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（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）日前，網(wǎng)傳奇瑞汽車內(nèi)部已將EH事業(yè)部（即智界事業(yè)部）進(jìn)一步升級(jí)為獨(dú)立事業(yè)部，采用獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)的模式，團(tuán)隊(duì)人數(shù)規(guī)模目前已超過(guò)2500人。

另?yè)?jù)新浪科技報(bào)道，奇瑞EH（智界）事業(yè)部相關(guān)人士表示，奇瑞在LUXEED智界產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方面已經(jīng)做了大量投入，這次成立獨(dú)立事業(yè)部，是推動(dòng)LUXEED智界品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要。同時(shí)，華為相關(guān)人士也證實(shí)了這一信息。

觀察者網(wǎng)就此消息向奇瑞方面相關(guān)人士求證，得到回應(yīng)稱奇瑞確實(shí)成立了EH事業(yè)部，是一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)體，其他目前沒(méi)有更多消息。華為方面相關(guān)人士則暫無(wú)回應(yīng)。

LUXEED智界是奇瑞與華為鴻蒙智行合作推出的汽車品牌。其英文名由“LUXURY”（豪華）與“EXEED”（星途，奇瑞高端品牌）組合而成，于2023年9月正式發(fā)布。

去年11月，該品牌首款車型——純電動(dòng)轎車智界S7正式上市。該車型基于奇瑞E0X電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載華為鴻蒙座艙和華為高階智能駕駛系統(tǒng)（ADS），售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)-34.98萬(wàn)元。

據(jù)華為鴻蒙智行方面透露，新車一經(jīng)上市就獲得了超過(guò)2萬(wàn)份訂單，然后在此之后，有許多下訂車主開始抱怨稱智界S7在交付環(huán)節(jié)問(wèn)題頻發(fā)，車輛無(wú)法按時(shí)交付。

為安撫車主情緒，今年1月15日，華為鴻蒙智行宣布，2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用戶，若車輛交付超期，將提供每天200元，最高達(dá)1萬(wàn)元的超期補(bǔ)償金。

另一方面，智界S7的兄弟車型、同樣基于E0X平臺(tái)的星途星紀(jì)元ES也在半個(gè)月后上市，該車型是30萬(wàn)元以內(nèi)唯一全系標(biāo)配IAS智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制（CDC）的車型，且同級(jí)版型較智界S7便宜1萬(wàn)-2萬(wàn)元。今年1月，星途星紀(jì)元ES又推出低于20萬(wàn)元的國(guó)潮版，現(xiàn)有版型也限時(shí)優(yōu)惠2萬(wàn)元，使整體售價(jià)進(jìn)一步下探。

星途星紀(jì)元ES

智界S7交付不順，一度引發(fā)外界對(duì)于華為與奇瑞合作不暢的猜測(cè)。不過(guò)36氪今年1月報(bào)道稱，座艙芯片供應(yīng)不足是華為內(nèi)部關(guān)于智界S7交付難的一個(gè)共識(shí)性因素。路透社近日也報(bào)道稱，目前華為面臨MDC810計(jì)算單元組件短缺難題，由此同長(zhǎng)安、奇瑞、賽力斯合作的阿維塔12、智界S7、問(wèn)界M9車型的供應(yīng)都受到一定影響。

華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻1月則公開表示，智界S7交付困難的一大原因，是采用了新的平臺(tái)、供應(yīng)鏈和技術(shù)，供應(yīng)商的產(chǎn)品初期良品率未達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)的要求，導(dǎo)致某些零部件及軟件拖了生產(chǎn)的后腿。

到了1月末，又有網(wǎng)絡(luò)傳言稱奇瑞有高管因與華為合作不暢而引咎辭職。傳言稱，華為在與奇瑞合作時(shí)缺乏誠(chéng)意，包括沒(méi)有開放基本軟件刷寫版本，導(dǎo)致交車延期。

其后，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、制造事業(yè)部總經(jīng)理韓必文被確認(rèn)離職。但對(duì)上述傳言，奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波很快回應(yīng)稱消息不實(shí)，奇瑞與華為合作順利，高管離職并非因?yàn)楹献黜?xiàng)目。且為了給用戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，奇瑞與華為正在全力推進(jìn)智界S7生產(chǎn)交付工作，已投入更多的資源，并將繼續(xù)深化合作。

此番奇瑞將智界升級(jí)為獨(dú)立事業(yè)部自主經(jīng)營(yíng)，似乎印證了金弋波此前強(qiáng)調(diào)雙方將深化合作的回應(yīng)。除智界S7外，近期網(wǎng)曝的諜照顯示，奇瑞與華為推出的下一款車型將是智界S9——一款對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的跨界SUV。

智界S9諜照 圖片來(lái)源：魚雷2954

不過(guò)，華為鴻蒙智行業(yè)務(wù)的合作方不只奇瑞一家。其中，賽力斯問(wèn)界是與華為綁定最深的汽車品牌，目前共有問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界M9三款車型在售。在過(guò)去的2023年，賽力斯問(wèn)界累計(jì)銷售汽車10.67萬(wàn)輛；今年1月銷售3.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)590.8%，更首次成為造車新勢(shì)力中單月銷量最高的品牌。

除奇瑞與賽力斯外，華為鴻蒙智行的合作對(duì)象還包括北汽與江淮汽車。網(wǎng)傳一則招商證券的深度報(bào)告顯示，北汽與華為合作的車型代號(hào)為X4，定位為30萬(wàn)-40萬(wàn)元行政轎車，預(yù)計(jì)于今年第一季度上市；江淮與華為合作的車型代號(hào)為X6，定位為對(duì)標(biāo)邁巴赫的100萬(wàn)元級(jí)轎車，預(yù)計(jì)于今年第四季度上市。

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