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（文/張家棟 編輯/周遠(yuǎn)方）

2月14日，集度在北京舉辦“ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)”，正式發(fā)布集度數(shù)字宇宙體驗(yàn)計(jì)劃ROBOVERSE（汽車機(jī)器人宇宙），該計(jì)劃將面向用戶打造一系列數(shù)字化體驗(yàn)。

ROBO-01探月限定版 圖源：集度汽車

當(dāng)天，集度北京、上海、深圳三地的體驗(yàn)中心同步啟動(dòng)正式運(yùn)營(yíng)。會(huì)上，集度與三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計(jì)劃于2023年內(nèi)聯(lián)合推出“三體版”定制車型。

不過，本次啟動(dòng)會(huì)中最吸引眼球的，當(dāng)屬集度CEO夏一平提到的，集度機(jī)器人車型“將融合百度‘文心一言’的能力”。

集度CEO 夏一平 圖源：集度汽車

文心一言是百度基于文心大模型技術(shù)推出的生成式對(duì)話產(chǎn)品。本次合作，雙方將針對(duì)智能汽車場(chǎng)景打造人工智能交互體驗(yàn)。

從功能角度來(lái)看，文心一言與近日社交網(wǎng)絡(luò)上爆火的ChatGPT（美國(guó)OpenAI研發(fā)的聊天機(jī)器人程序）相似。

由于能夠通過學(xué)習(xí)和理解人類的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行對(duì)話，還能根據(jù)聊天的上下文進(jìn)行互動(dòng)，甚至能完成撰寫郵件、視頻腳本、文案、翻譯、代碼等任務(wù)，ChatGPT已經(jīng)推出便風(fēng)靡全球，短短4天時(shí)間，其用戶量到達(dá)百萬(wàn)級(jí)，注冊(cè)用戶之多導(dǎo)致服務(wù)器一度爆滿。這也令消費(fèi)者期盼越來(lái)越多的類ChatGPT技術(shù)能夠早日普惠到日常生活當(dāng)中。

據(jù)悉，本次“文心一言”上車是全球類ChatGPT技術(shù)首次應(yīng)用于智能汽車產(chǎn)品。夏一平表示，“ChatGPT可能帶來(lái)的是車內(nèi)交互效率的提升，過去很多的交互場(chǎng)景將變得更加全面化”。

目前，多數(shù)汽車廠商與語(yǔ)音技術(shù)供應(yīng)商在“導(dǎo)航、音樂、車身控制”等基礎(chǔ)的指令型語(yǔ)義上，都會(huì)進(jìn)行深層細(xì)分。而“聊天、笑話、故事”等豐富的定制化服務(wù)，才是體現(xiàn)不同語(yǔ)音系統(tǒng)的最大區(qū)別。但由于后者屬于定制類項(xiàng)目，所以用戶能夠享受到的“智能”對(duì)話，很大程度上會(huì)受限于車輛本身的算力或云端交互能力。

但夏一平表示，“像文心一言、ChatGPT這樣的技術(shù)，其處理能力都在大腦端，對(duì)前端的依賴其實(shí)很小。在實(shí)際使用后，應(yīng)用的效率變高了，汽車只是作為接入端口，應(yīng)用它們的能力。本質(zhì)上對(duì)集度的產(chǎn)品并沒有太大要求，只要后端模型成熟，車輛再進(jìn)行接入其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的事情”。這或許意味著，未來(lái)如果類ChatGPT在車端得到廣泛應(yīng)用，車內(nèi)的語(yǔ)音交互將有望得到進(jìn)階式的提升。

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