-
扎實可靠,才是別克微藍的核心競爭力
中國市場新能源汽車的蓬勃向上,既為廣大消費者提供了豐富多元的產(chǎn)品,也為眾多汽車品牌帶來了機遇與挑戰(zhàn)。而在素來競爭激烈的10萬元級緊湊型純電市場,如何保證穩(wěn)健的家用需求,對有選擇困難癥的消費者和汽車產(chǎn)品設計師而言,都是不小考驗。
其中,憑借深耕中國市場數(shù)十年的經(jīng)歷,上汽通用深刻洞悉國內(nèi)消費者的實際需求,并將其寶貴經(jīng)驗引入新能源車市場。
作為最早在家用市場布局純電動車的品牌之一,上汽通用別克旗下的微藍6自2019年上市以來,以扎實可靠的續(xù)航能力及安全品質(zhì),得到了消費者的持續(xù)青睞。日前,最近上市的別克微藍6 430km版,目前給出9.98萬的特價(限量5000臺),并且官方還給出最低日供48元起的金融方案,特價購買車輛依舊可以享受別克品牌8年/16萬公里質(zhì)保服務。
相比花哨而并不實用的冗余功能。續(xù)航表現(xiàn)扎實,才是10萬元級純電動車的核心競爭力。此次推出的別克微藍6全新車型,搭載高效可靠電池系統(tǒng),CLTC續(xù)航里程達430公里,能夠充分滿足用戶日常通勤需要。同時,電池組在常溫下最快30分鐘即可將電量從30%充至80%,并且配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng),進一步增強了車輛在極寒極熱等極端環(huán)境的適應性。
基于別克eMotion智能電驅(qū)科技,別克微藍6搭載高效永磁同步電機最大功率可達130kW、峰值扭矩為265N·m,0-50km/h加速用時僅需3.0s,CLTC工況電耗低至12.7kWh/100km,并兼具了輕盈暢快的駕駛體驗與經(jīng)濟高效的能耗表現(xiàn)。
同時,新車還提供“輕”、“中”、“強”三檔能量回收強度選擇,并擁有“普通”、“運動”和“單踏板”三種駕駛模式,充分滿足消費者個性化的駕控需求。
安全是包括新能源車在內(nèi)的汽車的首要產(chǎn)品力。別克微藍6秉承了別克在車身結(jié)構(gòu)、電氣安全、以及新能源試驗開發(fā)、認證等方面一貫的嚴苛安全標準。新車基于新能源五星級車身架構(gòu)正向開發(fā),采用高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu),在設計之初就針對碰撞安全性打造了獨立的高強度雙框架保護結(jié)構(gòu),并在車身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設計,為電池包提供全方位的碰撞保護。
在電氣安全方面,別克微藍6的電池管理系統(tǒng)和行車關鍵子系統(tǒng)參照ASIL-D最高功能安全等級開發(fā)。作為動力核心的電池,則經(jīng)過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測,并額外增加跌落和橫向柱碰實驗,以最大程度確保行車安全性。
此外,別克微藍6嚴格按照通用汽車全球新能源試驗認證體系標準,歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車專項試驗,以確保穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。
對于電動轎車,如何通過合理布局使駕乘者擁有相對舒適的空間,是備受消費者青睞的加分項。別克微藍6的外觀延續(xù)了受到年輕用戶歡迎的跨界車身設計,車身尺寸為4673/1817/1519mm,軸距2660mm,在打造時尚造型的同時,也保證了座艙的充??臻g。
同時,別克微藍6車內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間,后排純平地板和寬綽的膝部空間,足以為用戶帶來舒適乘坐體驗,此外,車內(nèi)還設計了超過20處儲物空間,后排座椅6/4分折疊放平后,后備箱容積可最大擴展至1098L,滿足用戶從日常通勤到短途出游的各種出行場景需求。
別克微藍6的內(nèi)飾設計沿用別克經(jīng)典的懸浮式展翼環(huán)抱座艙布局,配備10英寸全液晶儀表盤和10英寸高清觸摸屏,并搭載別克eConnect智聯(lián)科技,并可支持carlife等手機映射,滿足實用需求。
盡管定位為10萬元級家用轎車,但別克微藍6在舒適性、功能性配置方面的布置并不含糊,包括帶電動遮陽簾的一體式全景天幕、電動座椅、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯、自動恒溫空調(diào)等,足以為消費者帶來舒適愜意的用車體驗。
微藍6最早在2019年以通用純電平臺打造的跨界車型進入中國消費者視野,近期,2024款微藍6 430km版上市,限量5000臺特價9.98萬元起,并依舊享受別克品牌8年/16萬公里質(zhì)保服務,讓別克品牌實現(xiàn)10-30萬級純電市場的全覆蓋。
別克微藍6純電轎車自上市以來,憑借上汽通用母公司雙方在新能源領域的優(yōu)勢資源,以續(xù)航扎實、安全可靠的產(chǎn)品實力深受用戶認可。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,別克微藍6的累計銷量超過2萬輛,在合資車企中表現(xiàn)名列前茅。
近年來,著眼行業(yè)、市場和消費需求的變化,上汽通用別克品牌正持續(xù)推進電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。今年以來,以別克為首的上汽通用純電家族銷量持續(xù)走高。9月,別克新能源家族銷售量8715輛。其中,智電大五座SUV別克ELECTRAE5銷售4868輛,目前已累計銷售超過1.7萬輛,持續(xù)領跑中大型純電SUV細分市場。純電轎車微藍6銷售3578輛。
隨著微藍6全新車型的推出,別克將進一步發(fā)力10萬元級純電市場,以更完整的純電產(chǎn)品梯度和價格布局,為更多用戶帶來高品質(zhì)、高價值的新能源出行選擇。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
-
遇見長安,開著斯柯達去秋游
2023-10-13 22:59 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
雷克薩斯再曝概念電動車,有望搭載固態(tài)電池?
2023-10-13 22:53 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
滴滴自動駕駛獲廣汽集團投資
2023-10-12 18:34 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
續(xù)航最強的混動MPV來了,央企新勢力這次要逆襲?
2023-10-12 17:37 -
寶馬前三季度在華銷量超60萬輛,純電車型增長232%
2023-10-12 16:51 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
理想汽車獲獨立生產(chǎn)資質(zhì),9月銷量再破3萬,10月沖擊4萬目標
2023-10-11 20:02 -
大繁至簡,極境至臻,體驗邁巴赫S680的豪華之道
2023-10-11 19:46 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
吉利與寶騰再續(xù)良緣,在馬來西亞共建新能源汽車創(chuàng)新中心
2023-10-11 18:01 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
出口持續(xù)發(fā)力,江淮汽車9月銷量增長超兩成
2023-10-11 17:24 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
小鵬汽車供應鏈反腐:負責人停職,警方介入
2023-10-11 15:34 -
一箱油跑出1662.4公里,雪佛蘭開拓者輕松穿越G216國道
2023-10-11 10:57 -
128.6萬元起售,中國第一條超跑生產(chǎn)線:昊鉑SSR正式上市交付
2023-10-11 10:07 -
在華純電車型交付增超70%,奔馳前三季度核心業(yè)務板塊穩(wěn)步提升
2023-10-10 19:42 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
品牌向上再起,五菱首款轎車亮相
2023-10-10 17:07 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
長城汽車9月售12萬輛,前三季度實現(xiàn)三連跳
2023-10-09 19:59 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
一汽奧迪高層換防,電動化表現(xiàn)不佳下亟待變革
2023-10-09 16:09 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
上汽集團9月銷量復蘇,海外市場創(chuàng)年內(nèi)新高
2023-10-08 17:14 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
大眾集團前設計負責人加盟,長安汽車全球化有望提速
2023-10-08 16:51 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
歐盟對華調(diào)查大棒,正加速中國電動車出海
2023-10-07 18:01 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
問界M7大定破5萬!余承東:創(chuàng)造奇跡,起死回生
2023-10-07 16:49
相關推薦 -
美國全球封殺華為昇騰芯片?“無理且自大” 評論 223“特朗普最大的中東外交豪賭” 評論 57拿錯劇本?特朗普在沙特演講:美國不再說教了 評論 193腦洞很大!前北約秘書長:新組織D7,可對付中美 評論 486最新聞 Hot
-
“中美暗流涌動:一個穩(wěn)推戰(zhàn)略,一個急著交易”
-
“美匈關系有一條紅線,就是中國”
-
“到北京了”,美方公布簡歷
-
普京不來,澤連斯基急了
-
說好的硬氣?“印度將對美零關稅”
-
美國全球封殺華為昇騰芯片?“無理且自大”
-
歐盟也要加入CPTPP?美國急了
-
土耳其發(fā)聲,外媒都懵了
-
“特朗普最大的中東外交豪賭”
-
“要是中國不開門,給我再多水又能咋地?”
-
特朗普“二進宮”,家族到底賺了多少錢?
-
“美國說了,不讓澤連斯基參加”
-
印尼網(wǎng)友質(zhì)疑采購“陣風”:希望買殲-10
-
破防了?印度對中國媒體下黑手
-
“他們給小男孩戴上手銬,開槍打死了他”
-
拿錯劇本?特朗普在沙特演講:美國不再說教了
-