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杭州西站至香港九龍的往返高鐵已于1月5日正式開通運(yùn)行，游客白天還在逛西湖游雷峰塔，晚上就可以到達(dá)香港，欣賞維多利亞港的絕美夜景。

綜合美國《旅行和旅游世界》網(wǎng)站、英國 Breaking Travel News網(wǎng)站等媒體報道，香港和杭州之間的高速列車服務(wù)，顯著增強(qiáng)了區(qū)域連通性，縮短了香港和杭州之間的旅行時間，為兩地游客的旅行帶來前所未有的便捷。旅行者可以在大約7小時內(nèi)往返于這兩座城市。

杭州西站往返香港的高鐵目前共有兩個班次，分別是G99次列車和G100次列車。G99次列車每天15點(diǎn)10分從杭州西站出發(fā)，于21點(diǎn)56分抵達(dá)香港西九龍站，途經(jīng)黃山北站、南昌東站、贛州西站、惠州北站、光明城站、深圳北站，全程6小時46分鐘。G100次列車每天11點(diǎn)37分從香港西九龍站出發(fā)，于18點(diǎn)27分抵達(dá)杭州西站，途經(jīng)深圳北站、惠州北站、河源東站、贛州西站、南昌東站、黃山北站，全程6小時50分鐘。

杭州西站開往香港的高鐵光明網(wǎng)

上述媒體的報道提到，杭州以其豐富的人文遺產(chǎn)和美麗的風(fēng)景而聞名于世，香港以標(biāo)志性的摩天大樓和充滿活力的生活方式廣為人知，現(xiàn)在高速列車將相距1300多公里的兩座城市緊密連接起來，將進(jìn)一步促進(jìn)兩地及高鐵沿線地區(qū)的商務(wù)交流，極大提升旅游市場的活力。

此外，香港和杭州之間的互通互聯(lián)，突顯了中國正在推動更大范圍內(nèi)的區(qū)域交通一體化，以促進(jìn)地區(qū)間的商業(yè)和旅游業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

上述媒體報道稱，中國實施的區(qū)域交通一體化舉措將會在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生廣泛影響，可能會成為其他國家和地區(qū)未來建設(shè)高速鐵路線路規(guī)劃的示范。

高速鐵路網(wǎng)絡(luò)已成為出行基礎(chǔ)設(shè)施中，越來越重要的組成部分。高速列車能夠助力旅游業(yè)減少碳排放，是長途航空旅行最佳的替代方案。中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展還可以鼓勵國際旅行者前往多個地區(qū)探索，由于高鐵的便利性，此前只訪問一個城市的旅行者，現(xiàn)在可能會被吸引去探索一個區(qū)域內(nèi)的多個目的地。

上述媒體的報道還提到，杭州、香港這兩座標(biāo)志性城市之間的高鐵開通運(yùn)行，代表著高速列車正在重新定義人們的出行方式，這將對中國旅游業(yè)，乃至全球旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

乘客在杭州西站自助辦理港澳簽注。光明網(wǎng)

觀察者網(wǎng)了解到，目前這兩趟列車均可以提前訂票。其中，二等座票價均為831元，一等座票價均為1328元。旅客可通過12306鐵路官方網(wǎng)站、客戶端、車站售票窗口、鐵路代售點(diǎn)等方式購票。

此外，中國鐵路1月5日正式啟用新的列車運(yùn)行圖后，更多的內(nèi)地旅游文化名城，如陜西西安、湖北武漢、河南洛陽、江蘇蘇州、浙江杭州、安徽黃山等，在高鐵網(wǎng)絡(luò)上與香港形成“始發(fā)直達(dá)”之勢。其中G828次列車從西安北站駛向香港西九龍站僅需10小時5分鐘，武漢站駛向香港西九龍站的高鐵，全程僅需4小時33分，且沿途串聯(lián)起武漢都市圈、長株潭都市圈、粵港澳大灣區(qū)。

需要注意的是，內(nèi)地旅客乘坐高鐵前往香港需要辦理往來港澳通行證，并確保簽注有效。目前，杭州西站便民服務(wù)中心可提供港澳個人旅游簽注辦理業(yè)務(wù)以及港澳團(tuán)隊旅游簽注辦理業(yè)務(wù)。非首次辦理簽注的旅客，可通過便民服務(wù)中心智能簽注設(shè)備進(jìn)行自助辦理，最快僅需3分鐘即可完成簽注。

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