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極星獲近10億美元融資加速布局,吉利控股:將適時(shí)跟投
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/張廣凱)
日前,極星宣布已獲得9.5億美元外部融資,該筆融資為三年期貸款,由法國(guó)巴黎銀行、匯豐銀行和浦發(fā)銀行等12家銀行共同提供。
截至2023年12月31日,極星汽車資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金約為7.5億美元。極星汽車方面表示,此次融資有利于支持極星汽車下一階段的發(fā)展。
吉利控股集團(tuán)CEO、極星董事會(huì)成員李東輝表示,作為極星的戰(zhàn)略合作伙伴和重要股東,吉利控股將繼續(xù)為該品牌提供全面的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)支持?!拔覀儗㈤L(zhǎng)期持有極星的股份,并適時(shí)參與極星未來(lái)的融資計(jì)劃?!?
伴隨著全球市場(chǎng)范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車銷量放緩,純電動(dòng)車在各地市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也正迅速加劇。
包含雷諾、福特等外資廠商,紛紛選擇暫緩其全球范圍的電動(dòng)車業(yè)務(wù)推進(jìn)。
但同樣,如大眾、極星等廠商,則選擇將重注壓在電動(dòng)化進(jìn)程如火如荼的中國(guó)市場(chǎng),2023年,極星正式在華開(kāi)啟中國(guó)元年,并計(jì)劃盡快在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入已有車型,同時(shí),基于極星的全新品牌戰(zhàn)略完善產(chǎn)品線。
從品牌背景來(lái)看,極星相較于其他外資電動(dòng)車品牌,有著更為純正的中國(guó)血統(tǒng)。沃爾沃和吉利在2017年合資打造的全球高性能電動(dòng)車品牌,目前在售車型包括極星2、極星3和極星4。
去年6月,由吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福實(shí)際控制的星紀(jì)魅族與極星汽車宣布,在國(guó)內(nèi)設(shè)立全新的合資公司——極星科技,雙方持股比例分別為51%和49%。
根據(jù)規(guī)劃,新合資公司不僅要負(fù)責(zé)極星汽車在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷售、服務(wù)和渠道,還將打造滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者智能化需求的車機(jī)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車以外的多種類終端產(chǎn)品,比如智能手機(jī)。
去年年底在華導(dǎo)入的極星4車型,便用其品牌基因中的運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約、豪華,與智能化相結(jié)合,成為極星在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力的征兆。
而如今獲得的近10億美元融資,無(wú)疑將為極星的產(chǎn)品矩陣提速添磚加瓦。
極星品牌首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)表示。“對(duì)我們來(lái)說(shuō),最重要的是能夠集中精力推出新車。它(這筆融資)提供了完成今年的極星2、3和4以及2025年加入的5款車型項(xiàng)目所需的資金?!?
據(jù)極星汽車預(yù)計(jì),該公司銷量和利潤(rùn)都將在今年下半年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),并將在2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡,年銷量目標(biāo)為15萬(wàn)輛。
當(dāng)然,想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),剛剛以“新軍”姿態(tài)再度走向中國(guó)市場(chǎng)的極星,仍需要在營(yíng)銷、服務(wù)等體系化能力上與新增產(chǎn)品同步提升。
有分析人士稱,要想在2025年達(dá)到收支平衡,極星仍需要13億美元的資金。但不利信息在于,極星母公司之一的沃爾沃在2月1日表示,將不再向極星提供資金,轉(zhuǎn)而把財(cái)務(wù)資源集中用于滿足自身的需求。
但極星也或?qū)⒁虼双@得吉利集團(tuán)方面更加直接的支持,根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)吉利將接棒為極星提供運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)支持,擴(kuò)大在基礎(chǔ)技術(shù)、供應(yīng)鏈、制造等方面的協(xié)同效應(yīng)。
據(jù)路透社報(bào)道,沃爾沃計(jì)劃將其所持極星約48%股份中62.7%的股權(quán)分配給吉利控股,價(jià)值約為95億瑞典克朗(約合人民幣66.3億元)。完成擬議的股權(quán)分配后,沃爾沃對(duì)極星的持股比例將降至18%。
吉利控股集團(tuán)CEO、極星董事會(huì)成員李東輝
目前,吉利控股有限公司已表示支持此次分配。如若完成股權(quán)調(diào)整,吉利控股集團(tuán)旗下吉利瑞典控股將成為極星汽車的重要股東。這也合理解釋了李東輝代表的吉利控股將持續(xù)關(guān)注極星并計(jì)劃參與跟投的言論。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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