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一小時(shí)預(yù)定超一萬(wàn)臺(tái):理想MEGA 廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)訂
【導(dǎo)讀】 家庭科技旗艦MPV理想MEGA于11月17日開(kāi)啟預(yù)訂,12月正式發(fā)布,2月開(kāi)啟量產(chǎn)和用戶交付。
2023年11月17日,家庭科技旗艦MPV——理想MEGA在2023廣州國(guó)際車(chē)展完成全球首秀,并同步開(kāi)啟預(yù)訂,預(yù)計(jì)售價(jià)60萬(wàn)元以內(nèi)。理想MEGA將于12月正式發(fā)布;2024年1月試駕車(chē)進(jìn)店,將開(kāi)啟鎖單,并按照預(yù)訂順序進(jìn)行優(yōu)先排產(chǎn);2月正式開(kāi)啟量產(chǎn)和用戶交付。
理想MEGA是為中國(guó)大家庭全新打造的MPV車(chē)型,也是全球第一個(gè)搭載理想-寧德時(shí)代 麒麟5C電池的量產(chǎn)車(chē),可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里。理想MEGA作為理想汽車(chē)的首款純電產(chǎn)品,基于純電架構(gòu)和家庭用戶的需求全新定義、開(kāi)發(fā),集成理想汽車(chē)在5C純電技術(shù)和智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,在安全、補(bǔ)能、空間、駕乘體驗(yàn)、造型設(shè)計(jì)以及智能化等全方位顛覆傳統(tǒng)MPV,成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首款大型全尺寸家庭科技旗艦MPV。
截至目前,理想汽車(chē)?yán)塾?jì)向用戶交付超56萬(wàn)輛汽車(chē),其中理想L系列累計(jì)交付超35萬(wàn)輛。隨著理想L7交付量破10萬(wàn)輛,理想L系列單車(chē)型累計(jì)交付均破10萬(wàn)輛,理想L9成為40萬(wàn)元以上銷(xiāo)量冠軍,理想L7和理想L8蟬聯(lián)30萬(wàn)到40萬(wàn)元銷(xiāo)量冠、亞軍,進(jìn)一步夯實(shí)中國(guó)家庭首選豪華SUV的市場(chǎng)心智。理想汽車(chē)2023年累計(jì)交付量已突破30萬(wàn)輛,提前達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo),成為第一個(gè)年銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛的中國(guó)豪華品牌。
理想MEGA重新定義5C純電技術(shù)和MPV安全性
MPV車(chē)型因物理結(jié)構(gòu)、空間等特殊性,相比其他品類(lèi)乘用車(chē)安全性更低,這也是困擾MPV行業(yè)由來(lái)已久的關(guān)鍵難題。理想MEGA采用全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),在正面、側(cè)面以及尾部碰撞測(cè)試中均取得遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異成績(jī),為家庭用戶提供全方位的安全守護(hù)。
理想MEGA的碰撞安全按照最新、更嚴(yán)格的2023版中保研碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格設(shè)計(jì),將成為國(guó)內(nèi)首款正面雙側(cè)25%小偏置碰撞成績(jī)均為G(優(yōu)秀)的MPV,在更加嚴(yán)格的50km/h側(cè)面碰撞中,理想MEGA的B柱生存空間接近270mm,遠(yuǎn)超過(guò)中保研的優(yōu)秀限值180mm。
為了給第三排家庭乘員更大的安全保護(hù),理想MEGA采用88km/h、70%偏置的追尾碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和測(cè)試,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)大幅嚴(yán)苛于國(guó)標(biāo)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。理想MEGA的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)44000N·m/deg,達(dá)到MPV行業(yè)第一。同時(shí),理想MEGA標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊的MPV車(chē)型,側(cè)面采用同級(jí)別中最大的90升容積、3.2米長(zhǎng)度的側(cè)氣簾,氣簾覆蓋全車(chē)三排,全方位保障乘員安全。
理想MEGA重新定義純電動(dòng)技術(shù),擁有全球領(lǐng)先的充電速度和高等級(jí)的電池安全,徹底解決純電MPV長(zhǎng)途補(bǔ)能難、用戶續(xù)航焦慮的問(wèn)題,將電動(dòng)車(chē)大規(guī)模替代燃油車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。理想MEGA實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里,峰值充電功率超過(guò)520kW,成為充電速度最快的量產(chǎn)乘用車(chē)。
理想汽車(chē)與寧德時(shí)代共同投入1000名研發(fā)人員,歷經(jīng)三年聯(lián)合開(kāi)發(fā),打造了理想-寧德時(shí)代麒麟5C電池,并在理想MEGA上首發(fā)量產(chǎn)。理想-寧德時(shí)代 麒麟5C電池?fù)碛腥蜃罡叩燃?jí)的電池安全,從安全設(shè)計(jì)基因、安全制造管控、安全運(yùn)行管理三個(gè)層面全生命周期高標(biāo)準(zhǔn)管控電池安全,擁有全球最高的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn),能夠在50℃高溫、冷卻系統(tǒng)關(guān)閉的情況下,達(dá)到無(wú)明火狀態(tài)。
在安全運(yùn)行方面,理想汽車(chē)自研5C超充預(yù)警算法,車(chē)、樁、云協(xié)同持續(xù)迭代,7*24小時(shí)對(duì)電池健康狀態(tài)實(shí)時(shí)體檢,更好地確保用戶用車(chē)安全。
此外,理想汽車(chē)加速鋪設(shè)5C超充網(wǎng)絡(luò),解決用戶城際出行的補(bǔ)能問(wèn)題。到今年年底,理想5C超充站預(yù)計(jì)建成300座,覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、川渝四大經(jīng)濟(jì)帶;2024年,將覆蓋全國(guó)九縱九橫流量最高的十八條國(guó)家高速干線,完成三線及以上城市核心城區(qū)60%覆蓋;2025年,將覆蓋全國(guó)三十六條國(guó)家高速干線,聯(lián)通四線及以上城市,完成四線及以上城市核心城區(qū)90%覆蓋。
理想MEGA為中國(guó)大家庭打造極致大空間和駕乘體驗(yàn)
傳統(tǒng)MPV的座艙空間的商務(wù)屬性,無(wú)法滿足家庭的出行需求和場(chǎng)景化體驗(yàn)。對(duì)此,理想MEGA基于純電架構(gòu)和用戶需求,徹底顛覆傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品定義邏輯,全新設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)符合家庭使用場(chǎng)景的空間,實(shí)現(xiàn)了極致大空間、乘坐舒適性與駕駛性能的完美平衡。
相比于市面上大多數(shù)基于燃油架構(gòu)開(kāi)發(fā)的MPV產(chǎn)品,理想MEGA通過(guò)結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì),極致壓縮機(jī)械空間,最大化提高座艙得房率,車(chē)內(nèi)空間領(lǐng)先于主流MPV一到兩個(gè)級(jí)別,為全家人提供頂級(jí)豪華車(chē)的舒適體驗(yàn)。
理想MEGA內(nèi)部可用空間達(dá)3791毫米,在一排、二排、三排在空間設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)平權(quán),保證每一排乘員同時(shí)擁有旗艦豪華車(chē)的腿部、頭部空間和通透的視野。理想MEGA將徹底打破MPV車(chē)型的“商務(wù)屬性”,成為真正的為中國(guó)家庭設(shè)計(jì)、符合家庭用車(chē)需求的大型全尺寸MPV。
理想MEGA在純電架構(gòu)下重新設(shè)計(jì)前機(jī)艙、底盤(pán)布局和懸掛結(jié)構(gòu),重新定義MPV的駕駛性和舒適性。
理想MEGA應(yīng)用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)正向底盤(pán)研發(fā),搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后H臂獨(dú)立懸架,并配備理想魔毯空氣懸架? 3.0,成為首個(gè)標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器的MPV,駕駛性和舒適性達(dá)到旗艦級(jí)豪華轎車(chē)級(jí)別。
此外,理想MEGA全車(chē)三排均采用雙層隔音玻璃,配合全方位靜音設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了超越旗艦級(jí)豪華轎車(chē)的靜音性能。
極致低風(fēng)阻外觀設(shè)計(jì) 理想MEGA達(dá)成全球純電四驅(qū)MPV最低能耗
理想MEGA自外觀公布以來(lái),成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)外觀設(shè)計(jì)最具標(biāo)志性和顛覆性的車(chē)型。理想MEGA基于空氣動(dòng)力學(xué),打造了獨(dú)特的造型輪廓,水滴型的曲線從車(chē)頭延伸至尾部,車(chē)身輪廓打破了傳統(tǒng)MPV的克隆設(shè)計(jì),重新定義了MPV的設(shè)計(jì)美學(xué),將成為下一個(gè)時(shí)代的美學(xué)符號(hào)。
理想是全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV車(chē)型。時(shí)速在80km/h的一般場(chǎng)景下,車(chē)輛超過(guò)60%的能耗將消耗于克服風(fēng)阻;而時(shí)速在120km/h條件下,車(chē)輛需克服的空氣阻力相比時(shí)速80km/h會(huì)增加一倍以上。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,理想MEGA的平均風(fēng)阻是Cd0.215,百公里能耗僅為15.9kWh,風(fēng)阻系數(shù)低于純電豪華轎車(chē),有效解決了純電車(chē)大空間和低能耗無(wú)法兼具的問(wèn)題。
值得期待的是,理想MEGA將重新定義MPV的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛水平,徹底改變傳統(tǒng)MPV智能化程度滯后的現(xiàn)狀,讓更多的中國(guó)大家庭充分享受智能科技帶來(lái)的顛覆性體驗(yàn)。
從理想ONE、理想L系列到理想MEGA,理想汽車(chē)始終堅(jiān)持為家庭用戶打造安全感、價(jià)值感和向往感的產(chǎn)品價(jià)值主張。理想MEGA的推出,將為用戶價(jià)值帶來(lái)全新的重要突破,即充電的突破——充電12分鐘續(xù)航500公里,并在高速上大規(guī)模建設(shè)充電站,從而讓每一位用戶放心購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē);空間的突破——借助整個(gè)高壓電動(dòng)化結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì),突破傳統(tǒng)外形尺寸,實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車(chē)?yán)锟臻g更大,為家庭用戶帶來(lái)更好的空間體驗(yàn);造型的突破——純電動(dòng)車(chē)的造型設(shè)計(jì)將重新定義MPV、SUV和轎車(chē)等各個(gè)品類(lèi),將概念車(chē)的造型和理念提前在量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)上實(shí)現(xiàn),為用戶創(chuàng)造充電帶來(lái)的安全感、空間帶來(lái)的價(jià)值感和領(lǐng)先造型帶來(lái)的向往感,實(shí)現(xiàn)更高維的用戶價(jià)值。
標(biāo)簽 理想- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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