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新能源浪潮之下，醇?xì)潆妱油癸@出新一代電動汽車的獨特優(yōu)勢。

時值百年未有之大變局，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加快由傳統(tǒng)客貨運交通工具向科技創(chuàng)新載體方向轉(zhuǎn)型升級。而以科技創(chuàng)新為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力，同樣推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。

2023年，中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3000萬輛，其中新能源汽車銷量491萬輛，占全球比重超過60%；此外，電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長近30%……在連續(xù)9年銷量全球第一的基礎(chǔ)上，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在不斷做大走強的關(guān)鍵賽道上。

新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)集新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進制造等諸多新技術(shù)于一身，符合數(shù)字化和綠色化發(fā)展方向，顯然發(fā)展新能源汽車是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要著力點和突破口，對促進我國汽車業(yè)乃至制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高附加值及全球競爭力的戰(zhàn)略意義不言而喻。

當(dāng)前，中國交通運輸領(lǐng)域的碳排放量約占全國總量的10%，而其中大約一半來自公路貨運。相較乘用車，商用車消耗了超過一半的車用汽柴油、排放了全部汽車56%的二氧化碳和80%的PM污染物。因而針對商用車的節(jié)能減排，對推動綠色新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展意義重大。

同時，中國能源資源素來具有富煤、少氣、貧油的特征，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，我國規(guī)模以上工業(yè)原油產(chǎn)量為2.09億噸，同比增長2%；進口原油達5.64億噸，同比增長11.0%，原油對外依存度超過72%。因而探索多元化的綠色能源替代，不僅有利于減少碳排放，而且有助我國掌握能源安全，避免卡脖風(fēng)險。

在新興綠色能源之中，甲醇以其燃燒高效、排放清潔、可再生、使用安全便捷等特點，迅速進入了有識之士的視野。當(dāng)前我國甲醇占全球產(chǎn)能60%，甲醇能源我國自主可控，符合中國國情。而甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，國家和地方各級政府陸續(xù)出臺了多項標(biāo)準(zhǔn)，甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)化體系已經(jīng)建立。

科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素?；诖?，中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展翻開了新的一頁。2023年，遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱虞p卡、吉利星際醇?xì)潆妱映鞘锌蛙嘋8M兩款產(chǎn)品正式上市，更大限度發(fā)揮甲醇能源的經(jīng)濟高效特性，標(biāo)志著醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)路線實現(xiàn)商用車產(chǎn)品線全覆蓋。其中，遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱虞p卡作為杭州亞運會火炬?zhèn)鬟f攝影車，贏得杭州亞組委高度認(rèn)可。

醇?xì)潆妱勇肪€是吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團的特色戰(zhàn)略技術(shù)路線，從商用車使用場景出發(fā)，遠(yuǎn)程開發(fā)了醇?xì)鋭恿︽?，并積極探索醇?xì)渑c電驅(qū)相結(jié)合，并先后推出了醇?xì)潆妱觿恿︽満兔嫦蛭磥淼拇細(xì)潆娨惑w動力鏈等多種動力類型。

作為新一代電動汽車，醇?xì)潆妱榆囆驼宫F(xiàn)出強大的技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢。在我國北方地區(qū)，醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)有效解決了極寒氣候條件下純電動汽車?yán)m(xù)航里程衰減問題。2023年12月，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱訝恳噧H靠一箱綠色甲醇完成1341公里的極寒超長挑戰(zhàn)，并經(jīng)中國汽研專業(yè)測試，榮獲“高效性能重卡”認(rèn)證。

醇?xì)潆妱酉盗熊囆鸵簧鲜?，迅速贏得市場青睞。經(jīng)實際運營數(shù)據(jù)反饋，吉利星際醇?xì)潆妱映鞘锌蛙嘋8M在天津和大慶的運營效果極佳，收獲高度認(rèn)可。據(jù)天津濱海公交公司實際測算，相較之前的純電動客車，每百公里能耗節(jié)省成本37.9元，節(jié)能約1/3。

今年5月31日，遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱虞p卡向京東物流陜西省區(qū)批量交付。該車型最高續(xù)航可達1100公里，屬于新能源產(chǎn)品，享受綠牌路權(quán)，并且能耗成本比燃油產(chǎn)品大幅降低，對比純電動車無需高度依賴充電樁，有效解決了用戶的補能焦慮，可滿足城配用戶多元場景使用需求。

堅持“醇?xì)?電動”兩大核心技術(shù)路線，遠(yuǎn)程新能源商用車集團穩(wěn)居市場頭部地位。其中，以醇?xì)潆妱訛楹诵?，研發(fā)、制造、銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱悠嚕_發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計，構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，推動綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展。

隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，越來越多的有識之士開始認(rèn)識到：從國家層面，已經(jīng)將甲醇能源作為繼電和氫之后，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三條技術(shù)路線。瞄準(zhǔn)甲醇能源應(yīng)用突破口，醇?xì)潆妱拥葎?chuàng)新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展提供了新的驅(qū)動力。

未來的汽車產(chǎn)業(yè)本身就是以新能源、新技術(shù)、新材料等為發(fā)展方向。醇?xì)潆妱?，新一代電動汽車，正依靠科技?chuàng)新和規(guī)?；茝V應(yīng)用在新能源商用車市場中夯實領(lǐng)先地位，是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。