-
新車看點(diǎn)|鞏固既有優(yōu)勢(shì),比亞迪第二代宋Pro、海獅05雙車上市
最后更新: 2024-09-24 20:01:56【導(dǎo)讀】 兩款新車可以視為同平臺(tái)下采用不同內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的“姊妹車型”。
(文/周盛明 編輯/高莘)
9月23日,比亞迪海獅05 DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。兩款新車各推出4個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)11.28—14.28萬(wàn)元。
其中,宋Pro DM-i為升級(jí)換代產(chǎn)品,隸屬于比亞迪的“王朝”系列;海獅05 DM-i則隸屬于比亞迪的“海洋”系列。兩款新車可以視為同平臺(tái)下采用不同內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的“姊妹車型”。
兩款新車上市售價(jià)觀察者網(wǎng)攝
值得注意的是,兩款新車均采用比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù),滿油滿電綜合續(xù)航1400km。兩款新車CLTC工況下的純電續(xù)航里程根據(jù)電池包大小不同分為75km版本和115km版本。其中75km版本配備12.9kWh電池包,115km續(xù)航版本配備18.3kWh電池包。兩款新車均支持VTOL外放電技術(shù),輸出的最大放電功率為3.3kW。
兩款新車均搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)觀察者網(wǎng)攝
第五代DM技術(shù)在第四代DM系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等核心零部件全面優(yōu)化升級(jí),取得了能耗上的進(jìn)步。該技術(shù)已經(jīng)在5月的秦L、海豹06的發(fā)布會(huì)上亮相。
根據(jù)比亞迪官方提供的信息,此次搭載第五代DM技術(shù)的海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i在NEDC工況下的虧電油耗為3.79L/100km(老款宋Pro DM-i為4.4L/100km)。
兩款新車在外觀和內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)略有差異。其中,第二代宋Pro DM-i外觀使用了家族式的“Dragen Face(龍顏)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,長(zhǎng)寬高分別為4735×1860×1710mm,軸距為2712mm。
兩車外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
海獅05DM-i則是采用了比亞迪海洋系列“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,長(zhǎng)寬高分別為4710×1880×1720mm,軸距同樣為2712mm。
兩車外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
兩車外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
同樣,內(nèi)飾部分兩款新車也有設(shè)計(jì)上的差異。其中,第二代宋Pro DM-i結(jié)合中式庭院理念和3D切割工藝,注重中式底蘊(yùn)的座艙氛圍。海獅05DM-i則在內(nèi)飾部分采用了更多曲面的設(shè)計(jì),和海洋系列的其他產(chǎn)品保持調(diào)性上的統(tǒng)一。
兩車內(nèi)飾對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
在其他方面,兩款新車保持高度一致。在舒適性上,兩款新車頂配車型主駕座椅提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,頂配車型的前排座椅還提供座椅通風(fēng)/加熱功能。
比亞迪官方表示,兩款新車對(duì)整車密閉系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,使乘員艙達(dá)到更好的隔音效果。此外,高配車型前風(fēng)擋及前車窗采用雙層夾膠隔音玻璃,可以更有效阻隔外部噪聲。
在安全性上,兩款新車均采用了比亞迪的高強(qiáng)度車身架構(gòu),全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊。在智能化上,兩款新車均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全系標(biāo)配了全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、360°全景影像、原廠ETC。
據(jù)悉,作為比亞迪SUV產(chǎn)品的“中流砥柱”,2024年上半年,宋Pro DM-i成為了A級(jí)SUV銷量冠軍。截至8月,比亞迪宋家族累計(jì)銷量突破167萬(wàn)輛。
而在同一套技術(shù)架構(gòu)之下,全新車型海獅05DM-i將作為比亞迪在A級(jí)SUV市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。一方面,海獅05 DM-i的設(shè)計(jì)相對(duì)個(gè)性,可以吸引更年輕多元的消費(fèi)者;另外一方面,海獅05DM-i可以有效利用比亞迪海洋網(wǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò),最大化門(mén)店渠道優(yōu)勢(shì)。
在對(duì)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和三電系統(tǒng)升級(jí)后,預(yù)計(jì)第二代宋Pro DM-i和海獅05 DM-i將一同成為比亞迪“鞏固既有優(yōu)勢(shì)”的兩款重要產(chǎn)品。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明 
-
“水陸兩棲”,中國(guó)游客赴歐新熱點(diǎn)
2024-09-24 20:01 觀出行 出行熱點(diǎn) -
智能化汽車的全球大考,優(yōu)等生與后進(jìn)者已分伯仲?
2024-09-24 19:55 觀出行 洞察/視頻 -
解鎖社??☉?yīng)用新場(chǎng)景,刷它進(jìn)景區(qū)不吃虧
2024-09-24 19:54 觀出行 洞察/視頻 -
同行有益|中國(guó)大運(yùn)河孕育多樣性,這家德企感受到了
2024-09-24 18:35 觀出行 出行·紀(jì)錄 -
全球旅游投融資交易下滑12.6%,行業(yè)風(fēng)向即將轉(zhuǎn)變?
2024-09-24 15:19 觀出行 出行熱點(diǎn) -
印度被拋棄,巴基斯坦成比亞迪的南亞橋頭堡
2024-09-24 15:05 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
20分鐘從深圳到香港:大灣區(qū)“打飛的”通勤或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)
2024-09-24 14:57 觀出行 洞察/視頻 -
摩洛哥發(fā)展旅業(yè)望向中國(guó),摩洛哥駐華大使:目標(biāo)50萬(wàn)
2024-09-24 14:27 觀出行 出行熱點(diǎn) -
第200萬(wàn)臺(tái)別克GL8下線,上汽通用欲吹響反攻號(hào)角
2024-09-23 22:09 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
中國(guó)乳制品調(diào)查剛剛開(kāi)始,歐盟就急了?
2024-09-23 21:53 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
株洲車禍肇事車輛為極狐考拉?極狐:以警方通報(bào)為準(zhǔn)
2024-09-23 20:02 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
日本人“宅家”,旅游業(yè)面對(duì)矛盾與挑戰(zhàn)
2024-09-23 19:34 觀出行 洞察/視頻 -
-
大眾在歐停產(chǎn)POLO,純電小型車能否再輝煌?
2024-09-23 18:05 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
8月客運(yùn)量創(chuàng)新高,中國(guó)航空業(yè)引發(fā)全球關(guān)注
2024-09-23 16:24 觀出行 出行熱點(diǎn) -
曾日接游客50萬(wàn)的牛津街:步行化是重生還是末路?
2024-09-23 16:15 觀出行 出行·紀(jì)錄 -
全線放棄轎車,通用在堪薩斯工廠裁員近七成
2024-09-23 15:15 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
新車看點(diǎn)|smart精靈#5預(yù)售,主打“可乘可野”
2024-09-23 15:09 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
從《寧波》到《臺(tái)州》,吉利又來(lái)到戰(zhàn)略整合的十字路口
2024-09-22 19:46 觀出行 洞察/視頻 -
東風(fēng)的后6000萬(wàn)輛時(shí)代,為何從嵐圖開(kāi)始
2024-09-22 19:42 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
相關(guān)推薦 -
何立峰:中美達(dá)成重要共識(shí) 評(píng)論 56“中國(guó)猛龍首露利爪,實(shí)戰(zhàn)證明自身價(jià)值” 評(píng)論 120印巴的“火”停了,但水呢? 評(píng)論 106“聽(tīng)加州的,否則美國(guó)最大經(jīng)濟(jì)體地位不保” 評(píng)論 85?;鸬谝灰?,印巴互相指責(zé) 評(píng)論 192最新聞 Hot
-
“特朗普夜不能寐,搞定全球問(wèn)題比想象難得多”
-
靠岸中國(guó)貨船數(shù)“歸零”,美西港口官員驚到了
-
“出軌女下屬”,英國(guó)海軍一把手被免職
-
“聽(tīng)加州的,否則美國(guó)最大經(jīng)濟(jì)體地位不?!?/a>
-
流浪53年后,蘇聯(lián)金星探測(cè)器墜落地球
-
伊朗官員:美國(guó)不真誠(chéng),一開(kāi)始就設(shè)陷阱
-
?;鸬谝灰?,印巴互相指責(zé)
-
為什么選出美國(guó)籍教皇?梵蒂岡消息人士:還不是因?yàn)樘乩势?/a>
-
普京提議:15日,俄烏直接談
-
王毅分別同印巴雙方通話
-
印度稱“不想升級(jí)”,巴方想“就此打住”
-
英法德波領(lǐng)導(dǎo)人訪問(wèn)基輔,將與澤連斯基共同討論?;饐?wèn)題
-
印軍否認(rèn)S-400防空系統(tǒng)被摧毀
-
印度前高官:勸巴基斯坦,中國(guó)的話好使
-
空中爆炸!巴軍通報(bào)7日空戰(zhàn)細(xì)節(jié),含擊落“陣風(fēng)”錄音
-
要松口了?印官員稱將“適時(shí)”公開(kāi)
快訊- 消息人士回應(yīng)“馬云回歸”;松延動(dòng)力發(fā)布女性機(jī)器人小諾
- 中國(guó)是否有意愿進(jìn)口加拿大的液化天然氣?我大使回應(yīng)
- 長(zhǎng)三角一周觀察丨上海楊浦對(duì)優(yōu)秀博主購(gòu)房最高補(bǔ)貼200萬(wàn);江蘇8市增速跑贏全省
- 印度空軍回應(yīng):損失是戰(zhàn)斗的一部分,所有飛行員已返回國(guó)內(nèi)
- 中美會(huì)談結(jié)束后,美國(guó)股指期貨應(yīng)聲上漲
- 夜市攤販被城管授意向其他攤販?zhǔn)杖∠銦???dāng)?shù)赝▓?bào)
- 中方發(fā)布會(huì):中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談氛圍是坦誠(chéng)的、深入的、具有建設(shè)性的
- 中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談在瑞士日內(nèi)瓦舉行
-