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享界官方回應(yīng)“S9飛坡事件”:人為干預(yù),不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)
最后更新: 2024-08-25 16:05:35【導(dǎo)讀】 官方發(fā)布聲明后,事件中自媒體博主稱還將發(fā)視頻回應(yīng)。
(文/周盛明 編輯/高莘)
日前,有自媒體在微博發(fā)布于公共道路對(duì)享界S9進(jìn)行高速飛坡“測(cè)試”的視頻,在視頻中,該博主稱車輛飛坡后“無(wú)法保持直線行駛,整車偏向一邊”。從8月20日—8月25日,諸多自媒體效仿該測(cè)試,在同一路段進(jìn)行飛坡“測(cè)試”,并帶動(dòng)了大量網(wǎng)絡(luò)討論。
8月25日,享界官方微博發(fā)布聲明稱:“經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析和多次復(fù)測(cè),我們認(rèn)為該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)消費(fèi)者形成誤導(dǎo)”。
新浪微博
享界官方表示,根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù),并結(jié)合視頻畫面分析,此次“測(cè)試”(評(píng)測(cè)視頻29:14-29:19)發(fā)生于2024年8月16日12:42左右,車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前,電門開度28.8%,方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)23度,檢測(cè)到同向力矩1.96Nm;隨后,方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)并回正。
享界官方解釋稱,如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動(dòng),方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與檢測(cè)力矩方向相反。對(duì)此,享界認(rèn)為此次“測(cè)試”系駕駛員主動(dòng)干預(yù),在過(guò)程中人為向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,隨后向左修正,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)橫擺。
“相同條件多次復(fù)測(cè),在駕駛員未主動(dòng)干預(yù)方向盤的情況下,享界S9均能夠保持直線行駛”,享界官方在聲明中表示。
享界官方表示,車輛評(píng)測(cè)應(yīng)遵循專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)和客觀的原則,依法依規(guī)進(jìn)行,尤其應(yīng)避免在公共道路上進(jìn)行超出限速的危險(xiǎn)測(cè)試,“我們計(jì)劃開放專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地,并邀請(qǐng)相關(guān)方蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與”。
事件當(dāng)事人在享界官方發(fā)布聲明后在微博發(fā)布多條內(nèi)容。該博主表示,“關(guān)于方向盤為什么會(huì)有偏轉(zhuǎn),全部有科學(xué)依據(jù)”,并且稱將會(huì)發(fā)布視頻解釋。此外,在其中一條微博中,該博主轉(zhuǎn)發(fā)了享界官方的聲明微博,并表示:“我完全可以自證,太過(guò)分了,我決定硬剛!”
新浪微博
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據(jù)悉,該事件中的車型為華為和北汽合作的新品牌“STELATO享界”旗下的首款車型S9,新車于8月6日上市,售價(jià)39.98萬(wàn)—44.98萬(wàn)。
享界官方
從定價(jià)來(lái)看,享界S9所處40萬(wàn)—60萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,從而與“56E”(5系、A6L和E級(jí))等C級(jí)豪華車形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東此前的表述,享界S9將直面BBA(奔馳/寶馬/奧迪)所處的豪華市場(chǎng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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