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正面挑戰(zhàn)奔馳G級,比亞迪F品牌再曝預(yù)告視頻
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)3月28日,比亞迪公布了一段旗下最新品牌“F”的預(yù)告視頻,并披露了一段代碼“2316”,并由此引發(fā)業(yè)內(nèi)的種種推測。
比亞迪F品牌預(yù)告及"2316"代碼
值得一提的是,就在今年3月初,比亞迪首次公布了“F”品牌的首款車型(代號“SF”)的偽裝照,在后排車窗玻璃處同樣印有“2316”代碼。該車型對標(biāo)奔馳G級,定位為硬派越野SUV,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),配有前后差速鎖加電中鎖。網(wǎng)傳消息稱,該車型還將搭載比亞迪全新混動(dòng)技術(shù),最大功率500kW,續(xù)航里程達(dá)1200km,價(jià)格或在40萬-60萬元之間。
比亞迪F品牌首款偽裝車 圖片來源:比亞迪
在過去的2022年,比亞迪全年銷售新能源車超過186萬輛,穩(wěn)居全球第一新能源汽車制造商。與此同時(shí),比亞迪近一兩年來在品牌高端化的塑造上同樣不遺余力:騰勢D9的上市,為蟄伏已久的騰勢品牌帶來了復(fù)興的契機(jī);今年1月,比亞迪首度發(fā)布100萬元級的高端品牌“仰望”,一并亮相的除同為硬派越野SUV的仰望U8外,還包括名為“易四方”的技術(shù)品牌。
作為比亞迪的最新高端品牌,“F”品牌的定位介于騰勢和今年1月發(fā)布的“仰望”之間。此前,國內(nèi)高端硬派越野SUV對自主品牌而言仍是一片空白。奔馳G級、路虎衛(wèi)士等100萬元級SUV基本成為了這一類車型的代名詞。因而比亞迪選擇切入這一系列正面對抗奔馳G級,同樣引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。
比亞迪F品牌首款偽裝車 圖片來源:比亞迪
不過目前,有關(guān)“F”品牌的已披露信息仍為之甚少,尚不能確認(rèn)該品牌是否專精硬派越野車型,亦或會在未來推出更多新品類。此外除價(jià)格定位外,“F”品牌與“仰望”之間如何體現(xiàn)差異仍是未知數(shù)。而除產(chǎn)品本身以外,比亞迪的銷售與服務(wù)體系能否支撐起一個(gè)又一個(gè)高端品牌,尚有待時(shí)間的驗(yàn)證。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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