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與大眾合作夭折后，雷諾或聯(lián)手中國企業(yè)開發(fā)低價電動車
- 潘昱辰
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2024-06-04 12:04:51 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-06-07 17:10:08

（文/潘昱辰編輯/高莘）在放棄與大眾汽車集團共同開發(fā)低價純電動車之后，雷諾汽車似乎找到了新的合作對象。

據(jù)路透社報道，雷諾汽車表示，將與一家中國公司合作，開發(fā)一款售價低于2萬歐元（約合人民幣15.8萬元）的Twingo電動車。因為歐洲汽車制造商的目標是更小、更便宜的電動汽車，以與中國車企競爭。

雷諾Twingo 圖片來源：路透社

負責雷諾電動汽車的Ampere部門的一位發(fā)言人表示，Twingo的開發(fā)進展迅速，計劃在兩年內(nèi)進行開發(fā)。該項目將由Ampere負責，造型和高級工程項目在法國完成，生產(chǎn)則按計劃在歐洲進行。與中國伙伴合作能夠加快開發(fā)與交付的進度并降低成本。

雷諾方面并未透露正在與哪家中國公司合作。但值得一提的是，此前于5月31日，雷諾已與來自中國的吉利控股正式成立合資公司HORSE Powertrain Limited。新公司將用以設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售混合動力及燃油動力總成部件和系統(tǒng)，包括發(fā)動機、變速箱、混合動力系統(tǒng)和電池等。吉利和雷諾也將把相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入新公司，使其能完全自主開發(fā)未來動力總成技術(shù)。此外，新公司將為多個品牌提供服務(wù)，包括雷諾、吉利、沃爾沃、寶騰、日產(chǎn)和三菱等。

不過，就可能與雷諾合作開發(fā)低價電動車的傳言，吉利相關(guān)人士告訴觀察者網(wǎng)，沒有得到相關(guān)的消息。

雷諾與大眾合作開發(fā)Twingo一事，最早于去年年末由德國《經(jīng)濟周刊》爆料。該消息稱，雙方合作的初衷是通過合作來分攤汽車生產(chǎn)的成本，以抵御來自中國車企的競爭。

但在今年5月，大眾退出了與雷諾共同開發(fā)低價電動車的談判。雷諾方面則對觀察者網(wǎng)表示，由于一些“雷諾無法評論的”大眾內(nèi)部情況，雙方未能就條款達成一致。

另一方面，大眾也在嘗試獨自研發(fā)低成本電動車，其代號為ID.1，新車計劃于2027年上市。大眾汽車品牌CEO施文韜(Thomas Sch?fer)表示，盡管價格較低，但ID.1車型在技術(shù)、設(shè)計和質(zhì)量方面同樣按標準生產(chǎn)。該項目將高度依靠歐洲的本地化供應(yīng)鏈。

路透社稱，部分中國競爭對手的車型比西方同行擁有30%的成本優(yōu)勢，對歐洲本土制造商形成威脅。大眾汽車集團也曾表示，歐洲汽車工業(yè)只有2至3年的時間來應(yīng)對競爭威脅。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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