣的參數(shù)水平在目前的量產(chǎn)純電車型中屬于領(lǐng)先水平。
對(duì)比亞迪來說,唐和漢的地位不言而喻。作為王朝網(wǎng)的旗艦,唐和漢幫助比亞迪站穩(wěn)了20萬以上中高端新能源市場(chǎng),也搶奪了原本屬于合資車型的市場(chǎng)份額。
比亞迪漢L、唐L無疑都將搭載著比亞迪在三電、智駕等領(lǐng)域的技術(shù)突破,同時(shí)也肩負(fù)著比亞迪在2025年沖擊更高價(jià)格、更高銷量的重任。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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