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奧迪2023財(cái)年?duì)I收大增利潤卻下降,下一代電動(dòng)車年底量產(chǎn)
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-03-20 16:56:16(文/張家棟 編輯/張廣凱)
日前,奧迪集團(tuán)在官網(wǎng)披露,2023財(cái)年?duì)I收699億歐元(約合人民幣5472.4億元),同比增長13.1%;營業(yè)利潤為63億歐元(約合人民幣493.2億元),較2022年的75.5億歐元有所下降,營業(yè)利潤率為9.0%;凈現(xiàn)金流為47億歐元(約合人民幣367.9億元)。
奧迪將其營收的進(jìn)一步增長歸功于穩(wěn)定的銷售業(yè)績、高需求和更穩(wěn)定的供應(yīng)狀況。其中,純電動(dòng)奧迪Q4 e-tron以及奧迪Q3、奧迪Q5和奧迪Q7均對(duì)其利潤的提升做出了重要貢獻(xiàn)。
財(cái)報(bào)顯示,2023年,奧迪集團(tuán)旗下的奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪共向客戶交付了191.8萬輛汽車和5.8萬輛摩托車,同比交付量增長超過17%。其中,由于需求旺盛和供應(yīng)狀況改善,奧迪品牌的全年交付量為189.5萬輛,同比增長17.4%。
對(duì)于奧迪而言,歐洲、美國和中國等核心市場的需求強(qiáng)勁,促使其銷量不斷攀升。去年,奧迪在歐洲市場交付75.5萬輛,增幅19%;中國市場交付73.3萬輛,增幅13%;美國市場交付23.5萬輛,增幅21%。
為了確保長期競爭力,奧迪還正在完善區(qū)域戰(zhàn)略,其中包括增加更多針對(duì)特定市場的產(chǎn)品,尤其在中國市場,從今年年底開始,奧迪將與一汽合資在長春生產(chǎn)專為中國市場設(shè)計(jì)的電動(dòng)車。
在奧迪看來,電動(dòng)化正在成為推動(dòng)其交付量不斷攀升的重中之重。
自去年新任CEO格諾特·多爾納(Gernot Dollner)上任后,電動(dòng)化便是其著重力推的重要項(xiàng)目。
在新任CEO的帶領(lǐng)下,奧迪品牌純電動(dòng)車型去年全年交付量達(dá)17.8萬輛,同比大幅增長51%。2024年,奧迪將向電動(dòng)汽車邁出下一步:由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的高級(jí)電動(dòng)平臺(tái)——PPE將為即將推出的技術(shù)先進(jìn)的全電動(dòng)汽車提供技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)劃,PPE平臺(tái)將適用于中型和豪華車領(lǐng)域的各種車型打造。
在多爾納看來,首款基于PPE量產(chǎn)的車型Q6 e-tron ,將成為奧迪電動(dòng)汽車領(lǐng)域的下一個(gè)技術(shù)代表,該車型在效率、續(xù)航里程、充電和設(shè)計(jì)方面均革新了奧迪電動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn);其搭載的E3 1.2電子架構(gòu)可持續(xù)更新、升級(jí);整車的操作理念也經(jīng)歷了完全重新設(shè)計(jì)。
未來幾年,奧迪將通過推出眾多新車型來顯著強(qiáng)化和擴(kuò)大其產(chǎn)品組合,僅在2024和2025年,奧迪就規(guī)劃了超過20款新車。
與此同時(shí),鑒于去年罷免前任CEO馬庫斯·杜思曼(Markus Duesmann)時(shí),大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆(Oliver Blume)對(duì)奧迪智能化研發(fā)進(jìn)程的強(qiáng)烈不滿,多爾納上任后,大幅加速了奧迪向著軟件定義汽車(SDV)方向上的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉,奧迪正在與大眾汽車集團(tuán)的軟件部門CARIAD和大眾汽車品牌一起啟動(dòng)SDV Hub以促進(jìn)這一轉(zhuǎn)變。同時(shí),奧迪也在研究下一代電動(dòng)汽車的硬件、軟件和電子架構(gòu)。
不過,奧迪并未提及是否將對(duì)中國市場與全球市場劃清明確界限。目前來看,奧迪與一汽共同在長春建設(shè)的新能源公司,仍將是其在華發(fā)展的重點(diǎn)。
奧迪一汽新能源汽車有限公司CEO施泰納(Helmut Stettner)此前表示:“奧迪一汽新能源汽車公司在奧迪中國電動(dòng)化戰(zhàn)略中發(fā)揮著核心作用。這是奧迪在中國第一家專門生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的工廠。我們還正在以長春新工廠為中心建立全面的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。它將推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的改善并促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
根據(jù)規(guī)劃,奧迪下一代電動(dòng)車型的開山之作奧迪Q6 e-tron便將在今年年底量產(chǎn),并于明年初在中國市場上市。至于奧迪聲稱的“專為中國市場設(shè)計(jì)的電動(dòng)車”將于何時(shí)誕生,目前還尚未可知。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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