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特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y漲價(jià)1.9萬(wàn),新能源車(chē)新一輪調(diào)價(jià)潮將至?
6月17日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,特斯拉將國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)從37.59萬(wàn)元上調(diào)至39.49萬(wàn)元,漲價(jià)幅度達(dá)1.9萬(wàn)元。入門(mén)級(jí)版和高性能版國(guó)產(chǎn)Model Y和國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格暫無(wú)變化。
值得注意的是,就在前一天(當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日晚間)特斯拉對(duì)北美地區(qū)的電動(dòng)車(chē)完成了提價(jià),部分車(chē)型漲幅高達(dá)6000美元(折合人民幣4.02萬(wàn)元)。
特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)2500美元,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版分別漲價(jià)2000美元~3000美元,Model S漲價(jià)5000美元,Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)6000美元。這也是繼今年3月在北美地區(qū)提價(jià)1000美元~5000美元后,特斯拉再次大幅漲價(jià)。
圖源:視覺(jué)中國(guó)(下同)
今年3月10日~17日,特斯拉一周內(nèi)連續(xù)三次對(duì)兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格進(jìn)行上調(diào),漲價(jià)幅度為1.506萬(wàn)~3萬(wàn)元。其中,國(guó)產(chǎn)Model Y高性能版車(chē)型上漲了3萬(wàn)元?!版噧r(jià)格的瘋漲,讓動(dòng)力電池成本也一直在上漲,這讓公司不得不對(duì)相關(guān)車(chē)型進(jìn)行多次調(diào)價(jià)?!碧厮估袊?guó)工作人員在接受記者微信采訪時(shí)曾表示,公司旗下車(chē)型的售價(jià)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化而變化。
對(duì)于此次漲價(jià)原因,特斯拉方面并未作出說(shuō)明。6月17日,汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家顏景輝在接受記者微信采訪時(shí)分析稱,特斯拉此次漲價(jià)與當(dāng)前市場(chǎng)原材料供應(yīng)不足、價(jià)格大幅上漲,以及因疫情等外部原因?qū)е挛锪鞒杀旧蠞q有一定關(guān)系。
汽車(chē)行業(yè)分析師任萬(wàn)付也表示,特斯拉雖沒(méi)有明確表示漲價(jià)原因,但從產(chǎn)業(yè)鏈上看,原材料價(jià)格維持高位,產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商也一直承受較大的成本壓力。特斯拉此舉或許是通過(guò)上調(diào)價(jià)格來(lái)減輕產(chǎn)業(yè)鏈上各方壓力。
在顏景輝看來(lái),特斯拉此次漲價(jià)的底氣更多是來(lái)源于其品牌影響力、訂單的大量積壓。借此機(jī)會(huì),特斯拉也可以清理一些忠誠(chéng)度不高的潛在用戶群。
據(jù)悉,特斯拉在北美地區(qū)新車(chē)交付周期最長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年。其中,Model Y車(chē)型預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2023年1月到4月,而Model X預(yù)計(jì)交付時(shí)間則為2023年5月到6月。國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model 3和Model Y最長(zhǎng)交付周期也達(dá)24周(6個(gè)月)。
日前,特斯拉CEO馬斯克對(duì)外表示,特斯拉過(guò)去三個(gè)月經(jīng)歷了一段“艱難”時(shí)期。受上海疫情影響,3月28日~4月18日,特斯拉上海超級(jí)工廠停工停產(chǎn),直至4月19日才開(kāi)始逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在華4月生產(chǎn)新車(chē)1.2萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)交付量為1512輛。不過(guò),隨著上海工廠逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),特斯拉在5月銷(xiāo)量得到迅速提升,達(dá)到3.22萬(wàn)輛,位居國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企當(dāng)月銷(xiāo)量排行榜第三位。
6月14日,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在中宣部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上也對(duì)外透露稱,截至目前,特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,此次特斯拉漲價(jià)傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi),并將使比亞迪、小鵬汽車(chē)等車(chē)企受益?!叭绻葋喌稀⑿※i汽車(chē)等車(chē)企能此后不漲價(jià),會(huì)得到一定受益,但還需看比亞迪等企業(yè)能否采取相應(yīng)營(yíng)銷(xiāo)措施來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)?!鳖伨拜x認(rèn)為。
不過(guò),任萬(wàn)付告訴記者,根據(jù)此前幾次特斯拉價(jià)格變動(dòng)情況來(lái)看,特斯拉漲價(jià)或進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)價(jià)格上漲。“作為龍頭企業(yè)及毛利率最高的車(chē)企,特斯拉都無(wú)法承受成本上升帶來(lái)的壓力,其他車(chē)企的壓力會(huì)更大?!比稳f(wàn)付分析稱。
對(duì)此,記者向包括比亞迪在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企方面進(jìn)行了解,皆回應(yīng)稱:“暫未聽(tīng)說(shuō)(車(chē)型)要漲價(jià)?!?
(李星)
標(biāo)簽 特斯拉- 原標(biāo)題:特斯拉又漲價(jià) 新能源車(chē)新一輪調(diào)價(jià)潮將至?
- 責(zé)任編輯: 張菁娟 
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