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深陷質(zhì)量危機(jī),波音仍寄希望于中國
最后更新: 2024-08-28 12:05:50(文/王勇 編輯/高莘)
《華爾街日?qǐng)?bào)》旗下《巴倫周刊》網(wǎng)站8月27日?qǐng)?bào)道,波音公司稱中國旅游市場(chǎng)的旺盛發(fā)展將使飛機(jī)需求翻倍,未來,波音寄希望于中國市場(chǎng)。波音公司認(rèn)為,中國的航空旅行將以每年 5.2% 的速度增長(zhǎng),從而創(chuàng)造全球最大的客運(yùn)量市場(chǎng)。
波音 787-9 波音公司官網(wǎng)
該報(bào)道提到,波音商業(yè)營銷副總裁在一份聲明中說,在過去的 20 年里,波音公司向中國客戶交付了1400 架飛機(jī)。2024 年以來向中國客戶交付了 33 架。
報(bào)道稱,波音公司最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,未來20年(2024-2043)中國將需要8830架新民用飛機(jī),其中約60%用來支持機(jī)隊(duì)增長(zhǎng),另外約40%將用更加燃油高效的機(jī)型替換老舊飛機(jī)。到2043年,中國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模將翻一番,甚至更大,從現(xiàn)在的4345架增加到9740架飛機(jī),年均增長(zhǎng)4.1%。
根據(jù)波音公司對(duì)中國商用飛機(jī)及相關(guān)服務(wù)需求的預(yù)測(cè),到2043年,中國將擁有世界上最大的寬體機(jī)隊(duì),其航空公司將需要超過7800億美元(約合人民幣55615.56億)的航空服務(wù)來支持不斷增長(zhǎng)的機(jī)隊(duì),包括數(shù)字解決方案、維護(hù)和修改。
該報(bào)道提到,波音公司是中國航空制造業(yè)鏈條上的最大客戶,超過1萬架波音飛機(jī)使用的零部件由中國制造。此外,波音公司每年在中國的各項(xiàng)活動(dòng)費(fèi)用支出超過15億美元(約合人民幣106億)。
對(duì)波音而言,2024年是“不太平”的一年。年初發(fā)生的波音737MAX9艙門空中脫落事故,以及787-9型飛機(jī)駕駛艙座椅無指令移動(dòng)致飛機(jī)突然俯沖(共5起)事故,導(dǎo)致美國多方監(jiān)管機(jī)構(gòu)圍繞波音公司的審查持續(xù)不斷。由于深陷質(zhì)量危機(jī),波音不僅遭遇業(yè)績(jī)滑鐵盧,還出現(xiàn)管理層大震蕩。3月25日,波音官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩決定辭去首席執(zhí)行官(CEO)職務(wù)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音- 責(zé)任編輯: 王勇 
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