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8月8日，華晨中國（HK1114）公告，8月3日，香港廉政公署 (下稱廉署) 人員到訪公司香港主要營業(yè)地點執(zhí)行一項搜查令。

公司董事會獲悉，執(zhí)行董事兼董事會主席吳小安于8月3日被廉署拘留調(diào)查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，并于8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

8月8日午間，華晨中國（HK1114）復牌，盤中一度重挫逾8%。截至收盤，華晨中國報3.79港元/股，跌幅收窄至3.81%，全天成交額2.72億港元，總市值191.2億港元。

華晨中國董事會主席被拘留調(diào)查，已掌舵20余年

華晨中國、新晨動力公告稱，8月3日，香港廉政公署 (下稱廉署) 人員到訪公司香港主要營業(yè)地點執(zhí)行一項搜查令。

公司董事會獲悉，執(zhí)行董事兼董事會主席吳小安于8月3日被廉署拘留調(diào)查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，并于8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”，條文如下：

圖片來源：香港廉政公署官網(wǎng)

（1）任何代理人無合法權限或合理辯解，索取或接受任何利益，作為他作出以下行為的誘因或報酬，或由于他作出以下行為而索取或接受任何利益，即屬犯罪；a）作出或不作出，或曾經(jīng)作出或不作出任何與其主事人的事務或業(yè)務有關的作為；

華晨中國表示董事會認為于公布日期，調(diào)查并無對集團造成重大不利影響，而集團業(yè)務及運作維持正常，將于適當時候就廉署的調(diào)查尋求法律意見。

資料顯示，吳小安自2002年6月出任華晨中國董事會主席，曾擔任公司財務總監(jiān)，于1994年1月出任執(zhí)行董事，現(xiàn)為公司薪酬委員會、提名委員會及子公司高管任命委員會成員。他從事汽車行業(yè)已有27年，在華晨中國主要負責集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務發(fā)展。

華晨集團破產(chǎn)計劃獲批

此外，值得注意的是，歷時近三年的華晨集團等12家企業(yè)破產(chǎn)重整，日前終于有了新進展。

6月14日，沈陽汽車與華晨集團等12家實質(zhì)合并重整企業(yè)簽署了《重整投資協(xié)議》。根據(jù)此協(xié)議，沈陽汽車作為總投資人，以取得重整后的華晨集團100%股權的方式整體承接華晨集團等12家實質(zhì)合并重整企業(yè)資產(chǎn)。

8月2日晚間，金杯汽車發(fā)布公告稱，當天收到告知函，沈陽市中級人民法院已公告裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等 12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃》并終止華晨集團等12家企業(yè)重整程序。

據(jù)前期所披露的投資方案，沈陽汽車投資的目的是發(fā)展沈陽市的汽車產(chǎn)業(yè)。天眼查APP顯示，沈陽汽車成立于今年2月21日，由沈陽財瑞投資有限公司全資持股。股權穿透進一步顯示，沈陽財瑞投資有限公司最終實控人為沈陽市國資委。

公開資料顯示，華晨集團是由遼寧省國資委控股的大型汽車制造公司，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國三家上市公司，并通過華晨中國與寶馬集團合資成立華晨寶馬。

圖片來源：華晨寶馬官網(wǎng)

據(jù)界面新聞，此前，2020年11月，華晨集團陷入財務危機，經(jīng)債權人申請，沈陽中院裁定受理華晨集團重整案件。次年3月份，華晨集團等12家企業(yè)進行實質(zhì)合并重整。

2021年9月，華晨集團等12家企業(yè)按照規(guī)定需提交重整計劃草案，但一直延期至2022年6月，首版重組計劃才正式出爐。2022年6月30日，華晨集團等12家企業(yè)的第三次債權人會議召開，并對重整計劃進行表決，但未獲得批準。

根據(jù)此前披露的信息，截至2022年6月1日，共計6029家債權人向華晨集團管理人申報了債權，金額合計577.18億元。賬本記錄在案的債權人未申報債權，共計132.94 億元，以及無須申報的職工債權，共計7.86億元。華晨集團總負債合計高達約718億元。

時間來到今年2月23日，華晨集團等12家企業(yè)第三次招募重整投資人，并于5月29日確定沈陽汽車為重整計劃中選投資人。6月14日，沈陽汽車與上述12家企業(yè)、管理人共同簽署實質(zhì)合并重整投資協(xié)議，華晨集團等12家企業(yè)破產(chǎn)重整邁出關鍵一步。

隨后召開的第四次債權人會議上，重整計劃草案獲得通過。8月2日，重整計劃被法院裁定批準。