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文遠(yuǎn)知行申請(qǐng)納斯達(dá)克IPO,中企赴美上市出現(xiàn)回暖潮?
最后更新: 2024-10-24 15:26:12(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日,中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行(WeRide)已在納斯達(dá)克申請(qǐng)1.194億美元的首次公開(kāi)募股和3.205億美元的私募。文遠(yuǎn)知行將發(fā)行650萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS),每股價(jià)格在15.5美元至18.5美元之間。
此次IPO將是自2021年滴滴在美國(guó)上市以來(lái),中國(guó)企業(yè)在美國(guó)最大規(guī)模的IPO之一,也將是今年第二家尋求在美國(guó)上市的中國(guó)汽車(chē)類(lèi)別企業(yè)。此前于5月,吉利汽車(chē)旗下高端新能源汽車(chē)品牌極氪已正式在紐交所上市,募資約5億美元。
文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴 視覺(jué)中國(guó)
中企赴美IPO波折不斷
然而文遠(yuǎn)知行的赴美IPO并非一帆風(fēng)順。今年8月下旬,彭博社曾援引知情人士消息稱,文遠(yuǎn)知行推遲了其在美IPO計(jì)劃。據(jù)路透社推測(cè),當(dāng)時(shí)拜登政府正計(jì)劃提議禁止中國(guó)軟件在美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的使用。而文遠(yuǎn)知行方面的回應(yīng)則是:因更新交易文件所需的時(shí)間比預(yù)期長(zhǎng),正在積極推進(jìn)交易所需的各項(xiàng)文件。
與規(guī)模相對(duì)較小的香港股市相比,美國(guó)股市的規(guī)模成為一些急需融資及影響力的中國(guó)企業(yè)的首選。然而近年來(lái),隨著中美關(guān)系出現(xiàn)波折,特別是自滴滴事件以來(lái),中國(guó)企業(yè)赴美上市一度陷入停滯。
2021年6月,滴滴在紐約交易所上市。同年7月,國(guó)家網(wǎng)信辦對(duì)滴滴展開(kāi)網(wǎng)絡(luò)安全審查,經(jīng)檢測(cè)核實(shí),其APP存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題,并要求滴滴APP下架,參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改。同時(shí),國(guó)家網(wǎng)信辦會(huì)同公安部、國(guó)家安全部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門(mén)聯(lián)合進(jìn)駐滴滴開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全審查。同年12月,滴滴宣布從紐約交易所退市。
另一方面,美國(guó)對(duì)中國(guó)企業(yè)赴美IPO也在制造各種阻礙。2021年3月,SEC通過(guò)《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法》最終修正案。該法案要求,外國(guó)發(fā)行人連續(xù)三年不能滿足美國(guó)公眾公司會(huì)計(jì)監(jiān)督委員會(huì)(PCAOB)對(duì)會(huì)計(jì)師事務(wù)所檢查要求的,其證券禁止在美交易。
受大環(huán)境影響,2022年總共只有5家中國(guó)企業(yè)赴美IPO,僅融資1.625億美元,遠(yuǎn)低于2021年。特別是2022年8月,中國(guó)人壽、中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)石油、中國(guó)石化、上海石油化等五家國(guó)有企業(yè)從美股退市,更加劇了中國(guó)上市公司對(duì)赴美IPO的擔(dān)憂。
今年5月,極氪在紐約交易所上市 極氪
不過(guò)同樣在2022年8月,中美完成了審計(jì)監(jiān)管合作協(xié)議的簽署。至2022年12月,PCAOB又發(fā)布報(bào)告,確認(rèn)2022年度可以對(duì)中國(guó)內(nèi)地和香港會(huì)計(jì)師事務(wù)所完成檢查和調(diào)查。
值得一提的是,自去年3月起,中國(guó)證監(jiān)會(huì)實(shí)施企業(yè)境外上市備案制度,為境內(nèi)企業(yè)赴外上市提供了更暢通的渠道和條件。今年4月,國(guó)務(wù)院又印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)資本市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》,明確表示拓寬企業(yè)境外上市融資渠道,提升境外上市備案管理質(zhì)效。
在政策利好的推動(dòng)下,據(jù)德勤的報(bào)告,2024年前三季度共有36家中國(guó)企業(yè)赴美上市,融資總額達(dá)8.23億美元,比去年同期上市公司數(shù)量多11家,融資額則多出1.09億美元。其中科技、傳媒與電信行業(yè)(TMT)占比最高,其次是消費(fèi)服務(wù)行業(yè)。
值得一提的是,證監(jiān)會(huì)今年4月發(fā)布的《資本市場(chǎng)服務(wù)科技企業(yè)高水平發(fā)展的十六項(xiàng)措施》提出,支持科技型企業(yè)依法依規(guī)境外上市,落實(shí)好境外上市備案管理制度,更好支持科技型企業(yè)境外上市融資發(fā)展,也與目前赴美上市的中國(guó)企業(yè)類(lèi)型相契合。
不過(guò),目前赴美中企的融資規(guī)模依然不大,以100萬(wàn)美元級(jí)為主,僅有極氪和亞瑪芬體育的募資超過(guò)1億美元。而美國(guó)政府對(duì)中國(guó)汽車(chē)軟硬件的打壓政策,同樣是懸在中國(guó)TMT企業(yè)頭上的達(dá)摩克利斯之劍。
估值超50億美元,文遠(yuǎn)知行最早兩年后盈利
此次赴美IPO的文遠(yuǎn)知行成立于2017年。根據(jù)官方披露的信息,其在全球7個(gè)國(guó)家30個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)天數(shù)超1700天,擁有中國(guó)、美國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡四地自動(dòng)駕駛牌照。
文遠(yuǎn)知行 路透社
文遠(yuǎn)知行的主要產(chǎn)品包括自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)和高階智能駕駛等,并與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、廣汽集團(tuán)、宇通集團(tuán)、博世等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
在宣布赴美IPO之前,文遠(yuǎn)知行實(shí)際融資已超過(guò)10輪,累計(jì)融資超過(guò)11億美元,投資者包括廣汽集團(tuán)、博世、商湯科技、宇通集團(tuán)、英偉達(dá)、小鵬汽車(chē)等,最新估值為51億美元。
今年7月,文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交招股書(shū),計(jì)劃以ADS的形式在納斯達(dá)克上市,股票代碼暫定為“WRD”。8月,中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露的信息顯示,已對(duì)文遠(yuǎn)知行境外上市備案信息予以確認(rèn)。文遠(yuǎn)知行擬發(fā)行不超過(guò)1.59億股普通股,在紐交所或納斯達(dá)克上市。
根據(jù)招股書(shū)數(shù)據(jù),文遠(yuǎn)知行在2021—2023年的營(yíng)收分別為1.38億元、5.28億元和4.02億元;凈虧損分別為10.07億元、12.99億元和19.49億元。調(diào)整后的凈虧損分別為4.3億元、4億元和5億元;今年上半年,文遠(yuǎn)知行的營(yíng)收為1.5億元,同比減少17.8%;凈虧損為8.82億元,同比擴(kuò)大7.82%;調(diào)整后凈虧損3.16億元,同比擴(kuò)大36.6%。
其中,高昂的研發(fā)費(fèi)用是影響文遠(yuǎn)知行盈利的最大因素之一:2021—2023年,文遠(yuǎn)知行研發(fā)費(fèi)用分別為4.43億元、7.59億元和10.58億元;2024年上半年,其研發(fā)費(fèi)用為5.17億元,去年同期則為3.76億元。
不過(guò)據(jù)文遠(yuǎn)知行在招股書(shū)中的預(yù)測(cè),公司在2026年至2028年期間,有望通過(guò)銷(xiāo)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)和提供運(yùn)營(yíng)支持服務(wù),開(kāi)始產(chǎn)生有意義的營(yíng)收和利潤(rùn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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