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作為東風旗下高端新能源品牌，嵐圖的首款產品嵐圖 FREE 即將迎來改款。

2021 年 6 月，嵐圖汽車首款車型嵐圖 FREE 正式上市，同年 8 月啟動交付。歷時短短 5 個月，2022 年 1 月 21 日，嵐圖 FREE 第 10,000 輛下線。

到今年 7 月，嵐圖已經形成了中大型 SUV 嵐圖 FREE、豪華 MPV 夢想家、中大型轎車追光的產品序列，在各個主流細分市場都擁有合格的產品。

而就在 8 月 1 日，嵐圖官方也公布了自己的 7 月交付數據。7 月，嵐圖交付新車 3,412 輛，同比上漲 90%，環(huán)比上漲 13%。連續(xù) 5 個月銷量穩(wěn)定在 3,000 臺以上，嵐圖汽車在高端新能源市場初步站穩(wěn)腳跟。

旗開得勝后，嵐圖汽車選擇乘勝追擊。同樣在 8 月 1 日，嵐圖汽車官方宣布，外觀造型、整車配置和產品定位全新升級的新嵐圖 FREE 將于 8 月 19 日 2023 VOYAH NIGHT 嵐圖用戶之夜正式上市，并于 1 日當天開啟預定。

新嵐圖 FREE 定位為 “智駕游大五座 SUV”，智駕維度，其智駕系統升級為百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統。

駕控維度，新嵐圖 FREE 標配四驅系統和空氣懸掛，保留嵐圖品牌注重駕控的傳統。新款的嵐圖 FREE 將搭載 160/200kW 雙電機，和現款車型相同，預計可以做到 4 秒級的百公里加速水平。新款嵐圖 FREE 的底盤懸架結構也依舊厚道，配備全雙叉臂后多連桿的鋁合金底盤。

續(xù)航維度，新款車型采用了 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器，能耗優(yōu)化，CLTC 綜合續(xù)航里程達到 1201km。

最重要的是，此次新款嵐圖 FREE 搭載了來自百度的 Apollo Highway Driving Pro 方案，實現高階智能駕駛功能。嵐圖成為百度 Apollo 的首個搭載車企。

百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統目前經過超過 6,000 萬公里測試里程驗證，具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，包含全速域智能巡航、自動上下匝道和全球首個智能進出服務區(qū)輔助功能。

除了行車輔助以外，在泊車方面，新嵐圖 FREE 支持全姿態(tài)高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚功能。

7 月 26 日，嵐圖汽車 CEO 盧放親自實車體驗后表示：“新嵐圖 FREE 智駕系統整體表現絲般順滑，安全便捷，非常值得期待?！?

作為最早進軍自動駕駛 L4 領域的百度，不僅在技術上擁有深厚積累，同時也為國內智駕領域輸送了諸多人才。2013-2023，十年的時間 Apollo 取得不少成績，其不僅完成了超過 6,000 萬公里測試里程驗證，蘿卜快跑實現商業(yè)化運營。在上海和北京的部分地區(qū)，我們也可以近距離感受到由蘿卜快跑推出的無人駕駛出租車。

在老款嵐圖 FREE  上，博世黑盒的方案讓其智能駕駛的部分差強人意。如今，嵐圖選擇和百度合作，FREE 在產品上的短板進一步被縮小，產品力也變得更加均衡。

而從圖片上也可以看出，新款的嵐圖 FREE 的外觀變化非常明顯。整體風格也從之前的中庸大氣變成了如今的運動風格，前臉的設計頗有 “機甲風”。這樣的外觀風格橫向在 2023 年其他中大型 SUV 中進行比較也不落下風。

目前，新嵐圖 FREE 展車到達嵐圖全國門店。在發(fā)布會之前將展車布置完成，嵐圖的宣傳節(jié)奏也比以前更加成熟。 作為嵐圖汽車的開山之作，嵐圖 FREE 的改款標志著嵐圖汽車走過品牌初創(chuàng)階段，進入新的征程。隨著智能化水平的補齊和外觀內飾的大煥新，競爭力更強的嵐圖 FREE 也將肩負著品牌銷量繼續(xù)向上沖擊的重任。

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