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寧德時(shí)代與本田簽訂7年123GWh大單
（文/潘昱辰 編輯/馬媛媛）12月6日，寧德時(shí)代與眾銳（北京）貿(mào)易服務(wù)有限公司簽訂合同。雙方約定，為保障本田中國(guó)動(dòng)力電池需求的長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)，寧德時(shí)代將在2024年至2030年期間向眾銳公司供應(yīng)鋰離子電池模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)采購(gòu)量合計(jì)約為123GWh，眾銳公司將采購(gòu)的產(chǎn)品分別銷(xiāo)售給本田中國(guó)關(guān)聯(lián)公司。具體采購(gòu)情況由眾銳公司與寧德時(shí)代另行簽訂具體的采購(gòu)合同確定。
寧德時(shí)代方面表示，合同的簽訂表現(xiàn)了本田對(duì)公司動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認(rèn)可，有利于深化公司與本田的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
企查查數(shù)據(jù)顯示，眾銳（北京）貿(mào)易服務(wù)有限公司成立于2022年11月，由本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)以50%：25%：25%的股比合資成立，主要從事本田中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的集中采購(gòu)業(yè)務(wù)。
2020年7月，本田中國(guó)以37億元認(rèn)購(gòu)寧德時(shí)代2300萬(wàn)股，持股達(dá)1%。同時(shí)，雙方就新能源汽車(chē)動(dòng)力電池簽署了全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議。其后雙方合作日趨加深。
除此之外，在北美市場(chǎng)，本田還與LG共同投資44億美元成立合資工廠，目標(biāo)年產(chǎn)能約為40GWh，計(jì)劃于在2025年底投產(chǎn)，為北美市場(chǎng)的本田和謳歌電動(dòng)車(chē)型供應(yīng)電池。
根據(jù)本田的電氣化規(guī)劃，到2030年將銷(xiāo)售200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，其中40%是純電動(dòng)車(chē)。在中國(guó)市場(chǎng)，到2027年，本田將向中國(guó)投放10款e:N品牌純電動(dòng)車(chē)，到2030年銷(xiāo)量達(dá)到80萬(wàn)輛。
今年上半年，本田通過(guò)兩家合資車(chē)企，分別在華上市廣汽本田e:NP1極湃和東風(fēng)本田e:NS1兩款純電動(dòng)車(chē)型，均搭載寧德時(shí)代電池。然而兩款車(chē)型目前在華銷(xiāo)量不佳，單月銷(xiāo)量至今難以破千。
東風(fēng)本田e:NS1 圖片來(lái)源：東風(fēng)本田
同時(shí)，在自主品牌新能源汽車(chē)的沖擊下，本田傳統(tǒng)燃油車(chē)型的市場(chǎng)份額也在收窄。盡管年內(nèi)有ZR-V、全新XR-V、全新繽智等多款新車(chē)上市，但今年1-11月本田在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為123.46萬(wàn)輛，同比下降達(dá)11.4%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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